CL5041ZXX6YJ型车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5041ZXX6YJ型车厢可卸式垃圾车以CGC1041HDD33F底盘为动力平台，发动机可选D20TCIF3、Q23-115E60、D20TCIF1、D20TCIF14、D20TCIF11、Q23-132E60等型号，通过取力器将底盘动力输出至液压系统。整车总质量4495kg，轴距覆盖2600mm、2800mm、2820mm、3000mm、3100mm、3150mm、3200mm、3300mm多种规格，公告外形尺寸为5650/5530/5200×2050×2220mm，对应不同轴距与上装匹配方案。

作业时，液压系统驱动拉臂机构完成对垃圾箱体的钩拉、举升与卸放动作。空箱放置到位后，拉臂钩住箱体底部的钩环，通过液压油缸的伸缩将箱体拉上底盘并锁定；转运至目的地后，拉臂再次动作将箱体举升倾斜，箱内生活垃圾在重力作用下自卸排出，完成一次收集—转运—卸料循环。

该车采用车厢可卸式结构，垃圾箱体可与底盘分离，实现一车多箱的周转模式：在居民小区、街道收集点放置多个箱体，箱体装满后由底盘车逐一钩运至转运站或处理场卸料，空箱回置原位继续收集。液压系统的压力与流量由多路阀控制，操作人员在驾驶室外部通过手动或电控阀组完成拉臂动作，各油缸动作顺序由液压回路互锁，避免误操作。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集转运：CL5041ZXX6YJ型车厢可卸式垃圾车总质量4495kg，轴距可选2600mm、2800mm、2820mm等短轴距规格，外形长度5200-5650mm，适合在居民小区内部道路和狭窄街巷通行。配合多个垃圾箱体在小区收集点轮换使用，箱体装满后由底盘车钩运至转运站，减少车辆在小区内的等待时间。
• 街道垃圾收集点箱体周转：该车采用车厢可卸式结构，可在街道垃圾收集点放置箱体，由底盘车按路线逐一钩运满载箱体至中转站或处理场，卸料后回置空箱。轴距3100mm、3150mm、3200mm、3300mm等较长规格可匹配较大箱体，适应城区主干道沿线的收集转运作业。
• 垃圾转运站箱体接驳：在垃圾转运站场景中，CL5041ZXX6YJ型车厢可卸式垃圾车可承担站内满载箱体至末端处理场的接驳运输。整车总质量4495kg，环保状态标记为是，发动机可选D20TCIF3、Q23-115E60等型号，适合在转运站与处理场之间进行短途、多频次的箱体转运。
• 环卫作业箱体调度：该车可配合环卫作业计划进行箱体调度，在收集点、转运站之间灵活调配空箱与满箱。车厢可卸式结构使同一底盘可服务多个收集点位，减少箱体等待时间，适用于城市生活垃圾收运和环卫作业场景中的箱体周转需求。

07 / 产品核心优势

• 1. 一车多箱，周转效率高：CL5041ZXX6YJ型车厢可卸式垃圾车采用车厢可卸式结构，垃圾箱体可与底盘分离，同一台底盘车可服务多个收集点的箱体周转，减少车辆在收集点的等待时间，适合居民小区和街道垃圾收集点的轮换作业模式。
• 2. 轴距规格丰富，适配多种路况：公告轴距覆盖2600mm、2800mm、2820mm、3000mm、3100mm、3150mm、3200mm、3300mm多种规格，外形长度对应5200mm、5530mm、5650mm，可根据作业道路宽度和转弯空间选择匹配的轴距配置，兼顾窄路通过性与箱体承载需求。
• 3. 发动机选择多样，动力匹配灵活：可选D20TCIF3、Q23-115E60、D20TCIF1、D20TCIF14、D20TCIF11、Q23-132E60等多款发动机，用户可根据当地排放要求、作业负载和路况条件选择合适动力配置，满足不同区域的垃圾收运作业需求。
• 4. 液压拉臂系统，动作平稳可靠：上装液压系统通过取力器从底盘获取动力，驱动拉臂机构完成箱体的钩拉、举升和卸放动作。液压回路设有多路阀控制，各油缸动作顺序互锁，操作人员在车外通过阀组完成作业，减少人工搬运环节。
• 5. 蓝牌总质量，适应城区作业：整车总质量4495kg，属于轻型环卫车辆范畴，外形尺寸5200-5650×2050×2220mm，适合在城区道路和居民小区内开展生活垃圾收集转运作业，环保状态在公告中标记为是。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统与拉臂机构：作业前检查CL5041ZXX6YJ型车厢可卸式垃圾车的液压油箱油位、液压管路接头有无渗漏，检查拉臂钩、钩环、锁紧装置是否完好，确认多路阀操作手柄处于中位。检查底盘取力器结合是否正常，确保液压系统压力在正常范围。
• 2. 箱体钩拉与举升操作要点：钩拉箱体时，将底盘车倒至箱体前方适当位置，使拉臂钩对准箱体钩环，缓慢操作多路阀使拉臂钩住箱体，确认钩挂到位后再进行举升和拉入动作。举升过程中注意观察箱体是否平稳，避免急升急降造成液压系统冲击。卸料时先将箱体举升至规定角度，确认箱体后门开启后再进行自卸。
• 3. 液压油与滤芯的定期更换：按使用情况定期检查液压油品质，发现油液乳化、变色或杂质增多时应及时更换。更换液压油时同步清洗或更换液压滤芯，检查吸油滤网和回油滤芯是否堵塞。加油时使用规定牌号的液压油，避免不同牌号混用。
• 4. 拉臂钩与锁紧装置的检查维护：定期检查拉臂钩的磨损情况，钩口磨损超过规定限度时应进行堆焊修复或更换。检查箱体锁紧装置是否灵活可靠，锁紧销轴和弹簧有无变形或断裂。对各铰接点、销轴定期加注润滑脂，保持拉臂机构动作顺畅。
• 5. 底盘与取力器的日常保养：按底盘使用说明书要求对CGC1041HDD33F底盘进行定期保养，包括发动机机油、滤清器、制动系统、轮胎气压等项目的检查。取力器工作时应无异响，结合和分离应顺畅，发现异常应及时停机检查。长期停放时，应将拉臂机构收回至运输位置，箱体落地存放。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示