1. 箱体
箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,采用武钢优质Q345特种钢制作,边五底六,弧形箱体整体边板,外形美观,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。箱体焊缝采用国内首创机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,承压强,结构牢固,装载容积更大,箱体侧边带污水箱。
CL5250ZYS6HQ型压缩式垃圾车,采用东风华神EQ1250GL6DJ底盘,总质量25000kg,箱体容积23立方米,额定载质量10870kg。配备康明斯/玉柴发动机,国六排放。上装由箱体、填装器、推铲、液压系统和电控系统组成,实现垃圾倒入、压缩、转运和卸料一体化作业,适用于城镇生活垃圾收集与清运。
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| 整车型号 | CL5250ZYS6HQ |
|---|---|
| 产品名称 | 压缩式垃圾车 |
| 底盘型号 | EQ1250GL6DJ |
| 实际容积 | 23立方 |
| 整车长 | 10150,10350,10500 mm |
| 整车宽 | 2550 mm |
| 整车高 | 3300,3480 mm |
| 总质量 | 25000 kg |
| 整备质量 | 14000,14700,15000 kg |
| 额定载质量 | 10870,10805,10170 kg |
| 公告轴距 | 4350+1350,4750+1350,5850+1350,5350+1350 mm |
| 轮胎 | 11.00R20 18PR |
| 轴荷 | 7000/18000(二轴组) kg |
| 接近角/离去角 | 28/12 ° |
| 前轮距 | 1910,1970,2020,2050,1950 mm |
| 后轮距 | 1820/1820,1860/1860 mm |
| 钢板弹簧片数 | 9/13,13/10,3/10,9/10,13/13,3/13 |
| 轴数 | 3 个 |
| 驾驶室准乘人数 | 2,3 人 |
| 最高车速 | 88 km/h |
| 序号 | 型号 | 排量 | 功率 | 生产企业 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | B6.2NS6B260 | 6200 ml | 191 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 2 | YCS06270-60 | 6234 ml | 199 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 3 | YCK05240-60 | 5132 ml | 176 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 4 | YCS06245-60A | 6234 ml | 180 kW | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 5 | B6.2NS6B230 | 6200 ml | 169 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 6 | B6.2NS6B290 | 6200 ml | 213 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 底盘平台 | EQ1250GL6DJ |
|---|---|
| 能源类型 | 柴油 |
| 制动系统 | 有 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,采用武钢优质Q345特种钢制作,边五底六,弧形箱体整体边板,外形美观,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。箱体焊缝采用国内首创机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,承压强,结构牢固,装载容积更大,箱体侧边带污水箱。
电气液压系统关键元件采用知名品牌:装配江苏中梅/威森博乐多路阀,安徽皖液/长源液压油泵,西门子PLC控制系统(选装CAN)(共两个控制盒)带遥控器,江苏飞达/湖北博利液压油缸。油缸所有密封件采用英国进口HALLITE品牌,确保油缸使用寿命。在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅支持了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
填装器总成主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,填装器滑道采用高强度的耐磨材料冷弯成型,滑板两侧采用整体尼龙滑块,具有自润滑性,稳定性高检修方便,耐磨性能更好;刮板受力部位采用局部加强处理,结构牢固。下部弧形板采用高强度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填装器内部污水流入下部污水储存箱,避免运输过程中污水撒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱,污水箱两侧有大口径镀锌污水排放口。
先进的电控系统:采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,采用逻辑回路支持各操作指令按顺序执行,同时支持各操作指令之间互锁,降低了故障发生率,提高了可靠性;发动机功率输出自动控制:发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。
方便的操作控制,作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾右侧,左侧带紧急停止按钮,配备遥控器,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。各机构的工作均有自动和手动和遥控三种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既支持了垃圾车的高效率工作。
双污水收集箱设计,密封处理,消除二次污染,污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。
| 公告车型编号 | CL5250ZYS6HQ |
|---|---|
| 公告产品名称 | CL5250ZYS6HQ型压缩式垃圾车 |
| 公告品牌 | 程力牌 |
| 公告企业 | 程力汽车集团股份有限公司 |
| 公告批次 | 406 |
| 发布日期 | 20260509 |
CL5250ZYS6HQ型压缩式垃圾车以东风华神EQ1250GL6DJ底盘为动力平台,总质量25000kg,轴距4350+1350mm。发动机(B6.2NS6B260或YCS06270-60)通过取力器驱动液压油泵,为整车液压系统提供动力。上装由密封式垃圾箱(容积25立方米)、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成,采用电气液一体化技术。
作业时,垃圾倒入填装器料斗,液压系统驱动滑板和刮板将垃圾压入箱体并压实。推铲在卸料时向前推出,将垃圾从箱体后部排出。压缩过程中产生的污水经填装器下部弧形板漏水口流入污水储存箱,避免二次污染。整车控制系统采用进口PLC集成控制,支持自动、手动和遥控三种操作方式,驾驶室内和车尾均设有作业控制盒。
A:该车总质量为25000kg。
A:箱体容积为23立方米。
A:公告显示可选装东风康明斯B6.2NS6B260(191kW/260马力)或广西玉柴YCS06270-60(199kW/270马力)发动机,均为柴油发动机,国六排放。
A:公告排放标准为国六,环保状态标记为“是”。
A:公告中选用轴距为4350+1350mm。
A:上装由密封式垃圾箱(25立方)、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。可选装翻桶装置、三角斗、摆臂装置、全密封斗等翻转机构,以及气动密封盖。
A:根据公告,额定载质量有10870kg、10805kg、10170kg等多种配置,对应不同整备质量和准乘人数。
A:公告显示该车配备ABS,型号为3631010-C2000(东科克诺尔)或J ABS(焦作博瑞克)。
A:价格需联系销售经理(销售专线:15071653332),根据底盘、上装配置、选装、库存、运输距离、当地政策等情况测算。
A:公告注明可选装三角斗装置、翻桶装置、摆臂装置、全密封斗装置,对应不同整车长度和后伸尺寸。






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