1. 箱体
箱体容积12立方,用作装载生活垃圾,由密封式垃圾箱、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,采用武钢优质Q345特种钢制作,边四底五,弧形箱体整体边板,外形美观,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。箱体焊缝采用国内首创机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,承压强,结构牢固,装载容积更大,箱体侧边带污水箱。
CL5161ZYS6AHQ型压缩式垃圾车,采用东风天锦DFH1160BX1底盘,总质量16200kg,箱体容积12立方米,额定载质量最高7120kg,配备龙擎260马力发动机,用于生活垃圾收集与清运。
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| 整车型号 | CL5161ZYS6AHQ |
|---|---|
| 产品名称 | 压缩式垃圾车 |
| 底盘型号 | DFH1160BX1 |
| 实际容积 | 12 |
| 整车长 | 8100,8200,8320 mm |
| 整车宽 | 2500,2550 mm |
| 整车高 | 3200 mm |
| 总质量 | 16200 kg |
| 整备质量 | 8950,9250,9750 kg |
| 额定载质量 | 7120,7055,6820,6400 kg |
| 公告轴距 | 5100,3950,4500,4700 mm |
| 轮胎 | 9.00R20 16PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 轴荷 | 5600/10600 kg |
| 接近角/离去角 | 14/10 ° |
| 前轮距 | 1815,1934,1860,1915 mm |
| 后轮距 | 1840,1800,1820 mm |
| 钢板弹簧片数 | 11/11+10,11/10+8,8/10+8 |
| 轴数 | 2 个 |
| 驾驶室准乘人数 | 2,3 人 |
| 最高车速 | 89 km/h |
| 序号 | 型号 | 排量 | 功率 | 生产企业 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | DDi50E220-60 | 5000 ml | 162 kW | 东风商用车有限公司 |
| 2 | D4.0NS6B185 | 4000 ml | 136 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 3 | D4.0NS6B195 | 4000 ml | 143 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 4 | DDi47E210-60 | 4750 ml | 154 kW | 东风商用车有限公司 |
| 5 | DDi47E225-60 | 4750 ml | 166 kW | 东风商用车有限公司 |
| 6 | DDi47E240-60 | 4750 ml | 177 kW | 东风商用车有限公司 |
| 7 | DDi47E260-60 | 4750 ml | 191 kW | 东风商用车有限公司 |
| 8 | D4.5NS6B240 | 4500 ml | 176 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 9 | DDi47E180-60 | 4750 ml | 134 kW | 东风商用车有限公司 |
| 底盘平台 | DFH1160BX1 |
|---|---|
| 能源类型 | 柴油 |
| 制动系统 | 有 |
| 轮胎规格 | 9.00R20 16PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
箱体容积12立方,用作装载生活垃圾,由密封式垃圾箱、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,采用武钢优质Q345特种钢制作,边四底五,弧形箱体整体边板,外形美观,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。箱体焊缝采用国内首创机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,承压强,结构牢固,装载容积更大,箱体侧边带污水箱。
电气液压系统关键元件采用知名品牌:装配江苏中梅/威森博乐多路阀,安徽皖液/长源液压油泵,西门子PLC控制系统(选装CAN)(共两个控制盒)带遥控器,江苏飞达/湖北博利液压油缸。油缸所有密封件采用英国进口HALLITE品牌,确保油缸使用寿命。在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅支持了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
填装器总成主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,填装器滑道采用高强度的耐磨材料冷弯成型,滑板两侧采用整体尼龙滑块,具有自润滑性,稳定性高检修方便,耐磨性能更好;刮板受力部位采用局部加强处理,结构牢固。下部弧形板采用高强度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填装器内部污水流入下部污水储存箱,避免运输过程中污水撒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱,污水箱两侧有大口径镀锌污水排放口。
先进的电控系统:采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,采用逻辑回路支持各操作指令按顺序执行,同时支持各操作指令之间互锁,降低了故障发生率,提高了可靠性;发动机功率输出自动控制:发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。方便的操作控制,作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾右侧,左侧带紧急停止按钮,配备遥控器,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。各机构的工作均有自动和手动和遥控三种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既支持了垃圾车的高效率工作。
双污水收集箱设计,密封处理,消除二次污染,污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。
| 公告车型编号 | CL5161ZYS6AHQ |
|---|---|
| 公告产品名称 | CL5161ZYS6AHQ型压缩式垃圾车 |
| 公告品牌 | 程力牌 |
| 公告企业 | 程力汽车集团股份有限公司 |
| 公告批次 | 403 |
| 发布日期 | 20260209 |
CL5161ZYS6AHQ型压缩式垃圾车以东风天锦DFH1160BX1底盘为动力平台,发动机(可选DDi47E260-60,功率191kW/260马力)通过取力器驱动液压系统。整车总质量16200kg,轴距3950mm,上装由密封式垃圾箱(容积12m³)、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。
作业时,垃圾倒入填装器料斗,液压系统驱动滑板和刮板将垃圾压入箱体并压实;推铲在卸料时推出垃圾。压缩产生的污水流入箱体侧边的污水箱,避免二次污染。电气系统采用PLC集成控制,支持自动、手动和遥控三种操作模式,发动机功率自动调节,降低油耗。
A:箱体容积为12立方米。
A:总质量16200kg,额定载质量根据整备质量不同有7120kg、7055kg、6820kg、6755kg、6320kg、6255kg等多个数值,具体对应关系见公告。
A:底盘型号为东风商用车DFH1160BX1,发动机可选多种,包括DDi47E260-60(191kW/260马力)、D4.0NS6B195(143kW/195马力)等。
A:公告显示排放依据标准为GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ,即国六排放。
A:公告标注ABS为有,可选装多种ABS型号,如3631010-C2000、ABS 8等。
A:轮胎规格为9.00R20 16PR,也可选10.00R20 18PR或275/80R22.5 18PR。
A:可选装翻标准垃圾铁桶(300L)、塑料垃圾桶(240L或660L),也可选装三角斗、大落地斗、摆臂垃圾斗等翻转机构。
A:箱体侧边设有污水箱,填装器下部也有大容量污水储存箱,压缩过程中污水流入污水箱,避免二次污染。
A:价格需联系销售经理(销售专线:15071653332),根据底盘、上装配置、选装、库存、运输距离、当地政策等情况测算。
A:公告显示免征状态为否,具体购置税政策请咨询当地税务部门。







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