CLH5041ZXXASK型车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLH5041ZXXASK型车厢可卸式垃圾车以BJ1045V9JB3-55底盘为动力平台，发动机可选Q23-95C60、Q23-95E60、Q23A-100E60、Q23A-100C60，通过取力器将底盘动力输出至液压系统，驱动车厢可卸式装置完成作业。整车总质量4495kg，轴距2600mm，公告外形尺寸为4650mm或4520×1750×2100mm、2080mm等规格，整备质量与额定载质量按对应规格匹配。

作业时，车厢可卸式装置通过液压油缸和拉臂机构动作，将地面或转运站内已装载垃圾的箱体钩住、拉升至底盘承载位置并锁紧固定，实现箱体的整体装卸；卸料时液压系统控制拉臂举升、箱体后倾，垃圾依靠自重从箱体后门排出，完成一车一箱的收集转运循环。

该车采用车厢可卸式结构，底盘与箱体可分离，同一底盘可配套多个垃圾箱体循环使用，减少车辆等待时间。上装由车厢可卸式装置与底盘协同构成，液压动作由取力器提供动力，操作集中在驾驶室或车侧控制阀组，适合生活垃圾收集后向转运站或处理场进行箱体周转。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集转运：CLH5041ZXXASK型车厢可卸式垃圾车总质量4495kg、轴距2600mm，车身尺寸适合在居民小区道路通行，配合车厢可卸式装置可对小区垃圾收集点箱体进行整体钩装、运输和卸料，减少垃圾在小区内的停留时间。
• 城区小型转运站箱体周转：该车采用车厢可卸式结构，底盘与箱体可分离，可在城区小型转运站将已装满垃圾的箱体钩装上车，运往上一级转运站或处理场，卸空后再将空箱送回，实现箱体循环周转。
• 街道保洁垃圾集中清运：车辆可匹配Q23-95C60、Q23-95E60、Q23A-100E60、Q23A-100C60发动机，轴距2600mm，适合街道保洁作业中收集点的垃圾箱体集中清运，将分散箱体统一转运至处理场所。
• 环卫作业箱体循环配套：车厢可卸式装置支持一车配多箱，在环卫作业中可对生活垃圾收集箱进行钩装、运输、卸料和空箱回置，公告用途为车厢可卸式垃圾车，适用于生活垃圾收集转运环节的箱体配套作业。

07 / 产品核心优势

• 1. 车厢可卸式结构，一车可配多箱循环作业：CLH5041ZXXASK型车厢可卸式垃圾车上装为车厢可卸式装置，底盘与箱体可分离，同一底盘可配套多个垃圾箱体，在生活垃圾收集转运中减少车辆等待和空驶，提高箱体周转效率。
• 2. 蓝牌总质量4495kg，轴距2600mm适应窄路：整车总质量4495kg，轴距2600mm，公告外形尺寸为4650mm或4520×1750×2100mm、2080mm等规格，车身紧凑，适合居民小区、街道等相对狭窄道路的垃圾箱体收集转运作业。
• 3. 多款发动机可选，匹配不同使用需求：该车可匹配Q23-95C60、Q23-95E60、Q23A-100E60、Q23A-100C60发动机，用户可根据当地排放要求、动力需求和底盘供应情况选择对应配置，适配生活垃圾收集转运作业。
• 4. 环保状态为是，满足环保信息公开要求：公告库标记该车环保状态为是，排放相关状态按公告字段执行，适合对环保信息公开有要求的地区开展生活垃圾收集转运作业。
• 5. 液压拉臂装卸，操作集中便于单人作业：车厢可卸式装置通过液压油缸和拉臂机构完成箱体钩装、举升和卸料，操作集中在驾驶室或车侧控制阀组，作业动作连贯，便于驾驶员在收集转运环节完成箱体装卸。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查车厢可卸式装置：作业前检查CLH5041ZXXASK型车厢可卸式垃圾车的拉臂、钩臂、锁紧机构和液压油缸，确认钩臂与箱体钩环对位正常，锁紧装置可靠，液压管路无渗漏，再启动取力器进行装卸作业。
• 2. 液压系统与取力器检查：定期检查取力器结合与分离是否正常，液压油箱油位是否在标定范围，液压泵、多路阀、油缸及管路接头有无渗漏，发现油液变质或滤芯堵塞应及时更换，支持车厢可卸式装置动作平稳。
• 3. 箱体与锁紧机构维护：定期检查垃圾箱体钩环、底梁和滚轮磨损情况，对拉臂钩、锁紧销等受力部位加注润滑脂，箱体变形或焊缝开裂应及时修复，避免装卸过程中箱体脱落或卡滞。
• 4. 底盘日常保养：按BJ1045V9JB3-55底盘保养要求，定期检查发动机机油、冷却液、制动系统和轮胎气压，保持底盘处于正常状态，确保垃圾收集转运途中行车安全。
• 5. 作业后清洁与停放：每次卸料后清理箱体后门密封面和车厢可卸式装置上的残留垃圾，检查液压油缸活塞杆有无磕碰划伤；车辆停放时将拉臂复位、取力器脱开，箱体放置平稳。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示