CL5042ZXX6YJ压缩式垃圾车

CL5042ZXX6YJ型程力牌车厢可卸式垃圾车

程力牌CL5042ZXX6YJ车厢可卸式垃圾车，采用CGC1042HDF33F底盘，总质量4495kg。

01 / 核心技术参数

整车型号	CL5042ZXX6YJ
产品名称	程力牌CL5042ZXX6YJ车厢可卸式垃圾车
底盘型号	CGC1042HDF33F
外形尺寸	5580,5750x2100,2200,2350x2190,2220,2270,2370
总质量	4495 kg
整备质量	3800 kg
额定载质量	565 kg
公告轴距	3300 mm

02 / 动力与传动系统

公告动力选型：共 3 款

序号	型号	排量	功率	生产企业
1	YCY24140-60	2360ml	103kW/140PS	广西玉柴机器股份有限公司
2	D25TCIF1	2499ml	110kW/149PS	昆明云内动力股份有限公司
3	D25TCIF5	2499ml	118kW/160PS	昆明云内动力股份有限公司

其他动力与传动配置

底盘平台	CGC1042HDF33F

03 / 上装配置

1. 专用配置

公告型号CL5042ZXX6YJ

2. 专用配置

采用CGC1042HDF33F底盘

3. 专用配置

总质量4495kg

04 / 工信部公告

环保：是

公告车型编号	CL5042ZXX6YJ
公告产品名称	程力牌CL5042ZXX6YJ车厢可卸式垃圾车
公告品牌	程力牌
公告企业	程力汽车集团股份有限公司
公告批次	371

05 / 工作原理

CL5042ZXX6YJ型程力牌车厢可卸式垃圾车以CGC1042HDF33F底盘为动力平台，发动机可选YCY24140-60、D25TCIF1、D25TCIF5，通过取力器驱动液压系统。底盘总质量4495kg，轴距3300mm或3550mm，整车外形尺寸覆盖5580/5750×2100/2200/2350×2190/2220/2270/2370mm，公告额定载质量565kg或500kg，整备质量3800kg，适合在生活垃圾收集点与转运站之间进行箱体周转作业。

作业时，液压系统驱动拉臂（钩臂）机构完成对垃圾箱体的钩取、提升、倾斜装车和卸放。车辆到达垃圾收集点后，操作人员控制液压多路阀，使拉臂钩对准箱体底部钩环，将箱体拉上底盘并锁紧；转运至处理场所后，液压油缸推动拉臂将箱体向后卸下，完成一次箱体周转。整个流程依靠液压油缸、拉臂、锁紧装置和液压管路协同动作，实现箱体的自装、自卸和快速交换。

该车采用车厢可卸式结构，一车可配套多个垃圾箱体循环使用，减少车辆等待时间。底盘搭载的发动机为整车行驶和液压作业提供动力，液压系统通过取力器从变速箱取力，经油泵、多路阀、油缸等元件将液压能转换为机械动作，完成拉臂的伸缩、举升和卸放。环保状态在公告中标记为是，排放水平以公告字段为准。

06 / 适用作业场景

居民小区生活垃圾收集转运：CL5042ZXX6YJ型车厢可卸式垃圾车轴距3300/3550mm，整车宽度2100/2200/2350mm，适合在居民小区内部道路和垃圾收集点之间进行箱体周转。车辆可配套多个垃圾箱体，在小区收集点将装满垃圾的箱体钩装上车，运至转运站后卸下空箱，减少垃圾在小区内的停留时间。
垃圾转运站箱体周转：该车总质量4495kg，额定载质量565kg或500kg，整备质量3800kg，可在垃圾转运站与末端处理场所之间进行箱体转运。车厢可卸式结构使车辆到达转运站后能快速卸下满载箱体、换上空箱，提高箱体周转效率。
街道及社区垃圾收集点清运：整车外形尺寸覆盖5580/5750×2100/2200/2350×2190/2220/2270/2370mm，轴距3300/3550mm，可在城市街道和社区道路通行，配合垃圾收集点设置的箱体完成日常清运。发动机可选YCY24140-60、D25TCIF1、D25TCIF5，为行驶和液压作业提供动力。
环卫作业中的箱体循环运输：车厢可卸式垃圾车通过拉臂机构实现箱体的自装自卸，适合环卫作业中需要多箱循环运输的场景。一辆车可服务多个收集点，箱体装满后由车辆统一运至转运站或处理场，减少车辆往返空驶。

07 / 产品核心优势

1. 车厢可卸式结构，一车多箱循环作业：CL5042ZXX6YJ型采用车厢可卸式设计，通过拉臂机构实现垃圾箱体的自装自卸。一辆车可配套多个箱体，在收集点和转运站之间循环周转，减少车辆等待和空驶时间。
2. 蓝牌总质量4495kg，适应城市道路通行：公告总质量4495kg，整备质量3800kg，轴距3300/3550mm，整车尺寸覆盖5580/5750×2100/2200/2350×2190/2220/2270/2370mm，适合在居民小区、社区街道等城市道路作业。
3. 多发动机可选，匹配不同作业需求：可选YCY24140-60、D25TCIF1、D25TCIF5发动机，用户可根据当地排放要求、动力需求和作业路况选择匹配配置。环保状态在公告中标记为是。
4. 液压拉臂系统，装运卸放动作连贯：上装采用液压拉臂（钩臂）机构，通过取力器驱动液压油泵，经多路阀控制油缸完成箱体的钩取、提升、锁紧和卸放。液压系统动作平稳，适合频繁的箱体周转作业。
5. 公告环保状态标记为是，满足环保作业要求：该车型在公告中环保状态标记为是，排放水平以公告字段为准，可用于对环保排放有要求的城市环卫作业场景。

08 / 操作与保养

1. 作业前检查液压拉臂及锁紧装置：作业前检查CL5042ZXX6YJ的拉臂钩、锁紧钩、液压油缸及销轴连接部位，确认无裂纹、变形或松动。检查液压油箱油位是否在标尺范围内，液压管路及接头有无渗漏。
2. 检查取力器及液压油泵工作状态：启动底盘发动机后，确认取力器结合正常，液压油泵运转无异响。操作多路阀时观察拉臂动作是否平稳，各油缸伸缩是否到位，系统压力是否在正常范围。
3. 定期检查液压油及滤芯：按使用情况定期检查液压油清洁度，发现油液乳化、变色或杂质增多时及时更换。更换液压油时同步检查或更换液压滤芯，保持液压系统清洁。
4. 检查箱体钩环及底架连接部位：定期检查配套垃圾箱体的钩环、底架及滚轮磨损情况，确认箱体与拉臂钩配合可靠。发现钩环磨损超限或底架变形时及时修复或更换，避免作业中箱体脱落。
5. 检查底盘及取力器连接部件：按底盘保养要求检查发动机机油、冷却液、制动系统及轮胎气压。检查取力器与变速箱连接螺栓是否紧固，传动轴有无异响，确保行驶和作业安全。
6. 长期停用时的维护：车辆长期停用时，应将拉臂机构收回至运输位置，对各油缸活塞杆外露部分涂抹防锈油脂。定期启动发动机运转取力器，使液压系统各部件得到润滑。