CLH5311GJBZ6型混凝土搅拌运输车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLH5311GJBZ6型混凝土搅拌运输车以重汽ZZ1317N306GF1底盘为动力平台，发动机（可选MC07.31-60、WP8.350E61、MC09.38-60、MC11.44-60等）通过取力器驱动液压泵，将机械能转化为液压能，再经液压马达和减速机驱动罐体旋转，实现搅拌和卸料动作。底盘总质量31000kg，轴距1800+3025+1400mm（或1800+3050+1350mm），为罐体提供稳定承载平台。

上装核心为搅拌罐体，公告容积7.77m³。作业时，罐体在运输过程中保持低速旋转以防止混凝土离析；卸料时通过操纵液压系统控制罐体反转，混凝土沿溜槽排出。罐体正反转及转速由液压控制阀组调节，操作人员在驾驶室后侧或车尾控制盒处完成操作。

整车外形尺寸10050×2500×3990mm（或10360×2500×3990mm），整备质量14000kg，额定载质量16870kg，满足商品混凝土运输的装载需求。底盘与上装的匹配经公告备案，确保行驶和作业稳定性。

06 / 适用作业场景

• 商品混凝土搅拌站至工地运输：CLH5311GJBZ6型混凝土搅拌运输车罐体容积7.77m³，额定载质量16870kg，适合从商品混凝土搅拌站装载预拌混凝土，运至建筑工地、桥梁、隧道等施工现场，运输途中罐体旋转保持混凝土和易性。
• 大型工程现场混凝土转运：在水利、电站、大型厂房等工程现场，该车可利用7.77m³罐体在搅拌站与浇筑点之间进行混凝土转运，总质量31000kg，轴距1800+3025+1400mm，适应工地道路条件。
• 市政与道路工程混凝土供应：适用于市政道路、管网、基础建设等工程的混凝土运输，公告环保状态为是，可满足对排放有要求的城区作业场景，具体通行政策需结合当地规定。
• 多规格发动机适配不同运输需求：公告可选MC07.31-60（228kW）、WP8.350E61（257kW）、MC09.38-60（279kW）、MC11.44-60（327kW）等多款发动机，用户可根据路况、载重和运营成本选择动力配置，适应平原、山区等不同运输条件。

07 / 产品核心优势

• 1. 合规总质量与装载能力：CLH5311GJBZ6型混凝土搅拌运输车公告总质量31000kg，整备质量14000kg，额定载质量16870kg，罐体容积7.77m³，参数匹配合理，满足商品混凝土运输的装载需求。
• 2. 重汽底盘平台：采用重汽ZZ1317N306GF1底盘，轴距1800+3025+1400mm（或1800+3050+1350mm），四轴结构，承载稳定，适合搅拌车频繁起步和工地复杂路况。
• 3. 多款国六发动机可选：公告涵盖MC07.31-60（228kW/310PS）、MC07.34-60（251kW/341PS）、WP8.350E61（257kW/349PS）、MC09.38-60（279kW/379PS）、MC11.44-60（327kW/444PS）等12款发动机，排量从6870ml到10518ml，用户可按需选配。
• 4. 环保状态公告标记为是：公告环保状态标记为是，燃油状态标记为否，免征状态标记为否，用户可依据公告字段了解车辆环保属性，具体排放标准以随车文件为准。
• 5. 罐体容积7.77m³适配商品混凝土运输：罐体公告容积7.77m³，与总质量31000kg、额定载质量16870kg匹配，适合商品混凝土搅拌运输的常规方量需求，减少运输趟次。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：检查液压泵、液压马达、控制阀组及油管接头有无渗漏，液压油油位是否在标尺范围内，散热器表面是否清洁，确保取力器结合前液压系统处于正常状态。
• 2. 罐体与搅拌叶片检查：每班作业前检查搅拌罐体内壁及搅拌叶片磨损情况，叶片与罐壁间隙过大时应调整或更换；检查罐口密封和溜槽锁紧装置是否可靠。
• 3. 取力器与传动部件检查：检查取力器与变速箱连接法兰螺栓紧固情况，传动轴万向节润滑是否良好，减速机齿轮油油位及有无异响，确保动力传递平稳。
• 4. 底盘日常维护：按重汽ZZ1317N306GF1底盘保养要求，定期检查发动机机油、冷却液、制动系统、轮胎气压及轴距1800+3025+1400mm对应的悬架部件，保持四轴制动同步。
• 5. 作业后清洗与防凝：每次卸料后及时清洗罐体内部、溜槽及进出料口，防止混凝土凝结；长期停用时排空液压系统积水，对各润滑点加注润滑脂。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示