CL5121ZYSPHEV型飞碟混动压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5121ZYSPHEV型插电式混合动力压缩式垃圾车以FD1120W17PHEV底盘为动力平台，发动机D25TCIF1（最大净功率105kW）通过取力器驱动液压油泵，同时可切换纯电行驶模式（驱动电机额定功率30kW，峰值功率65kW），实现燃油/混动/纯电三种动力模式。整车总质量11995kg，箱体容积8-10立方米，轴距3300/3600/3800mm可选。

作业时，驾驶员通过驾驶室内或车尾右侧的作业控制盒（或遥控器）选择自动或手动模式。液压系统驱动填装器总成（含滑板、刮板）将倒入填装器的垃圾压碎并推入箱体，推铲在推板油缸作用下将垃圾压实并最终推出卸料。压缩过程中产生的污水经填装器下部弧形板漏水口流入大容量污水箱，避免二次污染。尾部上料翻转机构可适配240L/660L标准垃圾桶或三角斗等，实现机械化上料。

06 / 适用作业场景

• 生活垃圾收集与清运：适用于城市居民小区、企事业单位的生活垃圾定点收集，通过尾部翻转机构自动倾倒垃圾桶，压缩后运输至中转站或填埋场，箱体容积8-10立方米，额定载质量5085-5695kg，单次运输量大。
• 垃圾中转站箱体周转：作为中转站与终端处置场之间的运输工具，利用推铲快速卸料，配合密封箱体和污水收集系统，减少运输过程中的抛洒滴漏。
• 混合动力节能作业：在居民区或夜间作业时，可切换纯电行驶模式，降低噪音和尾气排放；在转运途中使用混动模式，兼顾动力与经济性，适合对环保要求较高的城区。
• 多规格垃圾桶适配：可选装翻240L/660L塑料桶、300L铁桶、三角斗、大落地斗等翻转机构，适应不同区域垃圾收集容器的差异，提高设备通用性。

07 / 产品核心优势

• 1. 混合动力系统，节能环保：搭载云内D25TCIF1发动机（150马力）和国轩17.2kWh磷酸铁锂电池，支持纯电、混动、燃油三种模式，驱动电机峰值功率65kW，允许外接充电，降低油耗和排放。
• 2. 高强度箱体，大容积装载：箱体采用武钢Q355特种钢焊接，边四底四弧形结构，机器人焊接工艺，容积8-10立方米，三节推板油缸使装载空间更大，承压强、不变形。
• 3. 关键液压元件采用知名品牌：装配江苏中梅/威森博乐多路阀、安徽皖液/长源液压油泵、江苏飞达/湖北博利油缸，密封件为英国HALLITE进口，填装器举升油缸带双向平衡阀，防爆管坠落。
• 4. 多重操作方式，便捷安全：驾驶室内和车尾各有一个作业控制盒，左侧带紧急停止按钮，配备遥控器，支持自动、手动、遥控三种模式，车尾控制盒可控制压填和翻桶机构，驾驶室控制盒可控制推挤卸料。
• 5. 双污水箱设计，防二次污染：填装器下部设大容量污水储存箱，箱体侧边也有污水箱，双污水收集系统，污水箱带大口径镀锌排污阀，密封可靠，运输过程无滴漏。

08 / 操作与保养

• 1. 液压系统检查：每日作业前检查液压油位、油管接头及多路阀（江苏中梅/威森博乐）有无渗漏，启动底盘后怠速运转，操作各机构2-3个循环，观察油缸（江苏飞达/湖北博利）动作是否平稳，无异响。
• 2. 填装器与滑板机构保养：每周清理填装器滑道及尼龙滑块上的杂物，检查刮板、滑板焊缝及磨损情况，润滑各铰接点；检查填装器下部弧形板漏水口是否畅通。
• 3. 污水箱与排污阀维护：每次卸料后排放污水箱内污水，冲洗箱体内部及污水箱，检查排污阀密封性，防止堵塞；定期清理箱体侧边污水箱。
• 4. 尾部上料翻转机构检查：检查翻转臂主销焊接处、轴套淬火部位有无裂纹，润滑翻转机构各转轴；定期紧固螺栓，确保翻转动作顺畅。
• 5. 电气与控制系统检查：检查驾驶室及车尾作业控制盒、遥控器、紧急停止按钮功能是否正常；定期清洁西门子PLC控制盒（选装CAN）接插件，防止进水。
• 6. 底盘与动力系统保养：按FD1120W17PHEV底盘手册要求保养发动机（D25TCIF1）、长泰6速自动挡变速箱、国轩动力电池（17.2kWh）及驱动电机，注意纯电模式下的电池电量管理。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示