CLH5256GJBD6型混凝土搅拌运输车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLH5256GJBD6型混凝土搅拌运输车以东风EQ1258GSZ6DJ底盘为动力平台，发动机（可选WP7.300E61、YCS06270-60、B6.2NS6B230等）通过取力器驱动液压泵，将机械能转化为液压能，再驱动液压马达带动减速机，使搅拌罐体按设定转速旋转。车辆总质量25000kg，整备质量10800kg，额定载质量14070kg（部分配置14005kg），轴距覆盖4350+1350mm等多种规格，为搅拌罐体提供稳定的承载基础。

上装核心模块为罐体，公告罐体容积为5.99m³。作业时，混凝土从进料斗经溜槽导入搅拌罐内，罐体在运输途中保持低速搅拌，防止混凝土离析。到达施工现场后，通过操纵液压系统使罐体反转，混凝土沿出料溜槽卸出。整个动力传递路径为：发动机→取力器→液压泵→液压马达→减速机→搅拌罐体。

液压系统是搅拌车作业的关键控制环节，通过调节液压泵排量或马达转速实现搅拌罐转速的无级调节，满足运输搅拌和现场卸料的不同工况需求。车辆外形尺寸为8900×2550×3900mm，罐体布置与底盘轴距相匹配，支持行驶稳定性和作业便利性。

06 / 适用作业场景

• 商品混凝土搅拌站至工地运输：CLH5256GJBD6型混凝土搅拌运输车罐体容积5.99m³，适合从商品混凝土搅拌站装载预拌混凝土，运往建筑工地、市政工程现场进行浇筑作业。运输途中罐体保持搅拌，防止混凝土凝固离析。
• 中小型建筑工程混凝土供应：总质量25000kg、额定载质量14070kg的承载能力，配合5.99m³罐体容积，可满足中小型楼盘、厂房、道路等施工现场的混凝土需求，轴距4350+1350mm等规格适应城乡道路转弯和进场条件。
• 市政基础设施混凝土浇筑：适用于城市道路、桥梁、管网等市政工程的混凝土运输与浇筑，车辆外形尺寸8900×2550×3900mm，可进入常规市政施工场地，通过出料溜槽将混凝土卸至指定位置。
• 预拌混凝土配送与现场卸料：车辆配备液压驱动搅拌罐体，运输途中可保持罐体转动，到达现场后反转卸料，适用于混凝土搅拌站到多个工地的配送任务，减少混凝土等待时间。

07 / 产品核心优势

• 1. 罐体容积5.99m³，匹配总质量25000kg：公告罐体容积为5.99m³，总质量25000kg，整备质量10800kg，额定载质量14070kg（部分配置14005kg），容积与底盘承载能力匹配，适合商品混凝土运输的常规批量需求。
• 2. 东风EQ1258GSZ6DJ底盘，三轴布局：采用东风EQ1258GSZ6DJ三类底盘，三轴设计，轴距覆盖4350+1350mm、4750+1350mm、5900+1350mm等多种规格，可根据上装布置和工况需求选择，行驶稳定性好。
• 3. 多款国六发动机可选，动力覆盖169-243kW：公告可选WP7.300E61（220kW）、YCS06270-60（199kW）、B6.2NS6B230（169kW）、WP8.320E61（235kW）、YCK08330-60（243kW）等多款发动机，排量从5132ml到7800ml，满足不同动力和油耗需求。
• 4. 液压驱动搅拌罐，转速可调：上装罐体由取力器驱动液压泵、液压马达和减速机带动旋转，通过液压系统实现搅拌和卸料转速调节，运输途中保持罐体转动防止混凝土离析，到现场反转卸料。
• 5. 外形尺寸8900×2550×3900mm，适应常规工地：车辆外形尺寸为8900×2550×3900mm，宽度2550mm，高度3900mm，轴距与罐体布置协调，可满足常规建筑工地和搅拌站的进出场条件。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：每次出车前检查液压泵、液压马达、减速机及油管路有无渗漏，液压油油位是否在标尺范围内，取力器结合与分离是否顺畅，确保搅拌罐体转动正常。
• 2. 检查搅拌罐体与进出料装置：检查罐体转动是否平稳、有无异响，进料斗、出料溜槽是否完好，溜槽锁止机构是否可靠，罐口密封是否严密，防止运输途中混凝土洒漏。
• 3. 运输途中保持罐体转动：装载混凝土后，根据运距和混凝土坍落度调整罐体转速，通常保持低速搅拌，防止混凝土离析或初凝。途中停车时间较长时应适当转动罐体。
• 4. 卸料操作与罐体清洗：到达现场后，将出料溜槽调整至卸料位置，操纵液压系统使罐体反转卸料。卸料完毕后及时清洗罐体内部、进料斗和溜槽，防止残余混凝土凝固。
• 5. 定期维护底盘与取力器：按底盘EQ1258GSZ6DJ保养要求定期更换机油、滤芯，检查取力器传动轴、液压油散热器及管路连接，保持液压油清洁，按周期更换液压油和滤芯。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示