CL5183ZXXBEV型程力牌纯电动车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5183ZXXBEV型程力牌纯电动车厢可卸式垃圾车以DNC1187BEVGNJ1纯电动底盘为动力平台，驱动电机型号TZ366XS50E，通过纯电驱动系统为整车行驶及上装液压系统提供动力。整车总质量18000kg，外形尺寸为8160,7360,7260×2500×3050mm，轴距为4500/4700mm，整备质量9100/8600kg，额定载质量8705/9205kg，公告批次391。

上装由车厢可卸式上装与纯电动底盘两大模块构成。作业时，液压系统驱动拉臂机构完成对垃圾箱体的钩取、举升与卸放动作，箱体在底盘上实现装载、运输与定点卸料。车厢可卸式结构使箱体可与底盘分离，实现一车多箱的转运模式。

在生活垃圾收集转运环节，车辆将满载垃圾箱体从收集点运输至转运站或处理场，通过液压拉臂机构将箱体卸下，再钩取空箱返回收集点继续作业。纯电动底盘在行驶和作业过程中无尾气排放，适合对排放和噪声有要求的城区收运场景。

06 / 适用作业场景

• 城市生活垃圾收集转运：CL5183ZXXBEV型纯电动车厢可卸式垃圾车总质量18000kg，额定载质量8705/9205kg，适合城市主次干道及居民区生活垃圾的收集与转运作业。车厢可卸式结构支持一车多箱循环运输，减少车辆空驶等待时间。
• 垃圾转运站箱体周转：车辆轴距4500/4700mm，外形尺寸8160,7360,7260×2500×3050mm，可在垃圾转运站内完成满载箱体的卸放与空箱的钩取，实现箱体在转运站与处理场之间的周转运输。
• 城区夜间低噪收运：采用DNC1187BEVGNJ1纯电动底盘，驱动电机TZ366XS50E，行驶和作业过程中无尾气排放，适合对排放和噪声有要求的城区、学校及医院周边等场所的垃圾收运作业。
• 环卫一体化项目箱体转运：车厢可卸式上装可与底盘分离，配合多个垃圾箱体使用，适用于环卫一体化项目中收集点至转运站之间的箱体循环转运，提升单车运输效率。

07 / 产品核心优势

• 1. 纯电动底盘，零排放作业：CL5183ZXXBEV采用DNC1187BEVGNJ1纯电动底盘，驱动电机TZ366XS50E，行驶与作业过程无尾气排放，适合对排放有要求的城区垃圾收运场景。
• 2. 车厢可卸式上装，一车多箱：上装为车厢可卸式结构，箱体可与底盘分离，实现一车配多箱的循环转运模式，减少车辆等待时间，提升垃圾收运效率。
• 3. 18吨总质量，承载能力明确：整车总质量18000kg，整备质量9100/8600kg，额定载质量8705/9205kg，公告批次391，可满足城市生活垃圾转运的载质量需求。
• 4. 双轴距可选，适配不同路况：轴距提供4500mm和4700mm两种规格，外形尺寸对应8160mm和7360mm两种车长，可根据作业道路宽度和转弯空间选择匹配的轴距配置。
• 5. 液压拉臂机构，箱体装卸便捷：上装液压系统驱动拉臂机构完成箱体的钩取、举升和卸放，操作集中控制，箱体装卸动作连贯，适配转运站定点作业流程。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压拉臂机构：作业前检查CL5183ZXXBEV拉臂机构的钩臂、液压油缸、销轴及锁紧装置是否完好，确认液压管路无渗漏，各连接部位紧固可靠。
• 2. 检查纯电动底盘状态：出车前检查DNC1187BEVGNJ1底盘的驱动电机TZ366XS50E工作状态、动力电池电量及仪表指示，确认制动、转向和灯光系统正常。
• 3. 箱体钩取与卸放操作：钩取箱体时保持底盘停放平稳，拉臂对准箱体钩环后缓慢操作液压阀，确认箱体锁紧到位后再行驶；卸放箱体时选择平整地面，缓慢下放至地面平稳后再脱钩。
• 4. 液压系统定期保养：定期检查液压油箱油位和油质，按周期更换液压油及滤芯，检查液压泵、多路阀和油缸密封件，发现渗漏或动作异常及时检修。
• 5. 箱体与锁紧装置维护：定期检查垃圾箱体钩环、底梁和锁紧装置的磨损情况，对拉臂滑道和销轴加注润滑脂，保持箱体与底盘连接可靠。
• 6. 纯电系统日常检查：按底盘使用要求检查动力电池组、高压线束和充电接口状态，保持充电口清洁干燥，充电作业按底盘操作规程执行。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示