CLW5070ZXX6LZ型程力威牌车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5070ZXX6LZ型车厢可卸式垃圾车以EQ1075SJ3CDF底盘为动力平台，发动机（CY4BK461等）通过取力器驱动液压系统，为车厢装卸与转运提供动力。整车总质量7360kg，整备质量3650kg，额定载质量3580kg，外形尺寸5460×2000×2220mm，轴距2700mm，公告环保状态标记为是。

作业时，液压油泵将发动机机械能转换为液压能，经多路换向阀控制液压油缸动作，驱动拉臂或钩臂机构完成对垃圾箱体的钩取、举升与放置。车厢可卸式结构使箱体与底盘可分离，箱体在地面完成垃圾收集后，由车辆拉臂机构整体装车，实现一车多箱周转。

箱体装车到位后，车辆将满载箱体转运至垃圾中转站或处理场，通过液压机构将箱体卸下，箱体与底盘分离后车辆可返回继续转运其他箱体。整个过程依靠液压系统完成箱体的自装、自卸与转运，减少垃圾在转运环节的二次落地。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集转运：CLW5070ZXX6LZ型车厢可卸式垃圾车轴距2700mm，外形尺寸5460×2000×2220mm，适合在居民小区内通行并完成垃圾箱体的钩取与转运，将小区收集点的满载箱体运往中转站，空箱放回原位继续收集。
• 城市生活垃圾中转站箱体周转：车辆额定载质量3580kg，总质量7360kg，可在中转站与处理场之间进行箱体周转，将中转站压缩或收集后的箱体转运至末端处理场所，箱体可卸式结构支持一车服务多个箱体点位。
• 街道及社区垃圾收集点清运：整车宽度2000mm，高度2220mm，匹配EQ1075SJ3CDF底盘，可在城市街道和社区道路开展垃圾箱体收集清运作业，将分散收集点的箱体集中转运，减少垃圾滞留时间。
• 环卫作业箱体循环使用：车厢可卸式结构使同一底盘可匹配多个垃圾箱体，车辆在卸下满载箱体后可立即挂取空箱继续作业，适用于环卫作业中箱体循环使用、提高车辆利用率的场景。

07 / 产品核心优势

• 1. 车厢可卸式结构，一车多箱周转：CLW5070ZXX6LZ采用车厢可卸式设计，箱体与底盘可分离，同一车辆可服务多个垃圾箱体点位，减少车辆等待和空驶时间，提升垃圾转运效率。
• 2. 公告总质量7360kg，载质量匹配：公告总质量7360kg，整备质量3650kg，额定载质量3580kg，整备与载质量配比适合城市生活垃圾收集转运的常规作业负载。
• 3. 轴距2700mm，短轴距通过性好：轴距2700mm，外形尺寸5460×2000×2220mm，较短轴距有利于在居民小区、社区道路等狭窄路段转弯和通行，适应城市垃圾收集点分散的作业环境。
• 4. 多款发动机可选，匹配不同需求：公告匹配CY4BK461、CY4BK161、D20TCIF1、Q28-130E60等多款发动机，用户可根据当地排放要求、动力需求和底盘供应情况选择合适配置。
• 5. 环保状态标记为是，满足环保作业要求：公告环保状态标记为是，车辆用于生活垃圾收集转运作业，符合环卫作业对车辆环保状态的基本要求。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统与拉臂机构：作业前检查CLW5070ZXX6LZ的液压油泵、多路换向阀、液压油缸及拉臂（钩臂）机构的连接销轴和锁止装置，确认液压油位在正常范围，管路无渗漏，拉臂动作灵活无卡滞。
• 2. 箱体钩取时确认对位与锁止：钩取垃圾箱体时，将车辆停稳并对准箱体，操作多路阀使拉臂缓慢钩住箱体底部或专用钩点，确认钩挂到位后再举升装车，装车后检查箱体与底盘锁止机构是否可靠锁定。
• 3. 定期检查液压油与滤芯：按使用情况定期检查液压油清洁度和油量，必要时更换液压油及滤芯，防止杂质进入液压油泵和换向阀造成阀芯卡滞或油缸动作异常。
• 4. 检查底盘与取力器连接：定期检查EQ1075SJ3CDF底盘取力器与液压油泵的连接状态，确认取力器挂挡和脱挡正常，传动轴及连接法兰螺栓无松动，避免作业中动力传递中断。
• 5. 箱体与车辆清洁及防锈：作业后及时清理箱体外部和车辆底盘上的垃圾残留和污水，检查箱体及拉臂机构焊缝和涂层，发现锈蚀及时除锈补漆，延长箱体和上装使用寿命。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示