CLW5030ZXXBZW型车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5030ZXXBZW型车厢可卸式垃圾车以BJ1031V5JV4-51底盘为动力平台，发动机（DAM15KL、DAM16KL或G16MPIV）通过取力器驱动液压系统，为车厢可卸装置提供动力。底盘总质量3495kg，轴距2750mm，整车外形尺寸4500×1700×1930mm，整备质量1520kg，额定载质量1845kg。

作业时，液压系统控制车厢可卸装置的拉臂或钩臂动作，将垃圾厢体平稳拉上底盘或卸至地面。厢体落位后，通过锁紧机构固定，确保运输过程中厢体不位移。

垃圾的收集与转运依托厢体完成：装满垃圾的厢体被钩装至底盘上，运往转运站或处理场后卸下，实现一车多厢循环作业。整个流程由液压控制阀组操作，动作连贯，减少人工干预。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集：CLW5030ZXXBZW型车厢可卸式垃圾车外形尺寸4500×1700×1930mm，轴距2750mm，机动性较好，适合在居民小区内通行，配合小型垃圾厢体收集居民生活垃圾，厢体装满后钩运至转运站。
• 街道保洁垃圾转运：该车总质量3495kg，额定载质量1845kg，可装载多个垃圾厢体，用于街道保洁收集点的垃圾转运，将分散的厢体集中运往中转站，减少运输频次。
• 垃圾中转站厢体周转：车厢可卸式垃圾车通过液压钩臂实现厢体的快速装卸，适用于垃圾中转站内满载厢体与空厢体的周转，提高中转站容器利用率。
• 商业街区及园区垃圾清运：整车尺寸紧凑，轴距2750mm，可在商业街区、工业园区等道路条件受限的区域作业，收集商户和园区垃圾厢体并转运至处理终端。

07 / 产品核心优势

• 1. 一车多厢，周转效率高：CLW5030ZXXBZW型车厢可卸式垃圾车采用车厢可卸装置，可配套多个垃圾厢体，实现一车多厢循环转运，减少车辆等待时间，提升垃圾收集周转效率。
• 2. 底盘机动性好，适应窄路：整车外形尺寸4500×1700×1930mm，轴距2750mm，转弯半径较小，适合在居民小区、商业街区等狭窄道路通行和作业。
• 3. 总质量与载质量匹配合理：总质量3495kg，整备质量1520kg，额定载质量1845kg，在合法总质量范围内提供较大的装载余量，适合收集转运生活垃圾。
• 4. 液压钩臂装置操作便捷：上装车厢可卸装置由液压系统驱动，通过控制阀操作钩臂完成厢体的钩装与卸放，动作平稳，降低操作人员劳动强度。
• 5. 发动机选择多样：公告涵盖DAM15KL（85kW/115PS）、DAM16KL（90kW/122PS）、G16MPIV（90kW/122PS）三款发动机，用户可根据动力需求和当地服务网络选择配置。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压钩臂及锁紧机构：作业前检查车厢可卸装置的钩臂、拉臂、锁紧销及液压油缸外观是否正常，确认锁紧机构处于可靠状态，避免厢体在运输中移位。
• 2. 检查液压系统油液与管路：定期检查液压油油位、油质，检查液压管路及接头有无渗漏，保持液压系统清洁，确保钩臂动作平稳有力。
• 3. 厢体钩装与卸放操作：钩装厢体时，确保车辆停放在平坦坚实地面，拉紧手刹，操作控制阀使钩臂对准厢体钩环，缓慢提升并锁紧；卸放时反向操作，待厢体完全落地后再脱钩。
• 4. 底盘日常维护：按照底盘保养手册定期检查发动机机油、冷却液、制动系统及轮胎气压，保持底盘各部件处于良好状态，保障行车安全。
• 5. 长期停放的防护：车辆长期停放时，应将厢体卸下，钩臂复位，液压系统泄压，并对各润滑点加注润滑脂，防止部件锈蚀。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示