CL5042ZYSBEV型4.5方纯电动压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5042ZYSBEV型纯电动压缩式垃圾车以CL1041JBEV纯电动底盘为动力平台，驱动电机型号TZ210XSZ03，额定功率55kW，峰值功率110kW，通过高压动力电池（磷酸铁锂，电量57.6kWh）供电，驱动液压系统及上装作业。整车总质量4495kg，轴距2800mm，垃圾箱最大容积4.5m³。

作业流程分为收集、压缩、运输与卸载四个环节。收集时，工作人员将垃圾桶挂至尾部提升机构（可同时提升两个120L或240L垃圾桶，选装660L机构），机构自动翻转将垃圾倒入填装器。填装器底部设有污水箱，收集垃圾渗滤液。

压缩环节：垃圾进入填装器后，刮板将垃圾刮入压缩腔，滑板带动刮板下压进行首次压缩，刮板进一步压实，随后滑板上升将压实的垃圾推入垃圾箱。箱体内推板在液压作用下逐步后退，确保垃圾均匀填满。液压系统最大压力18MPa，压缩比≥3:1。

运输与卸载：车辆驶至处理厂后，操作人员控制填装器举升打开，启动推板向前推动，将压缩成块的垃圾推出箱体完成卸载。卸料循环时间45±2秒。

06 / 适用作业场景

• 社区生活垃圾收集清运：适用于居民小区、街道的生活垃圾收集，可挂载120L/240L标准垃圾桶，单次上料循环时间10±3秒，日均转运量可达15-20吨。
• 商业区与公共场所垃圾转运：适合商场、学校、景区等场所，4.5m³垃圾箱配合高压缩比，减少运输频次，静音作业（噪音60-65分贝）适宜白天作业。
• 中转站箱体周转：可作为垃圾中转站的接驳车辆，将压缩后的垃圾转运至处理厂，推板卸料机构确保快速卸载，卸料循环时间45±2秒。
• 重质垃圾处理：液压系统压力18MPa，压缩比≥3:1，可处理建筑废料等重质垃圾，实际装载能力达3吨。

07 / 产品核心优势

• 高效压缩，装载量大：垃圾箱容积4.5m³，液压系统压力18MPa，压缩比≥3:1，单次装载量是非压缩车型的2倍以上，日均转运量15-20吨。
• 纯电动零排放，运营成本低：采用磷酸铁锂电池（57.6kWh），电耗不到0.3元/公里，维护成本较燃油车降低50%以上，作业噪音60-65分贝。
• 智能操控，多位置控制：CAN总线控制系统，支持驾驶室内、箱体尾部、远程遥控三种操作方式，具备自动、手动模式，配备夜间工作灯。
• 全密封防二次污染：填装器与箱体采用液压锁紧全密封技术，底板全密封，配合导流式污水收集装置和大容量污水箱，杜绝运输中滴漏。
• 高安全性设计：设有滑板上行、刮板旋起按钮，紧急停止按钮，填装器防下降互锁开关，举升油缸自锁功能，保障操作人员安全。

08 / 操作与保养

• 日保养（清洁与观察）：每日作业后清洁箱体、填装器及液压管路，检查液压油位、管路有无渗漏，观察密封胶条状态，清理污水箱。
• 作业100小时保养（紧固与润滑）：检查紧固车厢、作业装置、轴等连接螺栓；对各润滑点加注润滑脂；检查液压系统连接螺栓、接头、管夹，排除渗漏；检查取力器工作状态。
• 作业500小时保养（调整）：检查各装置零部件是否有轻微变形并校正；检查密封胶条磨损情况，必要时更换；检查液压元件，如有渗漏更换密封件。
• 作业1500小时保养（全面检查）：检查并修复各处焊缝，特别是重要部位；检查零部件磨损情况，严重者更换；清洗液压油箱、滤油器、空气滤清器和管路，更换液压油及损伤密封件和软管。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示