CLW5033ZXXK6型车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5033ZXXK6型车厢可卸式垃圾车以KMC1033Q340D6底盘为动力平台，发动机DAM16KR（排量1597ml，功率90kW/122PS）通过传动系统驱动车辆行驶，并为上装液压系统提供动力源。整车总质量3345kg，轴距3400/3100mm，外形尺寸4960×1715×2050mm，上装由车厢可卸式上装与底盘两大模块构成。

作业时，车厢可卸式上装通过液压机构实现垃圾箱体的装载、举升与卸放。具体动作链路为：底盘取力→液压泵站建立压力→控制阀组分配液压油→液压油缸驱动拉臂或举升机构→完成箱体的钩起、平移、倾卸或放置。该结构使垃圾箱体可与底盘分离，实现一车多箱的循环转运模式。

垃圾收集环节，箱体放置于收集点，垃圾装入箱体后，车辆通过车厢可卸式上装将满载箱体钩起并固定于底盘上，转运至处理场后，液压机构将箱体举升倾卸，完成垃圾排放。空箱回放后，车辆可继续下一轮转运作业。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集转运：CLW5033ZXXK6型车厢可卸式垃圾车外形尺寸4960×1715×2050mm，轴距3400/3100mm，适合在居民小区道路通行并停靠收集点。车厢可卸式上装支持箱体与底盘分离，可在小区放置垃圾箱体，车辆定时钩运满载箱体至转运站，减少车辆等待时间。
• 城市街道果皮箱及袋装垃圾清运：该车总质量3345kg，额定载质量1615kg，整备质量1600kg，可搭载垃圾箱体沿城市街道巡回收集袋装垃圾及果皮箱垃圾。车厢可卸式结构便于在收集点快速更换箱体，适用于街道保洁垃圾的集中转运。
• 小型垃圾中转站箱体周转：车厢可卸式上装通过液压机构实现箱体的钩起与卸放，适合在小型垃圾中转站与处理场之间进行箱体周转。车辆将满载箱体运至中转站或处理场倾卸后，可回运空箱至收集点，形成箱体循环。
• 乡镇及农村生活垃圾收运：CLW5033ZXXK6型车厢可卸式垃圾车轴距3400/3100mm，车身长度4960mm，在乡镇道路及村组道路具备通行条件。环保状态为是，适用于乡镇生活垃圾的集中收集与转运至县级处理设施。

07 / 产品核心优势

• 1. 车厢可卸式结构实现一车多箱循环转运：CLW5033ZXXK6型采用车厢可卸式上装，垃圾箱体可与底盘分离，一辆车可服务多个收集点的箱体周转，减少车辆配置数量，提高转运效率。
• 2. 紧凑外形适应狭窄道路通行：整车外形尺寸4960×1715×2050mm，轴距3400/3100mm，车身宽度1715mm，适合在居民小区、乡镇街道等狭窄道路通行和停靠作业。
• 3. 总质量3345kg匹配蓝牌轻卡作业需求：公告总质量3345kg，整备质量1600kg，额定载质量1615kg，动力搭载DAM16KR发动机，排量1597ml，功率90kW/122PS，动力与承载匹配城市垃圾转运工况。
• 4. 环保状态为是，满足环保作业要求：公告环保状态标记为是，适用于对车辆环保状态有要求的城市环卫作业场景。
• 5. 液压驱动上装，操作集中可控：车厢可卸式上装通过底盘取力驱动液压系统，由控制阀组集中操作箱体的钩起、举升和卸放动作，作业流程连贯，减少人工辅助。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：作业前检查CLW5033ZXXK6型车厢可卸式垃圾车的液压油位、液压管路及接头有无渗漏，检查液压油缸、拉臂机构动作是否顺畅，确认取力器结合与分离正常。
• 2. 箱体钩运对位检查：钩运箱体前，确认箱体吊环或钩挂点与上装拉臂对位准确，箱体底部滚轮或支撑面完好，避免偏载钩运。车辆停放于平坦地面，拉紧驻车制动。
• 3. 液压油与滤芯定期更换：按使用工况定期检查液压油清洁度，按保养周期更换液压油及吸油滤芯、回油滤芯，保持液压系统油路畅通，防止阀组卡滞。
• 4. 拉臂及锁紧机构检查：定期检查车厢可卸式上装的拉臂、锁紧钩、销轴及焊缝，查看有无变形、裂纹或过度磨损，对运动部位加注润滑脂，确保箱体锁紧可靠。
• 5. 底盘常规保养：按KMC1033Q340D6底盘保养要求，定期检查发动机DAM16KR机油、冷却液、制动系统及轮胎气压，保持车辆行驶与作业安全。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示