CLH5314GJBL6型混凝土搅拌运输车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLH5314GJBL6型混凝土搅拌运输车以LZ1317H5FCT底盘为动力平台，发动机（可选YCK08350-60、WP8.350E61A、WP10H400E62等）通过取力器驱动液压泵，将机械能转化为液压能，再经液压马达和减速机驱动罐体旋转，实现混凝土的搅拌与搅动。整车总质量31000kg，轴距2050+2800+1350mm等多种可选，罐体搅动容量7.99m³，满足商品混凝土运输的装载需求。

运输过程中，罐体保持低速旋转，使混凝土在罐内不断翻滚，防止离析和初凝。罐体内部设有螺旋叶片，正转时混凝土被推向罐底进行搅拌，反转时混凝土沿叶片被卸出。液压系统通过控制阀调节马达转速，实现搅拌和卸料两种工况的切换。

到达工地后，操作人员通过控制杆或遥控装置使罐体反转，混凝土在螺旋叶片的作用下从罐口卸出，完成运输和卸料作业。卸料速度和残留量可通过液压系统调节，适应不同施工节奏。

06 / 适用作业场景

• 商品混凝土搅拌站至工地运输：CLH5314GJBL6型混凝土搅拌运输车罐体搅动容量7.99m³，总质量31000kg，适合从商品混凝土搅拌站装载预拌混凝土，运往建筑工地、市政工程现场进行浇筑作业。
• 大型基础设施项目混凝土供应：该车可选配YCK08350-60、WP10H400E62等多种国六发动机，动力覆盖257kW至313kW，轴距2050+4400+1350mm等规格，能够适应公路、桥梁、隧道等基础设施项目的混凝土运输需求。
• 城市城区及周边短途混凝土配送：整车外形尺寸10200×2550×3990mm，轴距2050+2800+1350mm等较短轴距配置，适合在城市城区道路和周边区域进行短途混凝土配送，满足工地对混凝土供应连续性的要求。
• 预拌混凝土企业自有车队运输：罐体搅动容量7.99m³，额定载质量18470kg，整备质量12400kg，适合预拌混凝土企业作为自有运输车辆，用于日常混凝土配送和工地间调度。

07 / 产品核心优势

• 1. 合规装载与高效运输：CLH5314GJBL6型混凝土搅拌运输车总质量31000kg，整备质量12400kg，额定载质量18470kg，罐体搅动容量7.99m³，在公告允许范围内实现合规装载，适合商品混凝土运输作业。
• 2. 多款国六发动机可选：车辆可选装YCK08350-60、WP8.350E61A、WP8.350E61、WP10H400E62、WP8.350E62、YCK09400-60、Z8.5NS6B380F、YCK09L400-66、YCK09L430-66、D7.0NS6B350、Z8.5NS6B400F、YCS07350-66等多款发动机，功率覆盖255kW至313kW，满足不同用户对动力和品牌的偏好。
• 3. 多种轴距配置适应不同工况：公告轴距包含2050+2800+1350mm、2050+3050+1350mm、2050+4400+1350mm三种规格，用户可根据运输距离、道路条件和装载需求选择合适轴距，兼顾灵活性与稳定性。
• 4. 罐体搅动容量7.99m³满足主流需求：罐体搅动容量为7.99m³，处于混凝土搅拌运输车主流容量区间，能够匹配搅拌站单车装载量，减少运输趟次，提升配送效率。
• 5. 程力重工牌公告车型：该车为程力重工股份有限公司申报的工信部公告车型，公告批次361，车辆类型为混凝土搅拌运输车，底盘型号LZ1317H5FCT，具备完整的公告资质和合规手续。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：每次出车前检查液压泵、液压马达、减速机及油管接头是否有渗漏，液压油油位是否在标尺范围内，确保取力器结合和分离正常。
• 2. 罐体与螺旋叶片检查：定期检查罐体内部螺旋叶片的磨损情况，发现叶片过度磨损或变形应及时修复或更换，以支持搅拌和卸料效果。
• 3. 底盘与发动机保养：按照LZ1317H5FCT底盘及所选发动机（如YCK08350-60、WP8.350E61A等）的保养手册，定期更换机油、机滤、空滤和燃油滤清器，检查冷却液和皮带张紧度。
• 4. 卸料装置与控制机构维护：定期检查卸料槽、溜槽的锁紧机构和回转灵活性，清理卸料口残留混凝土，防止结块影响卸料速度；检查控制杆或遥控装置的动作可靠性。
• 5. 轮胎与制动系统检查：按照公告轮胎规格检查胎压和磨损，定期检查制动系统气路和刹车片厚度，确保行车安全。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示