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CL5184ZYSBEV新能源垃圾车13m³

CL5184ZYSBEV型18吨纯电动压缩式垃圾车

程力牌CL5184ZYSBEV型18吨纯电动压缩式垃圾车,基于自研CL1180JBEV纯电动底盘,搭载中车TZ366XS50E驱动电机(额定120kW/峰值200kW),磷酸铁锂电池(194.45kWh),等速续航300km。箱体容积13m³,压缩比≥2.5,有效容积≥32.5m³。配备翻桶机构、填料器、污水箱(520L+450L),适用于城市环卫、工业园区等场景。

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CL5184ZYSBEV型18吨纯电动压缩式垃圾车整车图

01 / 核心技术参数

整车型号CL5184ZYSBEV
产品名称18吨纯电动压缩式垃圾车
底盘型号CL1180JBEV
实际容积13m³
整车长8935,9045,9150,8850,9240,9100,8800 mm
整车宽2550,2520 mm
整车高3200,3150,3250 mm
总质量18000 kg
整备质量11500,11850,12180,12400,12600 kg
额定载质量5470 kg
公告轴距4500 mm
轮胎295/80R22.5 18PR
轴荷6500/11500 kg
接近角/离去角16/13,16/15 °
前轮距2016 mm
后轮距1868 mm
钢板弹簧片数8/10+7,3/4+3
轴数2 个
驾驶室准乘人数2 人
最高车速90 km/h

02 / 动力与传动系统

公告动力选型:共 1 款

序号型号排量功率生产企业
1TZ366XS50E- ml200 kW湖南中车商用车动力科技有限公司

公告状态标志

免征燃油环保

其他动力与传动配置

底盘平台CL1180JBEV
能源类型纯电动
制动系统
轮胎规格295/80R22.5 18PR

03 / 上装配置

1. 箱体

箱体容积13m³,填料器容积1.8m³。箱体材料主体采用高强度钢板,关键部位使用Q700高强钢,填装器采用耐磨钢拼焊,推铲由优质型材与耐候钢面板焊接而成。箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面。推铲采用两侧槽型轨道。箱体额定容积13立方米,压缩后有效容积可≥32.5立方米,压缩比≥2.5。箱体内部的推铲采用矩管骨架和折面板构成。

2. 污水箱

填料器污水箱容积520L,侧挂污水箱容积450L。车辆配备560L填料器污水箱和450L侧挂污水箱。箱体底板为全密封结构。导流式污水收集装置。

3. 液压系统

液压系统额定压力18MPa。采用CAN总线+专用控制器模式,实现电气与液压系统的精准协同,并通过逻辑互锁避免动作冲突。系统能实时监控液压压力等关键参数。

4. 上装动力操控系统

上装采用独立电驱系统。提供“自动+手动”两种操作模式。在驾驶室内和车尾后填装器处均设有操控面板。支持选装无线遥控器。驾驶室内采用翘板开关+融合屏(上装操控屏与多媒体屏融合设计)方式操控。驾驶室与尾部的操作面板在软件上互锁。车尾设有急停开关。维修时,可利用安全撑杆、防下降开关和维修安全按钮。关键动作伴随语音播报警示。

5. 侧防护

侧防护标配铝合金横杆架构,螺栓连接。

6. 翻桶机构

翻桶机构型式:2个240L塑料桶(标配)/660L翻桶机构(标配)/全密封装置(选装)、半密封装置(选装)、摇臂装置(选装)。

7. AI视觉安全作业系统

通过AI视觉识别进入作业预警区域内的人体,自动启停压缩作业循环,避免安全事故发生,且不影响压缩车的上装作业效率,属于主动安全防范措施,主动规避人员伤害风险。

04 / 工信部公告

免征:否燃油:否环保:查
公告车型编号CL5184ZYSBEV
公告产品名称CL5184ZYSBEV型纯电动压缩式垃圾车
公告品牌程力牌
公告企业程力汽车集团股份有限公司
公告批次406
发布日期20260509
1.该车装备有垃圾箱体,压缩机构及填塞器,用于垃圾收集,转运和卸料功能;2.储能装置种类/储能装置单体生产企业/储能装置总成生产企业:磷酸铁锂蓄电池/中创新航科技集团股份有限公司/中创新航科技集团股份有限公司,选装磷酸铁锂蓄电池/湖北亿纬动力有限公司/湖北亿纬动力有限公司;3.驱动电机额定/峰值功率为:120kW/200kW;4.ABS型号/生产厂家为:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;5.侧防护装置为裙边结构,材质:Q235,螺栓连接,选装铝合金侧防护,螺栓连接,专用装置代替后部防护,离地高度490mm;6.选装不同样式的翻桶、摆臂、半密封斗、全密封斗样式,整车长度/后伸量(mm)为:9150/365,8935/150,9045/260,9240/390,8845/0,9100/315;6.该车装备具有卫星定位功能的行驶记录仪,可选装直接供电式ETC车载装置,选装控制器样式,不同厢体外观,不同外后视镜样式,选装轮罩样式,电池罩样式,铝合金防护样式,选装驾驶室和厢体之间不同外观挡板,前脸图形商标,不带填料器外壳,后部摄像头,后部样式,选装急停、防下降开关、操作面板安装位置,左右照明灯,充电插座外壳;7.选装作业照明灯,仅在作业时使用,正常行驶过程中不可开启.

05 / 工作原理

CL5184ZYSBEV型18吨纯电动压缩式垃圾车以程力自研CL1180JBEV纯电动底盘为动力平台,搭载中车商用车动力科技有限公司生产的TZ366XS50E驱动电机(额定功率120kW,峰值功率200kW),通过高压配电系统为整车提供行驶与上装作业动力。底盘总质量18000kg,轴距4500mm,配备磷酸铁锂电池(电量194.45kWh,标称电压637.56V),支持单枪快充(30%-80%充电时间≤0.5h)。

上装作业流程分为五个步骤:1)收集上料与破碎:翻桶机构(标配2个240L塑料桶或660L翻桶机构)将垃圾桶举升翻转,垃圾倒入填料器料斗,液压驱动的刮板打开并下移,与滑板配合对松散垃圾进行首次破碎和压缩。2)压缩与推入:刮板在回转中将破碎后的垃圾压实,随滑板一同向上提升,强制推入前方垃圾箱体。3)箱内压实:箱体前端推铲在液压作用下逐步后退,与后续垃圾产生挤压,实现双向或二次压缩,最大限度利用箱体空间(箱体额定容积13m³,压缩比≥2.5,有效容积≥32.5m³)。4)密封与储污:填装器与箱体结合面采用液压锁紧密封,压缩产生的污水通过导流设计流入填料器污水箱(520L)和侧挂污水箱(450L),杜绝运输二次污染。5)卸载:到达处理场后,液压系统举升填装器打开后门,推铲向后移动将压缩成块的垃圾平稳推出(卸料循环时间≤45s)。

上装动力操控系统采用独立电驱系统,通过CAN总线+专用控制器实现精准电液联合控制,支持一键启停自动完成装填、压缩与卸料循环。驾驶室和车尾均设有操控面板,可选装无线遥控器。液压系统额定压力18MPa,压缩循环时间≤25s,上料循环时间≤15s。

06 / 适用作业场景

  • 城市居民小区生活垃圾收集:车辆总质量18吨,箱体容积13m³,压缩后有效容积≥32.5m³,单次可装载约10吨垃圾。标配240L/660L翻桶机构,适配居民小区标准垃圾桶,上料循环时间≤15s,日处理量可达50-60吨,适合早晚低噪音作业(作业噪音≤70dB)。
  • 工业园区及大型企业垃圾转运:纯电动零排放,适合对环保要求高的园区。底盘轴距4500mm,最小转弯直径18.5m,机动性良好。可选装全密封装置或半密封装置,防止垃圾尘屑飞扬。污水箱总容积970L(520L+450L),有效收集压缩污水,避免二次污染。
  • 环卫中转站与垃圾填埋场对接:车辆配备推铲卸料系统,卸料循环时间≤45s,可将压缩成块的垃圾平稳推出。箱体采用高强度钢板(关键部位Q700高强钢),结构牢固,适应频繁卸料工况。选装AI视觉安全作业系统,提升作业安全性。
  • 老旧城区窄路垃圾收集:整车长度可选8800mm至9240mm,宽度2550mm或2520mm,高度3150mm至3250mm,可适应不同道路限高限宽。标配360度环视系统和倒车影像,消除视野盲区,提升窄路作业安全性。

07 / 产品核心优势

  • 1. 自研纯电动底盘,一体化设计:基于程力自研CL1180JBEV纯电动底盘,底盘与上装联合一体化设计,预留装配空间和接口,不破坏底盘结构与防腐性能。车架采用510L/610L高强度大梁钢,电泳防腐工艺,支持结构件6-8年不腐蚀。
  • 2. 高效压缩系统,装载能力突出:箱体额定容积13m³,压缩比≥2.5,有效容积≥32.5m³,单次载重可达10吨。液压系统额定压力18MPa,压缩循环时间≤25s,卸料循环时间≤45s,上料循环时间≤15s,日处理量50-60吨,相比传统燃油车效率提升30%。
  • 3. 零排放低噪音,适合城区作业:纯电动驱动,行驶和作业均无尾气排放。作业噪音≤70dB,适合居民区早晚作业。磷酸铁锂电池全生命周期IP68防护,-30~60°C宽温域正常使用,冬季带电池加热系统。
  • 4. 智能操控与多重安全防护:上装采用CAN总线+专用控制器,支持一键自动作业和手动模式。驾驶室和车尾双操控面板,可选装无线遥控器。配备急停开关、安全撑杆、防下降开关,选装AI视觉安全作业系统,通过视觉识别自动启停压缩循环,主动规避人员伤害。
  • 5. 严密防漏与污水管理:填装器与箱体结合部采用液压锁紧全密封技术,前端面装有马蹄形密封条,填装器开口处设有填装器盖,实现全封闭。配备填料器污水箱520L和侧挂污水箱450L,箱体底板全密封,导流式污水收集装置杜绝运输二次污染。

08 / 操作与保养

  • 1. 每日作业前检查:检查液压系统管路、接头有无渗漏,液压油位是否正常(液压系统额定压力18MPa)。检查翻桶机构(标配240L/660L翻桶机构)的挂钩、销轴润滑情况,确保上料循环顺畅。检查填料器刮板、滑板磨损情况,压缩循环时间应≤25s。
  • 2. 污水箱与密封条维护:每日作业后排放填料器污水箱(520L)和侧挂污水箱(450L)中的污水,清洗箱体内部。检查填装器前端马蹄形密封条是否老化或破损,如有损坏及时更换(随车附赠填装器密封条1根)。箱体结合面液压锁紧机构需定期润滑。
  • 3. 电池与充电系统保养:磷酸铁锂电池(194.45kWh)全生命周期IP68防护,但需定期检查电池箱体外观、连接线束是否松动。充电时使用单枪快充,SOC 30%-80%充电时间≤0.5h(环境温度≥20°C,充电桩功率≥150kW)。冬季注意电池加热系统工作状态。
  • 4. 操控系统与安全装置检查:每日检查驾驶室和车尾操控面板功能是否正常,测试一键启停、自动/手动模式切换。检查急停开关、安全撑杆、防下降开关是否有效。选装AI视觉安全作业系统时,需清洁摄像头镜头,确保识别功能正常。
  • 5. 定期润滑与紧固:按照使用说明书要求,定期对推铲轨道(两侧槽型轨道)、翻桶机构转轴、填料器刮板滑板导轨等运动部件加注润滑脂。检查箱体与底盘连接螺栓、侧防护(铝合金横杆架构,螺栓连接)紧固情况。

09 / 采购常见 FAQ

Q:CL5184ZYSBEV型纯电动压缩式垃圾车的总质量是多少?

A:该车型最大总质量为18000kg。

Q:这款垃圾车的箱体容积和压缩比是多少?

A:箱体额定容积为13m³,压缩比≥2.5,有效容积≥32.5m³。

Q:CL5184ZYSBEV的底盘型号和驱动电机参数是什么?

A:底盘型号为CL1180JBEV(程力汽车集团股份有限公司自研),驱动电机型号TZ366XS50E(中车商用车动力科技有限公司),额定功率120kW,峰值功率200kW。

Q:这款纯电动垃圾车配备什么电池?续航里程多少?

A:配备磷酸铁锂电池,电池电量194.45kWh,标称电压637.56V,电池厂家为中创新航。40km/h等速法续驶里程为300km。

Q:CL5184ZYSBEV的污水箱容量是多少?如何防止污水泄漏?

A:填料器污水箱容积520L,侧挂污水箱容积450L,总容积970L。采用填装器与箱体液压锁紧全密封、马蹄形密封条、填装器盖等多重密封,箱体底板全密封,导流式污水收集装置将污水引流至专用收集箱,杜绝二次污染。

Q:这款垃圾车有哪些上料方式?

A:标配2个240L塑料桶翻桶机构和660L翻桶机构。选装全密封装置、半密封装置、摆臂装置。

Q:CL5184ZYSBEV的充电时间需要多久?

A:采用单枪快充,SOC从30%充到80%仅需0.5小时(环境温度≥20°C,充电桩功率≥150kW)。

Q:这款车的作业噪音有多大?

A:作业噪音≤70dB,适合在居民区进行早晚作业。

Q:CL5184ZYSBEV的轮胎规格是什么?

A:轮胎规格为295/80R22.5 18PR。

Q:这款纯电动压缩式垃圾车的价格是多少?

A:价格需联系销售经理(销售专线:15071653332),根据底盘、上装配置、选装、库存、运输距离、当地政策等情况测算。

10 / 图片资料与展示

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