CLW5310ZXXASK型车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

程力威牌CLW5310ZXXASK车厢可卸式垃圾车以重汽ZZ1317N466GF1底盘为动力平台，发动机（如MC07H.35P-61，258kW/350PS）通过取力器驱动液压系统，为车厢可卸装置提供压力油。底盘总质量31000kg，轴距覆盖1800+3800+1350mm等多种规格，整备质量与额定载质量随配置不同而变化，满足生活垃圾转运的承载需求。

作业时，液压系统控制车厢可卸装置的拉臂或钩臂动作，将地面放置的垃圾车厢（箱体）钩起、拉拽至底盘副车架上，并通过锁紧机构固定。转运至目的地后，液压系统反向动作，将车厢平稳卸下，实现箱体的快速交换。整个过程由液压阀控制，动作连贯，无需人工搬运箱体。

车厢可卸式设计使车辆在垃圾产生点与转运站之间循环作业：空箱放置于收集点，满载箱体运往处理场，通过液压钩臂完成箱体的自装自卸，减少等待和周转时间。上装模块仅包含车厢可卸装置，不涉及压缩机构，作业能力以箱体容积和总质量为核心参数。

06 / 适用作业场景

• 生活垃圾收集点至转运站箱体周转：CLW5310ZXXASK车厢可卸式垃圾车适用于城市生活垃圾收集点与转运站之间的箱体循环运输。车辆将空垃圾箱运至收集点，满载后钩起运往转运站或处理场，总质量31000kg，可匹配大容量垃圾箱体，减少运输频次。
• 转运站垃圾箱体转运：在垃圾转运站，该车通过车厢可卸装置将压缩后的垃圾箱体整体装车，运至焚烧厂或填埋场。轴距1800+3800+1350mm等规格提供稳定的承载平台，适合中长途转运作业。
• 环卫作业中的箱体应急调配：当某区域垃圾量突增或箱体需要维修更换时，CLW5310ZXXASK可快速将备用箱体运至现场，利用液压钩臂完成空箱与满箱的交换，保障环卫作业连续性。
• 大型社区及商业区垃圾集中转运：针对大型社区、商业综合体等垃圾产生量较大的场所，该车可放置多个垃圾箱体进行收集，再集中转运，车厢可卸装置支持箱体快速互换，提高收集效率。

07 / 产品核心优势

• 1. 总质量31000kg，承载能力强：公告总质量31000kg，整备质量覆盖12600kg至13850kg，额定载质量对应17020kg至18270kg（不同配置），可匹配大容量垃圾箱体，满足大批量垃圾转运需求。
• 2. 多款国六发动机可选，动力覆盖广：可选MC07H.35P-61（258kW/350PS）、MC11.46-61（341kW/463PS）、WP12.490E62（360kW/489PS）等多款发动机，排量从7360ml到11596ml，用户可根据路况和负载选择合适动力。
• 3. 车厢可卸装置实现箱体快速交换：上装为车厢可卸装置，通过液压钩臂完成垃圾箱体的自装自卸，无需人工搬运，缩短箱体周转时间，提升车辆利用率。
• 4. 轴距规格多样，适应不同作业环境：轴距覆盖1800+3300+1350mm至1950+4825+1350mm等多种组合，短轴距适合狭窄区域通行，长轴距提供高速行驶稳定性，用户可按作业道路条件选择。
• 5. 重汽底盘平台，配套成熟：采用重汽ZZ1317N466GF1底盘，四轴结构，发动机由重汽和潍柴提供，零部件供应和服务网络覆盖广，便于日常维护和保养。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压钩臂及锁紧机构：检查车厢可卸装置的钩臂、拉臂、锁紧销及液压油缸有无变形、裂纹或泄漏，确认锁紧机构动作灵活，确保箱体在运输过程中可靠固定。
• 2. 定期检查液压系统油位和管路：检查液压油箱油位是否在标尺范围内，液压泵、多路阀、油缸及管路接头有无渗漏，必要时补充或更换液压油，保持系统清洁。
• 3. 箱体挂钩与底盘副车架对位检查：每次装卸箱体时，确认箱体挂钩与钩臂对位准确，副车架导轨无杂物卡滞，避免强行操作导致结构损伤。
• 4. 定期润滑各铰接点和运动部件：对钩臂铰点、锁紧机构铰点、液压油缸销轴等部位定期加注润滑脂，减少磨损，支持动作顺畅。
• 5. 底盘常规保养按重汽要求执行：按照重汽ZZ1317N466GF1底盘保养手册，定期更换发动机机油、机滤、空滤、燃油滤清器，检查制动系统、转向系统和轮胎气压，确保行车安全。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示