CL5250TFC6BLS型同步碎石封层车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5250TFC6BLS型同步碎石封层车以陕汽德龙M3000底盘（型号SX1259MC4C1）为动力平台，轴距4575+1400mm，总质量25000kg。发动机WP8.350E61（潍柴350马力）通过原厂全功率取力器驱动液压系统，为沥青泵、导热油泵、石料输送等提供动力。

作业时，沥青罐（容积7000L，材质Q235碳钢，50mm岩棉保温层，1mm不锈钢外皮）内沥青经导热油循环加热（双G20燃烧器，利雅路品牌）至工作温度，通过沥青泵（流量950L/min，可选进口或国产）经32个气动控制喷嘴喷洒至路面，洒布量0.25-3L/㎡，误差±2%。同时，石料仓（容积12000L）内石料（规格S3-S24mm）通过16路一控一料门（角度仪控制精度）洒布，洒布宽度≤4米。沥青喷洒与石料洒布同步进行，使结合料与石料充分接触。

控制系统采用PLC（中博控制器，德国芯片）和速度传感器（索迪龙SNG12），可在驾驶室内操作，自动计算洒布面积（洒布面积=罐体容积÷洒布量）。作业后通过自带气动清洗和柴油清洗系统清洁管路。

06 / 适用作业场景

• 高等级公路预防性养护：适用于高速公路、国省干道的同步碎石封层施工，利用7000L沥青罐和12000L石料仓，可连续作业较长路段，有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂等病害。
• 普通公路及乡村道路养护：底盘通过性好，轴距4575+1400mm，适合普通公路及乡村道路作业，洒布宽度≤4米可灵活调节，满足不同宽度路面需求。
• 涵洞、桥下及弯道施工：采用内举升料斗实现石料洒布，无需额外辅助设备，方便涵洞、桥下及弯道等受限空间施工，提高作业灵活性。
• 沥青路面防水抗滑处理：同步碎石封层技术具有极强的防水性和抗滑性，可有效处理路面裂缝，延长路面使用寿命7-10年（无石料流失情况下）。

07 / 产品核心优势

• 1. 大容量罐体与高效保温：沥青罐容积7000L，石料仓容积12000L，满足长时间连续作业需求。罐体采用50mm岩棉保温层+1mm不锈钢外皮，保温性能≤20℃/8h，防腐耐用。
• 2. 精确的洒布控制：沥青洒布量0.25-3L/㎡，误差±2%；石料料门采用角度仪控制，支持下料精度。PLC控制系统（中博控制器，德国芯片）配合速度传感器，实现自动化精确计量。
• 3. 全液压驱动与高效加热：全液压驱动，无需辅助动力。采用导热油循环加热（双G20燃烧器，利雅路），升温速度快，打破传统烟道加温方式。
• 4. 灵活的施工适应性：内举升料斗设计，方便涵洞、桥下及弯道施工。洒布宽度≤4米可自由调节，石料规格S3-S24mm可适应不同工艺要求。
• 5. 高可靠性底盘与免征优惠：底盘采用陕汽德龙M3000，潍柴350马力发动机，法士特10档变速箱，12.00钢丝胎，承载能力强。公告免征购置税，降低购车成本。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查：检查底盘发动机机油、冷却液、燃油（380L铝合金油箱）及液压油位。检查沥青罐、石料仓、管路及喷嘴是否清洁畅通，确认气动蝶阀（CLD6H3-16C）和截止阀（PN16DN50）状态正常。
• 2. 加热系统操作：启动双G20燃烧器（利雅路），通过导热油泵（RY40-25-160）循环加热导热油，使沥青罐内沥青达到工作温度。注意观察温度传感器（源诚PT100）读数，避免超温。
• 3. 喷洒与洒布操作：在驾驶室内通过PLC控制器设定沥青洒布量和石料洒布量。启动沥青泵（流量950L/min），打开32个气动喷嘴，同时开启16路石料料门。根据车速自动调节洒布量，确保均匀。
• 4. 作业后清洗：立即使用自带气动清洗和柴油清洗系统清洗沥青管路、喷嘴及石料仓，防止残留沥青凝固堵塞。清洗后关闭所有阀门，检查比例阀（CL-BLTS120.00）和速度传感器（索迪龙SNG12）是否清洁。
• 5. 定期保养：每500小时更换液压油滤芯，检查沥青泵、导热油泵密封件。每2000小时检查燃烧器喷嘴及点火电极。长期停放时，应排空沥青罐和管路，并涂抹防锈油。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示