CLW5140ZXXBHJ型多利卡D7车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5140ZXXBHJ型车厢可卸式垃圾车以东风EQ1145SJ8CDC底盘为动力平台，搭载玉柴165马力或云内170马力发动机，通过取力器驱动液压油泵，为拉臂系统提供动力。整车总质量14060kg，整备质量6080kg，额定载质量7785kg，轴距3800mm，配备法士特8挡变速箱和8.25R20轮胎。

作业时，操作遥控器控制液压系统，实现垃圾箱的钩装、运输和卸料。具体流程：车辆倒至垃圾箱前3-5米，挂取力器，操作遥控器使大臂翻转，钩住垃圾箱后，通过伸缩臂将箱体拉至副车架并锁紧；运输至卸料场后，打开后支撑，举升大臂使箱体自卸，完成卸料。液压系统内置多重保护，确保作业安全。

06 / 适用作业场景

• 市政生活垃圾收集清运：适用于城市街道、居民小区的生活垃圾收集，一车可配多个垃圾箱，循环运输，提高车辆利用率。公告明确该车专用装置为勾臂，用于垃圾收集清运。
• 物业小区及商业区垃圾转运：物业管理、商业区等场所的垃圾集中收集，利用车厢可卸式设计，实现垃圾箱的快速更换与转运，减少等待时间。
• 垃圾中转站箱体周转：配合垃圾中转站，将压缩后的垃圾箱运往处理场，14吨起重能力可适配多种规格垃圾箱，提升中转效率。
• 工业及建筑垃圾清运：适用于工厂、建筑工地的散装垃圾、废料收集，上装采用T700高强度板，承载力强，适应重载工况。

07 / 产品核心优势

• 高效一车多箱循环转运：车厢与底盘可彻底分离，实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆运输能力，降低运营成本。
• 高强度上装与耐久性：上装全部采用T700高强度板成型、焊接，承载力更强；吊勾采用加厚型合金钢制造，适宜低温环境，活联接设计更换方便。
• 液压系统多重保护：主油缸内置双向行程阀，多路阀各回路设安全阀，油缸平衡阀与液压锁一体联接，伸缩油缸两端设关节轴承，锁紧缸浮动联接，有效延长液压元件寿命。
• 多重电子安全保护：操作系统设主臂完全落下检测、车箱锁完全松开检测、后支承伸出报警等多重电子保护，误操作时上装不动作，保障作业安全。
• 防腐工艺与散热设计：上装整体采用抛丸处理+电泳喷涂，提高抗锈蚀能力；加大液压油箱及时散热，支持长时间作业油温稳定。

08 / 操作与保养

• 日保养：以清洁、观察为重点，检查拉臂、液压管路、后支承等外观，确保无渗漏、无松动。
• 作业100小时保养：紧固车厢、作业装置、轴等连接螺栓；对各润滑点加注润滑脂；检查液压系统连接螺栓、接头、管箍，确保无渗漏；检查取力器工作是否正常。
• 作业500小时保养：检查作业装置零部件是否有变形，必要时校正；检查密封胶条磨损情况，必要时更换；检查液压元件工作状态，如有渗漏更换密封件。
• 作业1500小时保养：全面检查并修复各处焊缝，特别是重要部位；检查各装置零部件磨损情况，严重者更换；检查液压元件；清洗液压油箱、滤油器、空气滤清器和管路，更换液压油，更换损伤的密封件和软管。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示