CLW5251ZXXD6型东风天锦后双桥车厢可卸式垃圾车如何获取准确报价？

专用车报价会受底盘、配置、上装材质和交付地区影响，建议通过页面电话或在线咨询入口联系官方销售确认。

采购前如何核验销售身份？

可使用官网销售核验入口，提交销售姓名、电话或合同信息进行官方复核。

CLW5251ZXXD6型东风天锦后双桥车厢可卸式垃圾车是否支持定制配置？

支持按作业场景沟通配置方案，包含底盘、罐体、泵阀、厢体、公告及售后服务等项目。

CLW5251ZXXD6型东风天锦后双桥车厢可卸式垃圾车交货周期是多长时间？

具体交货周期受底盘供应、上装配置、当期排产和交付地区影响，一般在合同签订后 30-60 个工作日内完成生产和交付，大批量订单或特殊配置可能需要更长时间，请联系官方销售确认。

是否可以到湖北随州厂区看车？

支持预约到厂参观，可现场核查公告铭牌、底盘型号、上装配置和出厂检验报告。预约到厂前请联系销售经理确认接待时间。

CLW5251ZXXD6型东风天锦后双桥车厢可卸式垃圾车支持哪些付款方式？

支持全款、首付加分期、银行贷款等付款方式，政府采购项目支持按合同账期安排。具体付款方案请联系销售经理根据采购量和项目类型确认。

CLW5251ZXXD6型东风天锦后双桥车厢可卸式垃圾车是否参与政府招投标或集中采购？

支持参与各类政府采购招投标项目，可提供符合要求的技术参数、报价清单、营业执照、产品认证证书和售后承诺书。如需报备采购意向，请通过页面联系入口提交。

整车售后保修范围和期限是什么？

整车按国家三包政策执行；底盘执行原底盘厂商保修政策；上装设备在正常使用条件下免费保修，具体条款以销售合同和售后服务协议为准。如需了解保修细节，请咨询官方售后。

CLW5251ZXXD6钩臂垃圾车

CLW5251ZXXD6型东风天锦后双桥车厢可卸式垃圾车

该车以东风天锦DFH1250B底盘为基础，搭载龙擎300马力发动机，总质量25000kg，配备拉臂式勾臂系统，实现一车多箱循环转运。

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01 / 核心技术参数

整车型号	CLW5251ZXXD6
产品名称	车厢可卸式垃圾车
底盘型号	DFH1250B
整车长	8360,8430 mm
整车宽	2510,2550 mm
整车高	3150,3190 mm
总质量	25000 kg
整备质量	11290,11180,11020 kg
额定载质量	13580 kg
公告轴距	4350+1350,5350+1350 mm
轮胎	295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR
轴荷	7000/18000(二轴组) kg
接近角/离去角	21/22 °
前轮距	1934,1915,2000,2049,2030 mm
后轮距	1860/1860,1880/1880,1890/1890 mm
钢板弹簧片数	3/10,3/4,9/10,10/10,3/3
轴数	3 个
驾驶室准乘人数	2,3 人
最高车速	89 km/h

02 / 动力与传动系统

公告动力选型：共 2 款

序号	型号	排量	功率	生产企业
1	DDi75E260-60	7500 ml	190 kW	东风商用车有限公司
2	DDi75E300-60	7500 ml	220 kW	东风商用车有限公司

公告状态标志

免征否燃油否环保是

其他动力与传动配置

底盘平台	DFH1250B
能源类型	柴油
制动系统	有
轮胎规格	295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR

03 / 上装配置

1. 拉臂系统

拉臂系统包括主臂、伸缩臂、举升架、副车架，采用凸轮互锁保护，主臂设有机械锁，伸缩臂完全缩回后自动打开机械锁。吊勾采用加厚型合金钢制造，适宜低温环境下工作，吊勾采用活联接，更换更方便。

2. 液压系统

液压系统包括取力器、泵、阀、油缸，均采用国内知名品牌产品。主油缸内置双向行程阀，在油缸完全伸出或完全缩回时，内置的行程阀自动打开，缸内无高压，保护液压系统。多路阀各回路均设有安全阀，出厂时根据各路需要已调好压力值。油缸的平衡阀或液压锁与各油缸全部一体联接（直接安装在阀座上），不采用中间油管联接。伸缩油缸两端均设有关节轴承，保障伸缩臂伸缩时油缸仅受轴向力，不承受径向力。锁紧缸与锁紧勾采用浮动联接，保障锁机构工作时只承担上下的力，不承受左右的冲击力。加大的液压油箱，可以及时散发工作时产生的热量。尾部液压动力输出采用二位六通转阀操控。

3. 控制系统

操作系统设有多重电子保护，误操作（或操作错误）时，上装不动作：主臂完全落下检测保护：只有主臂完全落下时，才能操作伸缩臂的伸缩和车箱锁的锁紧或松开；车箱锁完全松开检测保护：只有在主臂完全落下和车箱锁完全松开时，才能操作伸缩臂的伸或缩动作；后支承伸出报警保护：当后支承完全伸出未缩回时，报警器蜂鸣，提醒操作人员工作完毕后及时收回后支承。

4. 后支承系统

采用加强型后支承，后支承的力全部传递给大梁，后支承承载力更强，油缸不承受车箱的重力，后支承油缸的寿命更长。

5. 上装材质与表面处理

上装全部采用T700高强度板成型、焊接。承载力更强、使用寿命更长。上装整体采用抛丸处理+电泳喷涂处理，提高了上装的强度和抗锈蚀能力。

04 / 工信部公告

免征：否燃油：否环保：是

公告车型编号	CLW5251ZXXD6
公告产品名称	CLW5251ZXXD6型车厢可卸式垃圾车
公告品牌	程力威牌
公告企业	程力专用汽车股份有限公司
公告批次	371
发布日期	20230607

该车主要用于垃圾转运,专用装置为勾臂; 防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁采用焊接连接,后下部防护与车架采用螺栓连接,后部防护断面尺寸(mm):120×60,后部防护离地高度(mm):490; ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司.; 选用发动机型号/油耗值(L/100km)对应关系为:DDi75E260-60/32.1,DDi75E300-60/32.1; 安装带卫星定位功能的行驶记录仪,选装ETC车载装置; 随底盘选装驾驶室,选装燃油箱,电瓶,尿素罐,储气筒左右安装位置.

05 / 工作原理

CLW5251ZXXD6型车厢可卸式垃圾车以东风天锦DFH1250B底盘为动力平台，搭载DDi75E300-60（龙擎300马力）发动机，总质量25000kg，轴距4350+1350mm。作业时，发动机通过取力器驱动液压油泵，为拉臂系统、后支承系统及控制系统提供动力。

作业流程分为钩箱、转运、卸料、卸箱四个阶段。钩箱时，操作遥控器使大臂向后翻转，大臂钩对准垃圾箱钩后，通过液压油缸将垃圾箱钩起并拉至副车架上，伸缩臂将箱体平移至前端并锁紧。转运至卸料场后，对接液压快接头，打开后支承和后门，举升大臂使箱体倾斜卸料。卸料完毕后收回大臂和后支承，断开快接头，完成一个工作循环。

液压系统采用多路阀控制各回路，主油缸内置双向行程阀，各回路设有安全阀，油缸平衡阀或液压锁与油缸一体联接，确保动作平稳可靠。控制系统设有电子保护，如主臂完全落下检测、车箱锁松开检测、后支承伸出报警等，防止误操作。

06 / 适用作业场景

生活垃圾收集清运：适用于城市居民小区、企事业单位的生活垃圾收集，垃圾厢与底盘可彻底分离，实现一车配多箱循环运输，提高车辆利用率。
转运站箱体周转：配合垃圾中转站或压缩站使用，将装满的垃圾箱转运至处理场，空箱返回，适合中长距离运输。
物业管理与商业区垃圾清运：商场、写字楼、医院等场所的垃圾集中收集，箱体密封性好，避免二次污染。
工业与建筑垃圾转运：用于工厂、建筑工地的废料、渣土等散装物料转运，起重能力25吨，可适配多种规格箱体。

07 / 产品核心优势

高效一车多箱循环作业：采用拉臂式勾臂系统，实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆运输能力，节约成本。
高强度轻量化上装：上装全部采用T700高强度板成型、焊接，承载力更强，使用寿命更长；吊勾采用加厚型合金钢制造，活联接设计便于更换。
多重液压系统保护：主油缸内置双向行程阀，多路阀各回路设有安全阀，油缸平衡阀或液压锁与油缸一体联接，伸缩油缸两端设有关节轴承，锁紧缸浮动联接，有效延长液压元件寿命。
电子保护防误操作：操作系统设有多重电子保护：主臂完全落下检测、车箱锁完全松开检测、后支承伸出报警，误操作时上装不动作，保障作业安全。
防腐耐用表面处理：上装整体采用抛丸处理+电泳喷涂处理，提高强度和抗锈蚀能力，适应户外恶劣环境。

08 / 操作与保养

日保养：以清洁、观察为重点，检查拉臂、液压管路、接头有无渗漏，各连接螺栓是否松动，取力器工作是否正常。
作业100小时保养：以紧固、润滑为重点：检查紧固车厢、作业装置、轴等部位连接螺栓；对各润滑点加注润滑脂或润滑油；检查紧固液压系统各连接螺栓、接头、管箍、管夹；检查取力器工作状态。
作业500小时保养：以调整为重点：检查各作业装置零部件是否有轻微变形并校正；检查密封胶条磨损情况并更换；检查液压元件工作状态，必要时拆检或更换密封件。
作业1500小时保养：全面技术检查和调整：检查并修复各处焊缝；检查各装置零部件磨损和操作情况，磨损严重者更换；检查各液压元件；清洗液压油箱、滤油器、空气滤清器和管路，更换液压油，更换损伤的密封件和软管。