CL5040ZXX6JH型程力牌车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5040ZXX6JH型程力牌车厢可卸式垃圾车以KMC1042K330DP6底盘为动力平台，发动机WP2.3NQ130E61通过取力器驱动液压系统。整车总质量4495kg，轴距3300mm，外形尺寸5530x2095x2160mm，公告用途为车厢可卸式垃圾车，作业时由液压油泵将发动机机械能转换为液压能，经多路换向阀分配至液压油缸。

作业时，液压油缸驱动拉臂机构完成对垃圾箱体的钩拉、举升与卸放动作。空箱放置到位后，拉臂钩挂住箱体前端的吊环或钩座，油缸收缩将箱体拉上底盘并锁定；卸料时油缸伸出，将箱体举升倾斜，箱内生活垃圾在重力作用下从箱体后门排出，完成一次转运循环。

该车采用车厢可卸式结构，垃圾箱体可与底盘分离，实现一车多箱的转运模式。底盘承载总质量4495kg，配合3300mm轴距，在社区、街道等生活垃圾收集点完成箱体周转，减少车辆等待时间，提升转运效率。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集转运：CL5040ZXX6JH型车厢可卸式垃圾车总质量4495kg，轴距3300mm，外形尺寸5530x2095x2160mm，适合在居民小区内部道路及周边街道行驶，将小区垃圾收集点的箱体钩拉上车，转运至垃圾中转站或处理场。
• 街道环卫垃圾箱体周转：该车采用车厢可卸式结构，可在街道垃圾收集点与中转站之间进行箱体周转。底盘KMC1042K330DP6配合WP2.3NQ130E61发动机，满足城区道路日常转运作业需求。
• 垃圾中转站箱体转运：在垃圾中转站，CL5040ZXX6JH型车厢可卸式垃圾车可将装满生活垃圾的箱体钩拉上车，运往处理终端，空箱返回中转站继续收集，实现箱体循环使用。
• 商业街区及学校周边垃圾清运：整车外形尺寸5530x2095x2160mm，轴距3300mm，可在商业街区、学校周边等路段进行生活垃圾箱体的收集与转运，环保状态为是，满足日常环卫作业要求。

07 / 产品核心优势

• 1. 车厢可卸式结构，一车多箱提升转运效率：CL5040ZXX6JH型采用车厢可卸式设计，垃圾箱体可与底盘分离，一台底盘可配套多个箱体循环使用，减少车辆在收集点的等待时间，适合生活垃圾收集与转运作业。
• 2. 蓝牌总质量4495kg，满足城区道路通行条件：整车总质量4495kg，轴距3300mm，外形尺寸5530x2095x2160mm，在城区居民小区、街道等路段具有较好的通过性，便于日常环卫作业调度。
• 3. KMC1042K330DP6底盘搭配WP2.3NQ130E61发动机：采用KMC1042K330DP6底盘，搭载WP2.3NQ130E61发动机，动力系统与液压取力装置匹配，为拉臂钩拉、举升、卸放等动作提供稳定动力输出。
• 4. 液压拉臂系统实现箱体钩拉与举升卸料：上装液压拉臂机构通过油缸驱动，完成对垃圾箱体的钩拉、举升和卸放，操作流程连贯，适用于生活垃圾收集压缩转运环节中的箱体周转。
• 5. 环保状态为是，满足日常环卫作业要求：公告环保状态标记为是，车辆用于生活垃圾收集与转运作业，可在城区、居民小区等场景承担日常环卫清运任务。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压拉臂机构：作业前检查CL5040ZXX6JH型车厢可卸式垃圾车的拉臂钩、钩座、锁紧装置是否完好，液压油缸及油管接头有无渗漏，确认拉臂机构动作灵活、锁止可靠。
• 2. 检查液压油泵及多路换向阀：检查液压油泵、多路换向阀、溢流阀的工作状态，观察液压油油位和油质，油液不足时及时补充，油液变质时按保养要求更换，确保液压系统压力稳定。
• 3. 检查底盘及取力器连接：检查KMC1042K330DP6底盘与取力器的连接螺栓是否紧固，传动轴、油封有无异常，发动机WP2.3NQ130E61运转时取力器结合是否平顺，避免作业中动力中断。
• 4. 检查箱体及锁紧装置：检查垃圾箱体吊环、钩座、后门密封条及锁紧机构是否完好，箱体在底盘上锁定是否到位，防止运输过程中箱体移位或垃圾渗漏。
• 5. 定期检查液压油滤芯和管路：按保养周期检查液压油滤芯、吸油滤网和回油滤芯，清理或更换堵塞滤芯；检查液压管路有无磨损、老化，管夹是否松动，避免管路破损导致液压油泄漏。
• 6. 作业后清洁与停放：作业结束后清理箱体及拉臂机构上的垃圾残留，检查各油缸活塞杆有无磕碰划伤；车辆停放在平整地面，拉臂机构复位，切断取力器动力，按底盘要求进行日常维护。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示