CL5310JSQS6DP型随车起重运输车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

程力牌CL5310JSQS6DP随车起重运输车以SX1319MC6Z2底盘为动力平台，发动机通过取力器从变速箱取出动力，驱动液压泵将机械能转换为液压能，再经液压阀组分配至起重装置的各个执行元件。整车总质量31000kg，轴距2100+4575+1400mm，四轴布置为起重作业和载货运输提供稳定的支撑基础。

起重装置由吊臂、变幅油缸、伸缩油缸、回转机构、卷扬机构和支腿等部件构成。作业时，液压泵输出的压力油经多路阀控制，分别驱动变幅油缸实现吊臂起落、伸缩油缸实现吊臂伸缩、回转机构实现吊臂左右回转、卷扬机构实现吊钩升降，完成设备吊装、树木移植、建材转运等吊装动作。

底盘部分承担运输功能，货箱与起重装置协同布置。行驶状态下起重装置收拢固定，车辆以运输车形态完成货物转运；到达作业点后，通过支腿将底盘支撑稳定，再由取力器驱动液压系统进入吊装作业模式，实现运输与吊装一体化。

06 / 适用作业场景

• 设备吊装与安装就位：CL5310JSQS6DP随车起重运输车总质量31000kg，轴距2100+4575+1400mm，四轴底盘承载稳定，适合在厂区、工地对中小型设备进行吊装、转运和安装就位，运输与吊装由同一台车完成。
• 树木移植与绿化工程：在园林绿化施工中，可利用起重装置对带土球苗木进行起吊、转运和定植，减少苗木多次搬倒。车辆外形尺寸12000×2550×3950mm，货箱可同步转运绿化材料。
• 建材转运与工地配送：公告额定载质量10270kg（对应整备质量20600kg规格），可运输钢材、管材、预制构件等建材，到达现场后由起重装置完成卸货，适用于建材市场、物流园和施工现场之间的转运配送。
• 电力与通信设施检修配合：在电力、通信等设施检修作业中，可利用随车起重装置吊运电杆、线缆盘、设备箱等物料，车辆机动性强，适合分散作业点的物料吊装与转运配合。

07 / 产品核心优势

• 1. 四轴底盘承载与稳定性：CL5310JSQS6DP采用SX1319MC6Z2底盘，四轴布置，轴距2100+4575+1400mm，总质量31000kg，整备质量20600kg/19600kg，额定载质量10270kg/11270kg，为起重作业和载货运输提供承载基础。
• 2. 多发动机配置可选：公告覆盖WP9H310E62、WP9H336E62、WP10H400E62、WP10H375E62、WP9H350E62、WP7.300E61、WP8.350E61、WP8.350E62、WP9H390E62、L9NS6B360、L9NS6B400、WP7H320E68、M8.5NS6B400等多种发动机型号，可根据动力需求和当地排放要求匹配。
• 3. 运输与吊装一体化：上装由起重装置与货箱协同构成，同一台车可完成物料运输和吊装卸货，减少设备转场和二次搬运环节，适合设备吊装、树木移植、建材转运等多场景使用。
• 4. 外形尺寸适应多种路况：车辆外形尺寸12000×2550×3950mm，高度规格覆盖3950/3880/3850/3750mm，轴距2100+4575+1400mm，四轴随车吊在满足承载的同时兼顾道路通过性。
• 5. 液压驱动起重作业：起重装置通过取力器驱动液压泵，经液压阀组控制变幅、伸缩、回转和卷扬动作，实现吊臂起落、伸缩和吊钩升降，作业动作由液压系统集中控制。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：作业前检查CL5310JSQS6DP取力器、液压泵、多路阀、油缸、油管及接头有无渗漏，液压油位是否在标尺范围内，确认各操纵手柄处于中位。
• 2. 支腿与底盘停放检查：吊装作业前将SX1319MC6Z2底盘停放于坚实平整地面，拉紧手制动，伸出支腿并垫好垫板，确认支腿支撑牢固后再进行吊臂起落和回转操作。
• 3. 吊臂与卷扬机构检查：检查吊臂伸缩油缸、变幅油缸、回转机构及卷扬钢丝绳的磨损和润滑情况，钢丝绳出现断丝、压扁等异常时应及时处理，吊钩防脱装置应完好。
• 4. 行驶前收拢与固定：运输行驶前将吊臂收拢至行驶位置并锁止，吊钩固定牢靠，支腿完全收回，确认起重装置不影响车辆行驶和转弯。
• 5. 定期更换滤芯与液压油：按使用情况定期检查液压油滤芯和回油滤芯，按保养要求更换液压油，保持液压系统清洁，避免杂质进入多路阀和油缸造成动作异常。
• 6. 底盘与取力器维护：按底盘保养要求对SX1319MC6Z2底盘进行例行保养，检查取力器结合与分离是否顺畅、传动轴连接是否可靠，确保行车与吊装模式切换正常。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示