01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

本车CLW5180ZXLBEV6SL型纯电动厢式垃圾车，可配DFH1180BEV1系列底盘。上装配置按整车公告参数生产，支持按作业需求选装定制，具体配置项以工信部公告及购车合同为准。

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5180ZXLBEV6SL型纯电动厢式垃圾车以东风商用车有限公司生产的DFH1180BEV1纯电动底盘为动力平台，搭载苏州绿控传动科技有限公司生产的TZ370XS-LKM1103或TZ370XS-LKM1116驱动电机，电机功率分别为160kW和210kW，通过传动系统驱动车辆行驶。底盘配备磷酸铁锂蓄电池（单体及总成均由宁德时代新能源科技股份有限公司生产），为整车提供电能。

该车装备密封垃圾箱体，厢体顶部封闭，不可开启，用于收集和转运垃圾。卸料方式为后卸式，通过液压举升机构将厢体倾斜，使垃圾从后部卸出。作业时，车辆行驶至垃圾收集点，人工或配套设备将垃圾装入厢体；装满后运输至处理场所，启动液压系统举升厢体，实现垃圾的集中倾倒。

整车总质量18000kg，整备质量根据配置不同为9500kg、9750kg或10000kg，额定载质量对应为8120kg、8055kg、8370kg、8305kg、7870kg或7805kg。车辆轴距有4500mm和4700mm两种，外形尺寸为8150×2550×3350mm或7950×2500×3300mm。

06 / 适用作业场景

• 城市生活垃圾收集与转运：该车适用于城市居民区、商业区生活垃圾的定点收集和短途转运，厢体顶部封闭可有效防止垃圾散落和异味扩散，后卸式卸料便于在垃圾中转站或处理厂快速倾倒。
• 乡镇垃圾集中清运：针对乡镇垃圾收集点分散、运输距离适中的特点，该车可承担乡镇垃圾至县级处理设施的转运任务，额定载质量最高达8370kg，单次运输效率较高。
• 中转站箱体周转运输：该车可与垃圾中转站配合，用于转运压缩后的垃圾块或散装垃圾，厢体尺寸（长5400/5200/5500mm，宽2200mm，高1730/1650/1600mm）适配常见中转站卸料口。
• 市政环卫应急清运：在节假日或大型活动后垃圾量激增时，该车可作为应急清运力量，快速响应，纯电动驱动适合城区限行区域作业，降低噪音和尾气排放。

07 / 产品核心优势

• 纯电动零排放：采用纯电动驱动，无尾气排放，符合环保趋势，适合城市环卫作业。
• 大承载能力：总质量18000kg，额定载质量最高达8370kg，满足大批量垃圾转运需求。
• 密封厢体设计：厢体顶部封闭，不可开启，有效防止垃圾抛洒和异味外泄，减少二次污染。
• 后卸式高效卸料：采用后卸式卸料方式，配合液压举升机构，卸料速度快，操作简便。
• 安全配置齐全：配备ABS（型号J ABS，生产企业焦作博瑞克控制技术有限公司），可选装EBS（型号EBS5，生产企业东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司），提升行车安全。

08 / 操作与保养

• 液压系统检查：作业前检查液压油油位和油质，确保液压油清洁；检查液压管路及接头有无渗漏，如有渗漏及时紧固或更换密封件。
• 厢体密封性维护：定期检查厢体后门密封条，确保密封良好，防止垃圾渗漏；检查厢体顶部封闭状态，如有破损及时修补。
• 举升机构保养：检查后卸式举升机构的连接销轴、螺栓是否松动，润滑各活动部件；举升时确保车辆停稳，举升过程中严禁人员靠近。
• 电池与电机维护：定期检查动力电池组外观及连接线束，确保无破损、松动；保持电机及控制器清洁，散热良好。
• 制动系统检查：定期检查制动系统，包括ABS传感器及制动管路，确保制动性能可靠；检查轮胎气压及磨损情况，支持行车安全。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示