1. 箱体
箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,采用武钢优质Q345特种钢制作,边四底五,弧形箱体整体边板,外形美观,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。箱体焊缝采用国内首创机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,承压强,结构牢固,装载容积更大,箱体侧边带污水箱。
CL5183ZYS6AHQ型压缩式垃圾车,采用东风华神F5驾驶室底盘,玉柴200马力发动机,总质量18000kg,箱体容积12立方,用于生活垃圾的收集与清运。
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| 整车型号 | CL5183ZYS6AHQ |
|---|---|
| 产品名称 | 压缩式垃圾车 |
| 底盘型号 | EQ1180GL6DJ |
| 实际容积 | 12立方 |
| 整车长 | 7960,8160,8360,8750,8950,9150,8800,9000 mm |
| 整车宽 | 2550 mm |
| 整车高 | 3260 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 9865,10100,10850 kg |
| 额定载质量 | 8005,7940,7770,7705 kg |
| 公告轴距 | 3950,4200,4500,4700,5100,4400 mm |
| 轮胎 | 10.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,275/80R22.5 18PR |
| 轴荷 | 6500/11500 kg |
| 接近角/离去角 | 25/10,28/11 ° |
| 前轮距 | 1875,1910,1950,1965,1970,2020,2050,1935 mm |
| 后轮距 | 1820,1870,1860 mm |
| 钢板弹簧片数 | 9/11+8,3/4+3,9/10+8 |
| 轴数 | 2 个 |
| 驾驶室准乘人数 | 2,3 人 |
| 最高车速 | 88 km/h |
| 序号 | 型号 | 排量 | 功率 | 生产企业 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | YCS06200-60 | 6234 ml | 147 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 2 | B6.2NS6B230 | 6200 ml | 169 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 3 | YCS04200-68 | 4156 ml | 147 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 4 | B6.2NS6B210 | 6200 ml | 154 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 5 | YCS06245-60A | 6234 ml | 180 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 6 | YCS06220-60 | 6234 ml | 162 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 7 | YCS04220-61A | 4295 ml | 162 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 8 | D43TCIF11 | 4296 ml | 151 kW | 昆明云内动力股份有限公司 |
| 9 | D4.5NS6B240 | 4500 ml | 176 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 10 | YCS04240-66 | 4295 ml | 173 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 11 | YCS04220-66 | 4295 ml | 162 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 12 | YCY30180-66 | 2970 ml | 132 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 13 | YCY30200-66 | 2970 ml | 145 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 14 | B6.2NS6B260 | 6200 ml | 191 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 底盘平台 | EQ1180GL6DJ |
|---|---|
| 能源类型 | 柴油 |
| 制动系统 | 有 |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,275/80R22.5 18PR |
箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,采用武钢优质Q345特种钢制作,边四底五,弧形箱体整体边板,外形美观,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。箱体焊缝采用国内首创机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,承压强,结构牢固,装载容积更大,箱体侧边带污水箱。
电气液压系统关键元件采用知名品牌:装配江苏中梅/威森博乐多路阀,安徽皖液/长源液压油泵,西门子PLC控制系统(选装CAN)(共两个控制盒)带遥控器,江苏飞达/湖北博利液压油缸。油缸所有密封件采用英国进口HALLITE品牌,确保油缸使用寿命。在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅支持了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
填装器总成主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,填装器滑道采用高强度的耐磨材料冷弯成型,滑板两侧采用整体尼龙滑块,具有自润滑性,稳定性高检修方便,耐磨性能更好;刮板受力部位采用局部加强处理,结构牢固。下部弧形板采用高强度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填装器内部污水流入下部污水储存箱,避免运输过程中污水撒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱,污水箱两侧有大口径镀锌污水排放口。
先进的电控系统:采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,采用逻辑回路支持各操作指令按顺序执行,同时支持各操作指令之间互锁,降低了故障发生率,提高了可靠性;发动机功率输出自动控制:发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。方便的操作控制,作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾右侧,左侧带紧急停止按钮,配备遥控器,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。各机构的工作均有自动和手动和遥控三种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既支持了垃圾车的高效率工作。
尾部上料翻转机构加宽加厚,翻转机构轴套采用淬火加工工艺,翻转臂主销采用通穿双面焊接工艺,坚固耐用,不会断裂。用户可根据不同的垃圾收集方式,选装不同的翻桶机构:翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88(300L)、塑料垃圾桶(240L)、塑料垃圾桶(660L)、也可以选装三角斗,大落地斗垃圾斗、摆臂垃圾斗等翻转机构。可以选装气动密封盖。
双污水收集箱设计,密封处理,消除二次污染,污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。
| 公告车型编号 | CL5183ZYS6AHQ |
|---|---|
| 公告产品名称 | CL5183ZYS6AHQ型压缩式垃圾车 |
| 公告品牌 | 程力牌 |
| 公告企业 | 程力汽车集团股份有限公司 |
| 公告批次 | 403 |
| 发布日期 | 20260209 |
CL5183ZYS6AHQ型压缩式垃圾车以东风EQ1180GL6DJ载货汽车底盘为动力平台,搭载玉柴YCS04200-68型柴油发动机(功率147kW/200马力),通过取力器驱动液压系统。整车总质量18000kg,轴距3950mm,箱体容积12立方米,上装由密封式垃圾箱、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。
作业时,发动机动力经取力器带动液压油泵(安徽皖液/长源)工作,液压油通过多路阀(江苏中梅/威森博乐)分配至各执行元件。垃圾倒入填装器后,由刮板、滑板组成的压缩机构将垃圾压入箱体并压实,推铲在液压油缸推动下将垃圾均匀分布并最终推出卸料。压缩过程中产生的污水经填装器下部弧形板漏水口流入污水储存箱,避免二次污染。
电气控制系统采用西门子PLC(可编程序控制器)集成控制,支持自动、手动和遥控三种操作方式。驾驶室内和车尾右侧各设一个作业控制盒,左侧带紧急停止按钮。发动机功率输出自动控制:压填和卸料时自动提高转速满足功率需求,其他工况自动怠速,降低油耗。
A:根据产品资料,箱体容积为12立方米。
A:底盘型号为EQ1180GL6DJ(东风华神F5驾驶室),发动机为玉柴YCS04200-68,功率147kW(200马力)。
A:公告显示总质量18000kg,整备质量9865kg时额定载质量8005kg(2人)或7940kg(3人);整备质量10100kg时额定载质量7770kg(2人)或7705kg(3人)。
A:公告排放标准为GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ,环保状态标记为“是”。
A:公告显示ABS为“有”,ABS型号及生产厂家为3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司。
A:公告外形尺寸(长×宽×高)有多种组合,例如7960×2550×3150mm(轴距3950mm)等,具体对应关系见公告备注。
A:根据资料,可选装翻标准垃圾铁桶(300L)、塑料垃圾桶(240L/660L),也可选装三角斗、大落地斗、摆臂垃圾斗等翻转机构。
A:公告仅列出部分发动机油耗值:YCS04200-68为24.5L/100km,YCS06200-60为24.1L/100km,B6.2NS6B230为24.5L/100km,B6.2NS6B210为25.0L/100km。
A:价格需联系销售经理(销售专线:15071653332),根据底盘、上装配置、选装、库存、运输距离、当地政策等情况测算。
A:公告标记“免征”状态为“否”。






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