CLW5220TXFZX100型德国曼自装卸式消防车如何获取准确报价？

专用车报价会受底盘、配置、上装材质和交付地区影响，建议通过页面电话或在线咨询入口联系官方销售确认。

采购前如何核验销售身份？

可使用官网销售核验入口，提交销售姓名、电话或合同信息进行官方复核。

CLW5220TXFZX100型德国曼自装卸式消防车是否支持定制配置？

支持按作业场景沟通配置方案，包含底盘、罐体、泵阀、厢体、公告及售后服务等项目。

CLW5220TXFZX100型德国曼自装卸式消防车交货周期是多长时间？

具体交货周期受底盘供应、上装配置、当期排产和交付地区影响，一般在合同签订后 30-60 个工作日内完成生产和交付，大批量订单或特殊配置可能需要更长时间，请联系官方销售确认。

是否可以到湖北随州厂区看车？

支持预约到厂参观，可现场核查公告铭牌、底盘型号、上装配置和出厂检验报告。预约到厂前请联系销售经理确认接待时间。

CLW5220TXFZX100型德国曼自装卸式消防车支持哪些付款方式？

支持全款、首付加分期、银行贷款等付款方式，政府采购项目支持按合同账期安排。具体付款方案请联系销售经理根据采购量和项目类型确认。

CLW5220TXFZX100型德国曼自装卸式消防车是否参与政府招投标或集中采购？

支持参与各类政府采购招投标项目，可提供符合要求的技术参数、报价清单、营业执照、产品认证证书和售后承诺书。如需报备采购意向，请通过页面联系入口提交。

整车售后保修范围和期限是什么？

整车按国家三包政策执行；底盘执行原底盘厂商保修政策；上装设备在正常使用条件下免费保修，具体条款以销售合同和售后服务协议为准。如需了解保修细节，请咨询官方售后。

CLW5220TXFZX100消防车

CLW5220TXFZX100型德国曼自装卸式消防车

CLW5220TXFZX100型自装卸式消防车采用德国曼TGS26.470底盘改装，总质量22000kg，搭载D2676LF99发动机（470马力），配备20吨拉臂钩系统和模块厢体，适用于消防器材运输、模块化救援保障。

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01 / 核心技术参数

整车型号	CLW5220TXFZX100
产品名称	自装卸式消防车
底盘型号	TGS26.470
整车长	9695 mm
整车宽	2520 mm
整车高	3850 mm
总质量	22000 kg
整备质量	21850 kg
公告轴距	5100+1400 mm
轮胎	295/80R22.5
轴荷	7500/7250/7250 kg
接近角/离去角	14/16 °
前轮距	2048 mm
后轮距	1804/1804 mm
钢板弹簧片数	3/5
轴数	3 个
驾驶室准乘人数	2 人
最高车速	95 km/h

02 / 动力与传动系统

公告动力选型：共 1 款

序号	型号	排量	功率	生产企业
1	D2676LF99	12419 ml	348 kW	德国曼恩商用车辆股份公司

公告状态标志

免征否燃油否环保查

其他动力与传动配置

底盘平台	TGS26.470
能源类型	柴油
制动系统	有
轮胎规格	295/80R22.5

03 / 上装配置

1. 拉臂钩系统

拉臂品牌HYVA，拉臂型号20-60-SNT，额定起重量（t）20，吊钩中心到后绞点的水平距离（mm）6000，吊臂滑行行程（mm）1400，钩心高度（mm）1570，导入宽度（mm）1070，导入高度（mm）130，装载时间（s）40，卸载时间（s）54，液压系统额定工作压力（MPa）32.5。拉臂主要由副车架、举升臂、主框架、导向装置、箱体锁紧机构等组成。全套液压系统，能够执行箱体的起吊、平移、锁紧功能。液压油泵、液压油箱和响应管路。

2. 模块厢体

材质：蒙皮及主骨架采用优质方管焊接，并采取防腐处理，内部器材架采用铝合金型材，内饰板均为氧化铝合金花纹板。同时，蒙皮与主骨架采用磷化处理工艺后喷漆，增强防腐能力。结构：器材箱底部为整体式托架总成，上部为整体焊接式箱体，主框架采用优质型钢焊接，整体磷化；箱体内部为器材装夹，内装饰板和地板采用铝板。器材箱：整车配置一个器材箱，内部为全铝型材内藏式连接结构以及装备的各种后援器材、个人防护器材。内部设照明灯。车厢内、底装饰板材为防滑铝合金花纹板，可根据器材大小任意调节。器材箱内部采用各种专用拖架、旋转架、破拆工具拖架、抽屉、推车、可调器材盒等机构放置和固定各种器材装备，另外还可以固定2艘冲锋舟。厢体内部根据器材功能分隔为若干个隔仓，骨架材质为高强度铝型材；蒙板为铝合金板粘结结构。器材箱内分隔采用可调节结构，牢固可靠，可上下调节。卷帘门：器材厢两侧采用轻质铝合金带锁卷帘门，把手和锁坚固耐用，不易变形。均经过水淋密封性能试验。门边有密封条以防水淋和灰尘；卷帘门两侧滑道内固定滑块应有固定装置以免脱落。器材厢内有照明灯，由卷帘门开闭控制，并在驾驶室内有集中控制开关。

04 / 工信部公告

免征：否燃油：否环保：查

公告车型编号	CLW5220TXFZX100
公告产品名称	CLW5220TXFZX100型自装卸式消防车
公告品牌	程力威牌
公告企业	程力专用汽车股份有限公司
公告批次	376
发布日期	20231120

整体式侧防护结构,后防护装置材料:Q235A,截面尺寸:120×120mm,与车辆连接方式:螺栓连接,后防护离地高度:385mm,后伸:295mm。EBS生产企业为KNORR,型号为0 486 106。主要专用装置有拉臂钩。

05 / 工作原理

CLW5220TXFZX100型自装卸式消防车以德国曼TGS26.470底盘为动力平台，发动机型号D2676LF99，最大功率348kW（470马力），总质量22000kg，轴距5100+1400mm。底盘取力器驱动液压油泵，为拉臂钩系统提供液压动力。

上装由拉臂钩系统和模块厢体两部分构成。拉臂钩系统（HYVA 20-60-SNT）额定起重量20吨，通过液压油缸控制举升臂、拉钩臂和主框架的动作，实现模块厢体的起吊、平移、装载（40秒）和卸载（54秒）。模块厢体采用高强度钢骨架和铝合金蒙皮，内部可根据需要布置消防器材、冲锋舟等装备，厢体两侧铝合金卷帘门可完全打开，方便器材取放。

作业时，车辆停放平稳，操作液压系统控制拉臂钩将模块厢体从地面吊起并锁紧在副车架上，或反向操作完成卸载。厢体内照明灯由卷帘门开闭控制，驾驶室内设有集中控制开关。整车满足《机动车运行安全技术条件》等标准，具备高机动性和模块化保障能力。

06 / 适用作业场景

消防器材模块化运输：利用20吨拉臂钩快速装卸模块厢体，将消防水带、破拆工具、个人防护装备等器材整体运输至火灾或救援现场，提高响应效率。
应急保障物资中转：在大型灾害或演习中，作为物资中转平台，通过拉臂钩系统快速更换不同功能模块（如照明模块、通信模块），实现多任务保障。
冲锋舟及水域救援装备运输：模块厢体内部可固定2艘冲锋舟，配合拉臂钩装卸，适用于洪涝灾害等水域救援场景，快速将舟艇运抵水岸。
复杂路况下的器材输送：德国曼底盘具备良好机动性（最高车速95km/h，最小转弯直径21.7米），可适应城市、郊区及部分非铺装道路，将救援器材送达一线。

07 / 产品核心优势

1. 大吨位拉臂钩系统：配备HYVA 20-60-SNT拉臂钩，额定起重量20吨，吊钩中心到后绞点水平距离6000mm，可适配多种标准模块厢体，装载/卸载时间分别为40秒和54秒，作业高效。
2. 德国曼底盘动力强劲：采用德国曼TGS26.470底盘，D2676LF99发动机（470马力，最大扭矩2400Nm），国六b排放，ZF 16挡手动变速箱，满足复杂路况机动需求。
3. 模块化设计灵活适配：上装由模块厢体和拉臂钩组成，厢体内部采用铝合金型材可调隔仓，可根据任务需求快速更换不同器材模块，实现一车多用。
4. 高承载与可靠结构：整车总质量22000kg，整备质量21850kg，模块厢体主框架采用高强度钢焊接并磷化防腐，蒙皮与骨架粘接，确保运输安全。
5. 人性化取放设计：厢体两侧采用轻质铝合金卷帘门，可完全打开；内部设有照明灯（由卷帘门控制）、抽屉、旋转架等，器材取放便捷，支持多人同时操作。

08 / 操作与保养

1. 拉臂钩系统操作与检查：作业前检查HYVA 20-60-SNT拉臂钩的液压管路、油缸及锁紧机构，确保无泄漏；操作时控制液压系统完成装载/卸载，注意吊钩自锁装置是否到位。
2. 模块厢体锁紧与固定：装载后确认箱体锁紧机构将模块厢体与副车架可靠锁固；运输前检查厢体内器材夹具、拖架是否紧固，防止行驶中移位。
3. 卷帘门及照明维护：定期清理卷帘门滑道，检查密封条完好性；照明灯由门控开关触发，若灯不亮需检查线路及门磁开关。
4. 液压系统保养：每500小时更换液压油滤芯，检查油箱油位；拉臂钩各铰接点按手册加注润滑脂，延长铜套和销轴寿命。
5. 底盘日常维护：按德国曼底盘手册进行发动机、变速箱、制动系统保养；注意轮胎气压（295/80R22.5）及EBS系统状态。