CL5180ZDJE6型压缩式对接垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

程力牌CL5180ZDJE6压缩式对接垃圾车以东风EQ1185LJ9CDE底盘为动力平台，发动机（如CY4SK761、YCS04200-68、D4.5NS6B220等）通过取力器驱动上装液压系统，将底盘动力转化为液压能，为压缩机构和对接装置提供动力源。整车总质量18000kg，轴距覆盖3600mm至5600mm多种规格，公告尺寸长度范围7060mm至8580mm，宽度2500mm，高度3240mm，适应不同转运站和道路条件。

作业时，垃圾从对接的转运箱体或收集容器进入压缩式垃圾车的装载斗，液压油缸推动压缩推板对垃圾进行压缩减容，将松散垃圾压入车厢内。压缩过程中，推板往复运动，逐步将垃圾压实，提高装载量。车厢尾部设有对接密封装置，可与转运箱体对接，防止垃圾散落和污水滴漏。

压缩完成后，车辆行驶至处理场，通过液压举升机构将车厢后端举起，或通过推板将压缩垃圾推出，完成卸料。整个作业流程由液压控制系统操作，各动作顺序联动，实现垃圾的收集、压缩、转运和倾倒。

06 / 适用作业场景

• 生活垃圾中转站对接转运：CL5180ZDJE6压缩式对接垃圾车可与小型垃圾收集箱或中转站箱体对接，将收集来的生活垃圾压缩后转运至处理场。总质量18000kg，额定载质量覆盖9555kg至10370kg（不同配置），适合中等规模中转站的日常垃圾清运。
• 社区及街道垃圾收集点清运：车辆轴距3600mm至5600mm多种可选，短轴距版本（如3600mm）机动性较好，适合在社区道路和街道收集点间穿梭作业，对接垃圾箱完成压缩装载。
• 农贸市场及商业区垃圾处理：压缩式对接垃圾车可对接农贸市场、商业区设置的垃圾收集箱，将产生的有机垃圾、包装物等压缩减容后运往处理厂，减少运输频次。
• 乡镇垃圾集中转运：对于乡镇垃圾收集转运，CL5180ZDJE6可匹配多种发动机（143kW至191kW），适应不同路况和载重需求，将各村收集点的垃圾压缩后集中转运至县级处理设施。

07 / 产品核心优势

• 1. 多轴距与多发动机配置适应不同作业需求：CL5180ZDJE6提供3600mm、3950mm、4500mm、4700mm、5000mm、5300mm、5600mm共7种轴距，以及CY4SK761（145kW）、YCS04200-68（147kW）、D4.5NS6B220（162kW）、B6.2NS6B210（154kW）、B6.2NS6B230（169kW）、D4.0NS6B195（143kW）、D45TCIF1（162kW）、B6.2NS6B260（191kW）、D4.5NS6B240（176kW）等多款发动机，用户可根据载重、路况和预算灵活选择。
• 2. 压缩式上装提升垃圾装载效率：采用压缩推板对垃圾进行压缩减容，相比非压缩车型可提高单次运输的垃圾装载量，减少往返次数，适合垃圾产量较大的中转站和社区。
• 3. 对接密封设计减少二次污染：车厢尾部设有对接密封装置，与转运箱体对接时能有效防止垃圾散落和污水滴漏，保持作业区域环境卫生。
• 4. 公告环保状态为是，满足排放要求：该车型公告环保状态标记为“是”，发动机排放符合国六阶段要求，适合对车辆排放有要求的城市环卫作业。
• 5. 总质量18吨，载质量利用合理：整车总质量18000kg，整备质量7500kg至8250kg（不同配置），额定载质量9555kg至10370kg，在18吨总质量级别中提供较好的载质量利用空间。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：检查液压油箱油位是否在标尺范围内，液压管路及接头有无渗漏，取力器开关是否处于断开位置。确认压缩推板、举升油缸等部件外观无异常。
• 2. 对接作业时注意密封对位：车辆与转运箱体对接时，调整车位使车厢尾部密封装置与箱体对接框对齐，确保密封条贴合，避免压缩过程中垃圾外漏。
• 3. 压缩作业中监控压力与异响：启动压缩程序后，观察液压系统压力是否在正常范围，听有无异常噪音。如推板运行受阻，应立即停止检查，排除异物卡滞。
• 4. 定期清理污水收集装置：车厢底部设有污水收集箱，需定期排放并清洗，防止污水积存腐蚀箱体。检查排污阀密封性，避免行驶中滴漏。
• 5. 卸料后检查推板及密封条：卸料完成后，检查推板复位是否到位，密封条有无磨损或脱落，及时更换损坏件，支持下次作业密封效果。
• 6. 按底盘手册保养发动机及传动系统：按照东风EQ1185LJ9CDE底盘保养要求，定期更换机油、机滤、空滤，检查取力器传动轴润滑情况，确保动力输出稳定。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示