CLW5041ZYSK6型凯马4方压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5041ZYSK6型压缩式垃圾车以凯马KMC1040B260DP6底盘为动力平台，搭载昆明云内动力D20TCIF1发动机（功率93kW），通过取力器驱动液压系统。整车总质量4495kg，轴距2800mm，上装由密封式垃圾箱（有效容积4方）、填装器（有效容积≥0.8m³）、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。

作业时，垃圾从投料口倒入填装器，填装器内的滑板和刮板在液压油缸驱动下往复运动，将垃圾压碎并推入垃圾箱内压实。液压系统最大压力18MPa，采用合肥皖液液压油泵和扬州中梅/湖南鸿辉多路换向阀，通过CAN-BUS总线控制器或PLC西门子控制系统实现自动/手动操作。压缩过程中产生的污水流入污水箱，避免二次污染。

卸料时，推铲在液压油缸推动下将垃圾从箱体后部推出，填装器举升油缸设有双向平衡阀，确保安全平稳。整车采用全封闭设计，垃圾箱与填装器接合面装有橡胶密封条，并采用锁紧装置密封，防止运输过程中污水滴漏和垃圾飞扬。

06 / 适用作业场景

• 城镇生活垃圾收集与清运：适用于居民小区、街道、企事业单位的生活垃圾收集，4方箱体容积配合填装器压缩，单次可装载约2-3吨垃圾（视垃圾密度），适合中小型城镇日常清运。
• 垃圾中转站箱体周转：作为中转站配套车辆，将压缩后的垃圾转运至处理场，整车外形尺寸5995×2000×2150mm，轴距2800mm，机动灵活，适合狭窄道路作业。
• 小区/物业垃圾集中收运：标配2个240L翻转机构，可直接挂载标准垃圾桶，实现机械化倾倒，减少人工搬运，提高效率。
• 道路保洁垃圾收集：配合环卫工人清扫作业，收集路面、绿化带垃圾，填装器投料口宽敞，方便人工倒入。

07 / 产品核心优势

• 1. 电液联合控制，操作便捷：采用CAN-BUS总线控制器或PLC西门子控制系统，实现自动/手动双模式操作，驾驶室内和车尾均设有控制盒，作业人员无需下车即可完成卸料和污水排放。
• 2. 发动机功率自动控制，经济省油：发动机功率输出由电气系统全自动控制，垃圾压填和推挤卸料时自动提高转速，其他工况自动怠速，减少功率损耗和油耗，提高经济性。
• 3. 高强度框架结构，耐用可靠：垃圾箱采用加强梁和钢板焊接的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，边3mm底4mm低合金板；推铲由矩管骨架和折面板构成，填装器壳体采用梁板或箱型结构，整体牢固、重量轻、不易变形。
• 4. 全密封设计，杜绝二次污染：垃圾箱与填装器接合面装有特制橡胶密封条，并采用锁紧装置压缩密封；污水箱设有排污阀，填装器盖可完全遮盖投料口，防止转运过程中污水滴漏和垃圾尘屑飞扬。
• 5. 液压安全回路，保障作业安全：填装器举升液压系统中设有双向平衡阀，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下；控制系统设有紧急制动按钮，可在任何位置停止压填机构，保障人员和设备安全。

08 / 操作与保养

• 1. 液压系统检查：每日作业前检查液压油箱液面高度，不足时添加同牌号液压油；检查液压管路、油泵（合肥皖液）、多路换向阀（扬州中梅/湖南鸿辉）有无渗漏，系统运行是否正常。定期更换液压油和滤油器。
• 2. 取力器与变速箱保养：取力器（嘉善牌）的换油周期与底盘变速箱同步，按底盘使用说明书要求进行保养。
• 3. 填装器与箱体密封检查：检查垃圾箱与填装器接合面的橡胶密封条是否完好，锁紧装置是否紧固，确保密封可靠。检查污水箱排污阀是否堵塞，定期清理。
• 4. 滑板与导轨润滑：滑板轨道采用高强度锰钢整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。定期检查滑板、刮板及导轨磨损情况，加注润滑油，保持润滑良好。
• 5. 电气控制系统检查：检查CAN-BUS总线控制器或PLC西门子控制系统线路连接是否牢固，控制盒按钮是否灵敏，紧急制动按钮功能是否正常。
• 6. 翻转机构保养：标配2个240L翻转机构，检查翻转架、挂钩及液压油缸连接螺栓是否紧固，活动部位加注润滑脂，确保翻转顺畅。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示