CL5181ZXX6SY型车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5181ZXX6SY型车厢可卸式垃圾车以ZZ1187K501GF1底盘为动力平台，发动机（WP7H245E62、WP7H270E62、WP7H300E62、MC07.25-61、MC07.27-61、MC07.29-61、WP4.6NQ240E62、WP5NQ245E62、MC05H.28-61、MC05H.26-61、MC05H.24-61、WP7H320E62、WP6T260E62、WP6T280E62、WP6T290E62、WP6T300E62、WP6T320E62、WP5H280E62、WP5H300E62、WP5H260E62、MC07.27-60等）通过取力器驱动液压油泵，将发动机机械能转换为液压系统压力能，为钩臂的伸缩、举升、倾斜动作提供动力。整车总质量18000kg，整备质量7650kg，额定载质量10220kg（部分配置10155kg），轴距覆盖3600mm至6000mm，可根据箱体尺寸和作业道路条件匹配不同轴距配置。

作业时，车辆倒车对准垃圾箱体，液压钩臂在液压缸推动下伸出，钩臂前端的挂钩与箱体底部的钩环对接；确认对接到位后，液压缸回缩将箱体沿地面导轨拉上底盘，箱体底部的滚轮在副车架导轨上滚动，直至箱体完全落位并锁紧。卸箱时，液压钩臂反向动作，将箱体沿导轨推下并平稳放置到地面指定位置。整个装卸过程由液压多路阀集中控制，操作人员在驾驶室后方或侧面的操作位置完成手柄操作，无需人工搬抬箱体。

该车主要承担生活垃圾收集后的箱体周转任务：垃圾在收集点装入箱体后，由本车将满载箱体运至压缩转运站或处理场，卸下满载箱体，再装上空箱返回收集点，实现“一车多箱”循环转运。车厢可卸式结构使箱体与底盘可分离，箱体可独立放置于收集点作为临时垃圾容器，减少车辆等待时间，提升转运效率。

06 / 适用作业场景

• 生活垃圾收集点箱体周转：在居民小区、街道收集点放置垃圾箱体，箱体装满后由CL5181ZXX6SY将满载箱体运往转运站，再带回空箱。整车总质量18000kg、额定载质量10220kg，单次可转运较大容量箱体，适合收集点分散、需要一车服务多箱的作业模式。
• 压缩转运站配套转运：在垃圾压缩转运站，箱体经压缩设备压实后，由本车将满载压缩箱体转运至处理场。车厢可卸式结构可与转运站箱体对接，轴距3600-6000mm可选，便于匹配不同站内通道和箱体尺寸。
• 城区及城郊道路垃圾清运：车辆外形尺寸7200×2520×3100mm，轴距覆盖3600mm至6000mm，可根据城区窄路或城郊较宽道路选择合适轴距配置。匹配WP7H、MC07、WP6T、WP5H等多款发动机，适应不同路况下的动力需求。
• 环卫部门箱体统一调度：车厢可卸式设计使同一底盘可服务多个标准箱体，箱体可独立放置于不同收集点。环卫部门可统一配置箱体，由调度计划巡回转运，减少车辆闲置，提高箱体周转利用率。

07 / 产品核心优势

• 1. 车厢可卸式结构，一车多箱循环转运：CL5181ZXX6SY采用液压钩臂式车厢可卸结构，箱体与底盘可分离。同一台车可服务多个垃圾箱体，箱体独立放置于收集点，车辆无需等待装箱，减少空驶和等待时间，提升转运效率。
• 2. 总质量18000kg，额定载质量10220kg：整车总质量18000kg，整备质量7650kg，额定载质量10220kg（部分配置10155kg），在18吨级底盘上具备较大的合法装载余量，适合满载压缩垃圾箱体的转运作业。
• 3. 轴距覆盖3600-6000mm，适配多种箱体与道路：公告轴距覆盖3600、3800、4000、4200、4500、4700、5000、5200、5400、5600、5800、6000mm，可根据箱体长度、作业道路转弯半径和限高条件选择匹配轴距，兼顾通过性与承载稳定性。
• 4. 多款发动机可选，动力匹配灵活：可匹配WP7H245E62、WP7H270E62、WP7H300E62、MC07.25-61、MC07.27-61、MC07.29-61、WP4.6NQ240E62、WP5NQ245E62、MC05H系列、WP6T系列、WP5H系列等多款发动机，用户可根据载重需求、路况和当地排放要求选择合适动力配置。
• 5. 环保状态标记为是，满足排放管理要求：公告环保状态标记为是，车辆排放配置符合公告登记要求，可在环保排放管理框架下办理相关手续。具体排放阶段和当地准入要求以公告及当地政策为准。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压钩臂与锁紧机构：作业前检查CL5181ZXX6SY的液压钩臂、挂钩、锁紧油缸和箱体钩环是否完好，确认挂钩无变形、焊缝无开裂、锁紧销到位。检查副车架导轨上是否有异物，滚轮转动是否灵活，确保箱体装卸顺畅。
• 2. 检查液压油泵、多路阀与管路：检查取力器与液压油泵连接是否可靠，液压油箱油位是否在标定范围内，多路阀操作手柄动作是否顺畅。检查液压管路接头、油缸密封处有无渗漏，发现渗油及时处理，避免压力不足影响钩臂动作。
• 3. 装卸箱体时保持底盘停放稳定：装卸箱体前，将车辆停放在平整坚实地面，拉紧驻车制动，必要时在车轮处放置垫块。操作钩臂时保持发动机运转稳定，避免在坡道上进行箱体装卸，防止箱体滑移或车辆偏移。
• 4. 定期检查箱体滚轮与导轨磨损：箱体底部的滚轮和副车架导轨在长期使用中会产生磨损。定期检查滚轮转动是否灵活、导轨表面是否平整，磨损严重时及时更换滚轮或修整导轨，避免箱体装卸时卡滞或偏移。
• 5. 按周期更换液压油与滤芯：液压油和滤芯按车辆使用说明书规定的周期更换。在多尘、高温或频繁作业环境下，适当缩短更换周期。更换液压油时注意清洁，防止杂质进入液压系统，影响油泵和多路阀正常工作。
• 6. 定期检查底盘制动与轮胎：按底盘ZZ1187K501GF1的保养要求，定期检查制动系统、轮胎气压和磨损情况。轮胎规格和气压以底盘随车资料为准，发现异常磨损或气压不足及时处理，确保满载转运时的行车安全。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示