CLH5040ZYSBEVAGX型程力重工牌纯电动压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

程力重工牌CLH5040ZYSBEVAGX纯电动压缩式垃圾车以DFD1041TLEVJ底盘为动力平台，驱动电机TZ180XS-HSM901提供行驶与上装作业动力来源，总质量4495kg，轴距2800mm，外形尺寸5800×2050×2400mm，整车在2轴布置下完成生活垃圾的收集、压缩与转运。

作业时，垃圾由填装口投入压缩箱体，液压系统驱动压缩推板对垃圾进行压缩减容，将松散生活垃圾在箱体内压实，提高单次转运装载量；压缩后的垃圾暂存于密闭箱体，减少运输过程中的抛洒与异味扩散。

转运至处理场所后，液压推卸机构将压缩后的垃圾整体推出箱体，完成卸料。整个流程围绕液压压缩填装与推卸展开，动力来源为纯电驱动，适合对噪声和尾气排放有要求的城区生活垃圾收运环节。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集压缩：CLH5040ZYSBEVAGX轴距2800mm、外形宽度2050mm，适合在居民小区内部道路和楼栋间通行，将小区垃圾桶内生活垃圾投入压缩箱体就地压缩，减少转运频次。
• 城区生活垃圾中转站转运：压缩式上装可将收集来的松散生活垃圾压缩减容后暂存于密闭箱体，再转运至垃圾处理场，适用于城区生活垃圾中转站的箱体周转与压缩转运环节。
• 学校医院周边等噪声敏感区域收运：该车为纯电动压缩式垃圾车，驱动电机TZ180XS-HSM901提供动力，行驶与作业过程无燃油发动机尾气排放，适合学校、医院周边等对噪声和尾气有要求的区域进行生活垃圾收运。
• 环卫作业单位日常垃圾清运：总质量4495kg、轴距2800mm的蓝牌级布置，配合压缩式上装，可用于环卫作业单位日常生活垃圾的收集、压缩和短途转运作业。

07 / 产品核心优势

• 1. 纯电驱动，适配噪声与排放敏感区域：CLH5040ZYSBEVAGX采用驱动电机TZ180XS-HSM901作为动力来源，属于纯电动压缩式垃圾车，行驶和作业环节无燃油发动机尾气排放，适合对噪声和尾气有要求的城区、学校、医院周边生活垃圾收运场景。
• 2. 液压压缩上装，提高单次转运装载量：上装为压缩式垃圾箱体与液压压缩推卸机构，通过液压推板对生活垃圾进行压缩减容，将松散垃圾在箱体内压实，有助于提高单次转运的装载量，减少往返转运次数。
• 3. 2800mm轴距，兼顾小区道路通过性：整车轴距2800mm，外形尺寸5800×2050×2400mm，在4.5吨级压缩垃圾车中属于较短轴距布置，便于在居民小区、城区支路等相对狭窄路段通行和调头。
• 4. 总质量4495kg，匹配蓝牌级使用条件：公告总质量4495kg，整备质量3750kg/3650kg，额定载质量615kg/715kg，属于4.5吨级布置，选型时可结合当地上牌和驾驶证条件确认使用边界。
• 5. 密闭箱体转运，减少运输抛洒：压缩后的生活垃圾暂存于密闭箱体内转运，配合液压推卸机构整体卸料，可减少运输过程中的垃圾抛洒和异味扩散，改善收运环节的作业环境。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统与压缩箱体：作业前检查液压油箱油位、液压泵、换向阀、油缸及管路接头有无渗漏，确认压缩推板和推卸机构动作正常，箱体密封条完好，填装口无卡阻异物。
• 2. 作业中控制压缩填装节奏：填装生活垃圾时保持底盘DFD1041TLEVJ停放稳定，驻车制动到位，按液压压缩推板行程节奏投入垃圾，避免一次性投入过多造成压缩机构卡滞或液压系统过载。
• 3. 定期清理箱体与排污口：压缩式垃圾箱体在作业后应清理箱内残留垃圾和污水，检查箱体底部排污口、密封条和填装口边缘，防止垃圾残液腐蚀箱体或堵塞排污通道。
• 4. 液压油与滤芯按周期维护：按使用情况定期检查液压油清洁度，按维护要求更换液压油滤芯，检查油缸活塞杆表面有无拉伤，保持液压压缩推卸机构动作平稳。
• 5. 纯电动力系统日常检查：日常检查驱动电机TZ180XS-HSM901及电控系统线束连接是否牢固，检查动力电池箱体固定和高压线束外观，充电按车辆使用说明操作，保持充电接口清洁干燥。
• 6. 长期停放与季节性维护：长期停放时保持压缩箱体处于复位状态，对液压油缸活塞杆外露部分做防锈处理；冬季关注液压油黏度变化，必要时按环境温度选用合适牌号液压油。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示