CL5251ZXXBEV型纯电动车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5251ZXXBEV型纯电动车厢可卸式垃圾车以程力自研CL1250JBEV底盘为动力平台，搭载湖南中车TZ270XS240618N22-AMT驱动电机（额定功率250kW/峰值功率360kW），通过变速器取力器驱动液压系统，实现拉臂钩的伸缩、翻转及锁紧动作。整车总质量25000kg，额定载质量13070kg，轴距4500+1350mm，上装由拉臂钩及勾臂系统、液压系统及锁止机构、侧防护、上装动力及操控系统等模块构成。

钩箱装车模式：车辆对准垃圾箱后，通过驾驶室电控或无线遥控器发出指令，锁紧油缸收回松开翻转架，拉臂主油缸伸出驱动拉臂钩向后下方旋转钩住箱体，主油缸收回将垃圾箱平稳拉上副车架，锁紧油缸再次伸出锁定箱体，即可安全运输。卸箱模式：操作相反，先松开锁紧机构，主油缸伸出使拉臂钩将垃圾箱放至地面，继续伸出脱钩，收回主油缸和拉臂，车辆驶离。自卸垃圾模式：到达倾倒点后打开箱体后门，无需放下箱体，直接操作拉臂主油缸继续伸出，翻转架和垃圾箱绕后铰点旋转升起至最大52°倾角，利用重力倾倒垃圾，完毕后主油缸收回恢复水平，关闭后门驶离。

液压系统设有油路防爆锁止装置和多重锁止机构（液压箱体锁紧装置、防脱锁钩、箱体安全锁），各动作间互锁保护，防止误操作。侧防护采用尼龙蜂窝板电池罩+侧防护一体式设计，轻量化且装配简单。上装动力及操控系统支持驾驶室电控和无线遥控器“手电一体”双模操作，具备作业安全互锁、取力器保护逻辑、低速蠕行等功能。

06 / 适用作业场景

• 生活垃圾收集清运：适用于城市居民区、商业区的生活垃圾收集，采用“一车配多箱”模式，车辆可快速更换多个垃圾箱，提高转运效率。额定载质量13070kg，最大起钩能力20000kg，适配垃圾箱长度4500~6400mm。
• 转运站箱体周转：在垃圾中转站配合固定式垃圾箱使用，车辆通过拉臂钩快速装卸箱体，实现垃圾的集中转运。自卸角度52°，卸料时间≤57s，适合中转站高效作业。
• 建筑垃圾清运：适用于建筑工地、装修场所的建筑垃圾清运，利用车辆强大的起钩能力（20000kg）和自卸功能，可装载较重箱体，并倾斜52°倾倒垃圾。
• 工业及商业垃圾收运：适用于工厂、商场等产生大量垃圾的场所，车辆续航265km（40km/h等速法），可满足全天作业需求，双枪快充35分钟（SOC30%-80%）即可快速补能。

07 / 产品核心优势

• 1. 自研专用底盘，一体化设计：底盘CL1250JBEV由程力自研，与上装融合设计，预留装配空间和接口，不破坏底盘结构与防腐性能。车架采用510L/610L高强度大梁钢，电泳防腐工艺，支持结构件6～8年不锈蚀。
• 2. 高效纯电驱动，运营成本低：搭载磷酸铁锂电池（244.38kWh），驱动电机额定功率250kW/峰值功率360kW，能耗比燃油车节省近50%，用电成本不到燃油车的20%。续航265km（40km/h等速法），双枪快充35分钟（SOC30%-80%），作业噪声低于65dB。
• 3. 强劲作业能力，快速装卸：最大起钩能力20000kg，钩箱时间≤52s，卸箱时间≤65s，卸料时间≤57s，自卸角度52°。适配垃圾箱长度4500~6400mm，满足多种箱体规格。
• 4. 多重安全防护，作业可靠：上装系统配备液压箱体锁紧装置、防脱锁钩、箱体安全锁等多重锁止机构，液压系统设有油路防爆锁止装置，各动作互锁保护。自带防翘头稳定装置，卸料时液压支腿伸出撑地，防止侧翻。
• 5. 智能操控，便捷舒适：标配驾驶室电控和无线遥控器“手电一体”双模操作，驾驶室内采用翘板开关+融合屏操控。具备EPB电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、低速蠕行功能，可选“静默模式”降低噪音。支持GPS轨迹追踪和4G数据云端同步，对接智慧环卫管理平台。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查：检查拉臂钩、液压油缸、油管及接头有无渗漏或损坏；确认液压油位在正常范围；检查无线遥控器电池电量及功能是否正常；检查箱体锁紧机构（液压锁紧装置、防脱锁钩、安全锁）是否灵活有效。
• 2. 液压系统维护：定期更换液压油滤芯，首次工作500小时后更换，之后每2000小时或每年更换；检查液压油清洁度，防止杂质进入系统；检查油路防爆锁止装置功能是否正常。
• 3. 拉臂钩及勾臂系统保养：每1000小时对拉臂钩铰点、销轴加注润滑脂；检查拉臂钩有无变形或裂纹，特别是高强度合金钢一体式主勾臂；检查钩环中心到锁紧横梁距离（4860±10mm）及钩心高度（1570±10mm）是否在标准范围内。
• 4. 电池及电气系统检查：检查磷酸铁锂电池组外观有无破损、漏液；确保电池箱体IP68防护密封良好；检查驱动电机、电控系统连接线束有无松动或腐蚀；定期清理电池散热通道。
• 5. 侧防护及车身检查：检查尼龙蜂窝板电池罩+侧防护一体式结构有无破损或松动；检查后部防护装置（Q235，截面160×80mm，离地高度440mm）连接螺栓是否紧固。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示