1. 箱体
箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,采用武钢优质Q345特种钢制作,边五底五,弧形箱体整体边板,外形美观,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。箱体焊缝采用国内首创机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,承压强,结构牢固,装载容积更大,箱体侧边带污水箱。
程力牌CL5185ZYS6HQ型压缩式垃圾车,采用东风多利卡D9底盘,总质量18000kg,箱体容积18立方米,适用于生活垃圾收集与清运。
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| 整车型号 | CL5185ZYS6HQ |
|---|---|
| 产品名称 | 压缩式垃圾车 |
| 底盘型号 | EQ1185LJ9CDE |
| 实际容积 | 18m³ |
| 整车长 | 9660,9350,9150,8950,8800,8600 mm |
| 整车宽 | 2550 mm |
| 整车高 | 3390 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 11280,11000,11618 kg |
| 额定载质量 | 6525,6805 kg |
| 公告轴距 | 3600,3950,4500,4700,5000,5300,5600 mm |
| 轮胎 | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 轴荷 | 6500/11500 kg |
| 接近角/离去角 | 19/12 ° |
| 前轮距 | 1862,1933,1949,1904,1960 mm |
| 后轮距 | 1806,1865 mm |
| 钢板弹簧片数 | 8/10+7,8/-,7/7+3,6/7+3 |
| 轴数 | 2 个 |
| 驾驶室准乘人数 | 3 人 |
| 最高车速 | 89,105 km/h |
| 序号 | 型号 | 排量 | 功率 | 生产企业 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CY4SK761 | 4087 ml | 145 kW | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 2 | YCS04200-68 | 4156 ml | 147 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 3 | D4.5NS6B220 | 4500 ml | 162 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 4 | B6.2NS6B210 | 6200 ml | 154 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 5 | B6.2NS6B230 | 6200 ml | 169 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 6 | D4.0NS6B195 | 4000 ml | 143 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 7 | D45TCIF1 | 4461 ml | 162 kW | 昆明云内动力股份有限公司 |
| 8 | B6.2NS6B260 | 6200 ml | 191 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 9 | D4.5NS6B240 | 4500 ml | 176 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 底盘平台 | EQ1185LJ9CDE |
|---|---|
| 能源类型 | 柴油 |
| 制动系统 | 有 |
| 轮胎规格 | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,采用武钢优质Q345特种钢制作,边五底五,弧形箱体整体边板,外形美观,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。箱体焊缝采用国内首创机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,承压强,结构牢固,装载容积更大,箱体侧边带污水箱。
电气液压系统关键元件采用知名品牌:装配江苏中梅/威森博乐多路阀,安徽皖液/长源液压油泵,西门子PLC控制系统(选装CAN)(共两个控制盒)带遥控器,江苏飞达/湖北博利液压油缸。油缸所有密封件采用英国进口HALLITE品牌,确保油缸使用寿命。在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅支持了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
填装器总成主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,填装器滑道采用高强度的耐磨材料冷弯成型,外置滑板油缸,运行速度更快,压缩比更高;滑板两侧采用整体尼龙滑块,具有自润滑性,稳定性高检修方便,耐磨性能更好;刮板受力部位采用局部加强处理,结构牢固。下部弧形板采用高强度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填装器内部污水流入下部污水储存箱,避免运输过程中污水撒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱,污水箱两侧有镀锌污水排放口。
先进的电控系统:采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,采用逻辑回路支持各操作指令按顺序执行,同时支持各操作指令之间互锁,降低了故障发生率,提高了可靠性;发动机功率输出自动控制:发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。方便的操作控制,作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾右侧,左侧带紧急停止按钮,配备遥控器,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。各机构的工作均有自动和手动和遥控三种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既支持了垃圾车的高效率工作。
双污水收集箱设计,密封处理,消除二次污染,污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。
| 公告车型编号 | CL5185ZYS6HQ |
|---|---|
| 公告产品名称 | CL5185ZYS6HQ型压缩式垃圾车 |
| 公告品牌 | 程力牌 |
| 公告企业 | 程力汽车集团股份有限公司 |
| 公告批次 | 407 |
| 发布日期 | 20260611 |
CL5185ZYS6HQ型压缩式垃圾车以东风EQ1185LJ9CDE载货汽车底盘为动力平台,总质量18000kg,轴距可选5000mm、4700mm、4500mm。发动机采用东风康明斯B6.2NS6B230(230马力)或D4.5NS6B240(240马力),通过取力器驱动液压系统,实现垃圾的压缩与转运。
作业时,液压油泵(安徽皖液/长源)将液压油输送至多路阀(江苏中梅/威森博乐),控制填装器、推铲、翻桶机构等执行元件。垃圾倒入填装器后,滑板油缸带动滑板上下运动,刮板油缸驱动刮板旋转,将垃圾压入箱体并压实;推铲油缸推动推铲将垃圾推出卸料。压缩过程中产生的污水经填装器下部弧形板漏水口流入污水储存箱,避免二次污染。
控制系统采用西门子PLC(可编程序控制器)集成控制,具备自动、手动和遥控三种操作方式,驾驶室内和车尾右侧各设作业控制盒,左侧带紧急停止按钮。发动机功率输出自动控制,在压填循环和推挤卸料时自动提升转速,其他工况怠速运行,降低油耗。
A:箱体容积为18立方米。
A:可选装东风康明斯B6.2NS6B230发动机(230马力,169kW)或D4.5NS6B240发动机(240马力,176kW),均为国六排放。
A:总质量18000kg,额定载质量根据整备质量不同为6525kg、6805kg或6187kg。
A:可选装翻标准垃圾铁桶(300L)、塑料垃圾桶(240L/660L)、三角斗、大落地斗、摆臂垃圾斗等翻转机构,还可选装气动密封盖。
A:底盘型号为东风EQ1185LJ9CDE载货汽车底盘,轴距可选5000mm、4700mm、4500mm。
A:公告显示配备ABS,控制器型号/厂家为J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司。
A:轮胎规格为10.00R20 18PR。
A:箱体侧边和填装器下部各设污水储存箱,压缩过程中污水经填装器弧形板漏水口流入污水箱,两侧有镀锌污水排放口,密封处理避免二次污染。
A:具备自动、手动和遥控三种操作方式,驾驶室内和车尾右侧各设作业控制盒,左侧带紧急停止按钮。
A:价格需联系销售经理(销售专线:15071653332),根据底盘、上装配置、选装、库存、运输距离、当地政策等情况测算。







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