1. 箱体
箱体容积13m³,填料器容积1.8m³。箱体材料主体采用高强度钢板,关键部位使用Q700高强钢,填装器采用耐磨钢拼焊,推铲由优质型材与耐候钢面板焊接而成。箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面。推铲采用两侧槽型轨道。箱体额定容积13立方米,压缩后有效容积可≥32.5立方米,压缩比≥2.5。箱体内部的推铲采用矩管骨架和折面板构成。
程力牌CL5184ZYSBEV型18吨纯电动压缩式垃圾车,基于自研CL1180JBEV纯电动底盘,搭载中车TZ366XS50E驱动电机(额定120kW/峰值200kW),磷酸铁锂电池(194.45kWh),等速续航300km。箱体容积13m³,压缩比≥2.5,有效容积≥32.5m³。配备翻桶机构、填料器、污水箱(520L+450L),适用于城市环卫、工业园区等场景。
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| 整车型号 | CL5184ZYSBEV |
|---|---|
| 产品名称 | 18吨纯电动压缩式垃圾车 |
| 底盘型号 | CL1180JBEV |
| 实际容积 | 13m³ |
| 整车长 | 8935,9045,9150,8850,9240,9100,8800 mm |
| 整车宽 | 2550,2520 mm |
| 整车高 | 3200,3150,3250 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 11500,11850,12180,12400,12600 kg |
| 额定载质量 | 5470 kg |
| 公告轴距 | 4500 mm |
| 轮胎 | 295/80R22.5 18PR |
| 轴荷 | 6500/11500 kg |
| 接近角/离去角 | 16/13,16/15 ° |
| 前轮距 | 2016 mm |
| 后轮距 | 1868 mm |
| 钢板弹簧片数 | 8/10+7,3/4+3 |
| 轴数 | 2 个 |
| 驾驶室准乘人数 | 2 人 |
| 最高车速 | 90 km/h |
| 序号 | 型号 | 排量 | 功率 | 生产企业 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | TZ366XS50E | - ml | 200 kW | 湖南中车商用车动力科技有限公司 |
| 底盘平台 | CL1180JBEV |
|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 |
| 制动系统 | 有 |
| 轮胎规格 | 295/80R22.5 18PR |
箱体容积13m³,填料器容积1.8m³。箱体材料主体采用高强度钢板,关键部位使用Q700高强钢,填装器采用耐磨钢拼焊,推铲由优质型材与耐候钢面板焊接而成。箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面。推铲采用两侧槽型轨道。箱体额定容积13立方米,压缩后有效容积可≥32.5立方米,压缩比≥2.5。箱体内部的推铲采用矩管骨架和折面板构成。
填料器污水箱容积520L,侧挂污水箱容积450L。车辆配备560L填料器污水箱和450L侧挂污水箱。箱体底板为全密封结构。导流式污水收集装置。
液压系统额定压力18MPa。采用CAN总线+专用控制器模式,实现电气与液压系统的精准协同,并通过逻辑互锁避免动作冲突。系统能实时监控液压压力等关键参数。
上装采用独立电驱系统。提供“自动+手动”两种操作模式。在驾驶室内和车尾后填装器处均设有操控面板。支持选装无线遥控器。驾驶室内采用翘板开关+融合屏(上装操控屏与多媒体屏融合设计)方式操控。驾驶室与尾部的操作面板在软件上互锁。车尾设有急停开关。维修时,可利用安全撑杆、防下降开关和维修安全按钮。关键动作伴随语音播报警示。
侧防护标配铝合金横杆架构,螺栓连接。
翻桶机构型式:2个240L塑料桶(标配)/660L翻桶机构(标配)/全密封装置(选装)、半密封装置(选装)、摇臂装置(选装)。
通过AI视觉识别进入作业预警区域内的人体,自动启停压缩作业循环,避免安全事故发生,且不影响压缩车的上装作业效率,属于主动安全防范措施,主动规避人员伤害风险。
| 公告车型编号 | CL5184ZYSBEV |
|---|---|
| 公告产品名称 | CL5184ZYSBEV型纯电动压缩式垃圾车 |
| 公告品牌 | 程力牌 |
| 公告企业 | 程力汽车集团股份有限公司 |
| 公告批次 | 406 |
| 发布日期 | 20260509 |
CL5184ZYSBEV型18吨纯电动压缩式垃圾车以程力自研CL1180JBEV纯电动底盘为动力平台,搭载中车商用车动力科技有限公司生产的TZ366XS50E驱动电机(额定功率120kW,峰值功率200kW),通过高压配电系统为整车提供行驶与上装作业动力。底盘总质量18000kg,轴距4500mm,配备磷酸铁锂电池(电量194.45kWh,标称电压637.56V),支持单枪快充(30%-80%充电时间≤0.5h)。
上装作业流程分为五个步骤:1)收集上料与破碎:翻桶机构(标配2个240L塑料桶或660L翻桶机构)将垃圾桶举升翻转,垃圾倒入填料器料斗,液压驱动的刮板打开并下移,与滑板配合对松散垃圾进行首次破碎和压缩。2)压缩与推入:刮板在回转中将破碎后的垃圾压实,随滑板一同向上提升,强制推入前方垃圾箱体。3)箱内压实:箱体前端推铲在液压作用下逐步后退,与后续垃圾产生挤压,实现双向或二次压缩,最大限度利用箱体空间(箱体额定容积13m³,压缩比≥2.5,有效容积≥32.5m³)。4)密封与储污:填装器与箱体结合面采用液压锁紧密封,压缩产生的污水通过导流设计流入填料器污水箱(520L)和侧挂污水箱(450L),杜绝运输二次污染。5)卸载:到达处理场后,液压系统举升填装器打开后门,推铲向后移动将压缩成块的垃圾平稳推出(卸料循环时间≤45s)。
上装动力操控系统采用独立电驱系统,通过CAN总线+专用控制器实现精准电液联合控制,支持一键启停自动完成装填、压缩与卸料循环。驾驶室和车尾均设有操控面板,可选装无线遥控器。液压系统额定压力18MPa,压缩循环时间≤25s,上料循环时间≤15s。
A:该车型最大总质量为18000kg。
A:箱体额定容积为13m³,压缩比≥2.5,有效容积≥32.5m³。
A:底盘型号为CL1180JBEV(程力汽车集团股份有限公司自研),驱动电机型号TZ366XS50E(中车商用车动力科技有限公司),额定功率120kW,峰值功率200kW。
A:配备磷酸铁锂电池,电池电量194.45kWh,标称电压637.56V,电池厂家为中创新航。40km/h等速法续驶里程为300km。
A:填料器污水箱容积520L,侧挂污水箱容积450L,总容积970L。采用填装器与箱体液压锁紧全密封、马蹄形密封条、填装器盖等多重密封,箱体底板全密封,导流式污水收集装置将污水引流至专用收集箱,杜绝二次污染。
A:标配2个240L塑料桶翻桶机构和660L翻桶机构。选装全密封装置、半密封装置、摆臂装置。
A:采用单枪快充,SOC从30%充到80%仅需0.5小时(环境温度≥20°C,充电桩功率≥150kW)。
A:作业噪音≤70dB,适合在居民区进行早晚作业。
A:轮胎规格为295/80R22.5 18PR。
A:价格需联系销售经理(销售专线:15071653332),根据底盘、上装配置、选装、库存、运输距离、当地政策等情况测算。










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