1. 箱体
箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,采用武钢优质Q345特种钢制作,边五底六,弧形箱体整体边板,外形美观,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。箱体焊缝采用国内首创机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,承压强,结构牢固,装载容积更大,箱体侧边带污水箱。
程力牌CL5251ZYS6AHQ型压缩式垃圾车,采用福田欧曼后双桥底盘,康明斯290马力发动机,箱体容积20-23立方米,额定载质量9370kg,适用于生活垃圾收集、压缩与转运。
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| 整车型号 | CL5251ZYS6AHQ |
|---|---|
| 产品名称 | 压缩式垃圾车 |
| 底盘型号 | BJ1259Y6DPS-01 |
| 实际容积 | 20-23 |
| 整车长 | 10700,10480,10620,10500 mm |
| 整车宽 | 2550 mm |
| 整车高 | 3550,3600 mm |
| 总质量 | 25000 kg |
| 整备质量 | 15500,15350,14850 kg |
| 额定载质量 | 10020,9520,9370 kg |
| 公告轴距 | 4400+1350,5500+1350 mm |
| 轮胎 | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR |
| 轴荷 | 7000/18000(二轴组) kg |
| 接近角/离去角 | 17/9,17/10 ° |
| 前轮距 | 2010,2020,2050,2080 mm |
| 后轮距 | 1830/1830,1860/1860,1865/1865,1880/1880 mm |
| 钢板弹簧片数 | 9/12,3/5,3/4,2/4,2/3 |
| 轴数 | 3 个 |
| 驾驶室准乘人数 | 2 人 |
| 最高车速 | 89 km/h |
| 序号 | 型号 | 排量 | 功率 | 生产企业 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D6.7NS6B230 | 6700 ml | 169 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 2 | D6.7NS6B260 | 6700 ml | 191 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 3 | D6.7NS6B290 | 6700 ml | 213 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 4 | D6.7NS6B320 | 6700 ml | 231 kW | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 底盘平台 | BJ1259Y6DPS-01 |
|---|---|
| 能源类型 | 柴油 |
| 制动系统 | 有 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR |
箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,采用武钢优质Q345特种钢制作,边五底六,弧形箱体整体边板,外形美观,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。箱体焊缝采用国内首创机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,承压强,结构牢固,装载容积更大,箱体侧边带污水箱。
电气液压系统关键元件采用知名品牌:装配江苏中梅/威森博乐多路阀,安徽皖液/长源液压油泵,西门子PLC控制系统(选装CAN)(共两个控制盒)带遥控器,江苏飞达/湖北博利液压油缸。油缸所有密封件采用英国进口HALLITE品牌,确保油缸使用寿命。在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅支持了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
填装器总成主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,填装器滑道采用高强度的耐磨材料冷弯成型,滑板两侧采用整体尼龙滑块,具有自润滑性,稳定性高检修方便,耐磨性能更好;刮板受力部位采用局部加强处理,结构牢固。下部弧形板采用高强度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填装器内部污水流入下部污水储存箱,避免运输过程中污水撒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱,污水箱两侧有大口径镀锌污水排放口。
先进的电控系统:采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,采用逻辑回路支持各操作指令按顺序执行,同时支持各操作指令之间互锁,降低了故障发生率,提高了可靠性;发动机功率输出自动控制:发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。
方便的操作控制,作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾右侧,左侧带紧急停止按钮,配备遥控器,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。各机构的工作均有自动和手动和遥控三种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既支持了垃圾车的高效率工作。
双污水收集箱设计,密封处理,消除二次污染,污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。
| 公告车型编号 | CL5251ZYS6AHQ |
|---|---|
| 公告产品名称 | CL5251ZYS6AHQ型压缩式垃圾车 |
| 公告品牌 | 程力牌 |
| 公告企业 | 程力汽车集团股份有限公司 |
| 公告批次 | 403 |
| 发布日期 | 20260209 |
CL5251ZYS6AHQ型压缩式垃圾车以福田欧曼BJ1259Y6DPS-01底盘为动力平台,发动机采用东风康明斯D6.7NS6B290(功率213kW/290马力)或D6.7NS6B320(功率231kW/320马力),通过取力器驱动液压系统。整车总质量25000kg,轴距4400+1350mm,箱体容积20-23立方米。
作业时,发动机动力经取力器带动液压油泵(安徽皖液/长源),液压油通过多路阀(江苏中梅/威森博乐)分配至各执行元件。垃圾倒入填装器后,刮板与滑板在液压油缸(江苏飞达/湖北博利)驱动下反复运动,将垃圾压实并推入箱体;推铲在卸料时推出,将垃圾一次性卸出。整个流程由电控系统(西门子PLC,可选CAN总线)控制,支持自动、手动和遥控三种操作模式。
压缩过程中产生的污水经填装器下部弧形板漏水口流入大容量污水储存箱,箱体侧边也设有污水箱,双污水箱设计避免运输中二次污染。污水箱两侧设有大口径镀锌排污阀,便于排放。
A:箱体容积为20-23立方米。
A:底盘型号为BJ1259Y6DPS-01(福田欧曼),发动机可选东风康明斯D6.7NS6B290(213kW/290马力)或D6.7NS6B320(231kW/320马力),排放标准为国六。
A:总质量25000kg,额定载质量有9370kg、9520kg、10020kg三种配置,对应整备质量15500kg、15350kg、14850kg。
A:外形尺寸(长×宽×高)有10480×2550×3550、10620×2550×3550、10700×2550×3550、10500×2550×3550等多种规格,高度可选3550mm或3600mm。
A:ABS为标配,控制器型号/生产企业有:44600XXXX0/威伯科、3550X-1010/东科克诺尔、CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密。轮胎规格可选12.00R20 16PR、11.00R20 18PR等。
A:可选装翻桶装置(240L/660L塑料桶、300L铁桶)、翻斗装置、全密封斗装置、摆臂装置,以及翻桶装置带密封盖、阀箱、箱体样式、电机装置等。
A:公告显示发动机对应油耗值均为31.81L/100km(D6.7NS6B230/260/290/320)。
A:价格需联系销售经理(销售专线:15071653332),根据底盘、上装配置、选装、库存、运输距离、当地政策等情况测算。
A:公告库显示免征状态为否,燃油状态为否,环保状态需查询最新批次。排放标准为国六。
A:液压系统采用江苏中梅/威森博乐多路阀、安徽皖液/长源油泵、江苏飞达/湖北博利油缸,密封件为英国HALLITE。电控采用西门子PLC(可选CAN总线),支持自动、手动、遥控三种操作。






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