CLW5181ZXXE6型东风D3L车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5181ZXXE6型车厢可卸式垃圾车以东风DFV1183GP6DJ底盘为动力平台，搭载玉柴YCS06220-60发动机（功率162kW），通过取力器驱动液压油泵，为拉臂系统、后支承系统等提供动力。整车总质量18000kg，轴距4500mm，上装由拉臂系统、液压系统、控制系统、后支承系统、表面处理模块构成。

作业时，操作遥控器控制多路阀，液压油驱动拉臂油缸实现大臂翻转、伸缩臂伸缩、锁钩锁紧/松开等动作。垃圾箱的钩装流程：车辆倒车接近垃圾箱，打开取力器，操作大臂翻转使钩臂对准垃圾箱钩，后支承伸出撑实，大臂下降将垃圾箱钩起，伸缩臂前移使箱体到位并锁紧，收回支腿后转运。卸料时，对接液压快接头，打开后门，大臂举升使箱体自卸，卸完后复位。

该车实现一车配多箱循环转运，垃圾厢与底盘可彻底分离，充分提高运输效率。液压系统设有主油缸内置双向行程阀、多路阀安全阀、平衡阀与油缸一体联接等多重保护，确保作业安全可靠。

06 / 适用作业场景

• 生活垃圾收集清运：适用于城市居民区、商业区的生活垃圾收集，通过一车多箱模式，将多个垃圾箱循环转运至中转站或处理场，提高运输效率。
• 转运站箱体周转：在垃圾中转站配合压缩箱体使用，车辆将装满的压缩箱转运至填埋场或焚烧厂，同时带回空箱，实现高效周转。
• 物业管理场所垃圾收运：适用于大型小区、厂区、学校等物业管理场所，垃圾箱定点放置，车辆定时钩取转运，减少垃圾滞留时间。
• 工业废弃物转运：可用于工业区非危险固体废弃物的收集与转运，箱体密封性好，防止运输途中撒漏。

07 / 产品核心优势

• 一车多箱循环转运：垃圾厢与底盘可彻底分离，实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆运输能力，高效节能。
• 高强度上装材料：上装全部采用T700高强度板成型、焊接，承载力更强，使用寿命更长；吊勾采用加厚型合金钢制造，适宜低温环境工作，活联接设计更换更方便。
• 液压系统多重保护：主油缸内置双向行程阀，油缸完全伸出或缩回时自动卸压；多路阀各回路设有安全阀；平衡阀与油缸一体联接，减少液压故障；伸缩油缸两端设有关节轴承，仅受轴向力，油缸寿命更长。
• 多重电子保护防误操作：操作系统设有主臂完全落下检测保护、车箱锁完全松开检测保护、后支承伸出报警保护，误操作时上装不动作，保障作业安全。
• 加强型后支承与凸轮互锁：采用加强型后支承，力全部传递给大梁，油缸不承受箱体重力，寿命更长；主臂、举升架、副车架间采用凸轮互锁保护，伸缩臂完全缩回后自动打开机械锁。

08 / 操作与保养

• 日保养（清洁、观察）：每日作业后清洁整车，重点检查拉臂系统、液压管路有无渗漏，各连接螺栓是否松动，取力器工作是否正常。
• 作业100小时保养（紧固、润滑）：检查紧固车厢、作业装置、轴等部位连接螺栓；对各润滑点加注润滑脂或润滑油；检查紧固液压系统各连接螺栓、接头、管箍，检查有无渗漏；检查取力器工作状态。
• 作业500小时保养（调整）：检查各作业装置零部件是否有轻微变形，必要时校正；检查密封胶条磨损情况，必要时更换；检查液压元件工作状态，如有渗漏更换密封件。
• 作业1500小时保养（全面检查）：检查并修复各处焊缝，特别是重要部位；检查各装置零部件磨损和操作情况，严重者更换；检查液压元件；清洗液压油箱、滤油器、空气滤清器和管路，更换液压油，及时更换损伤的密封件和软管。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示