CLW5255ZYS6WL型压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5255ZYS6WL型压缩式垃圾车以DFH1250D4底盘为动力平台，发动机（D6.7NS6B290、DDi75E350-60、DDi75E300-60、DDi75E340-60或D6.7NS6B320）通过取力器驱动液压系统。底盘轴距覆盖4350+1350mm至5700+1350mm多种规格，总质量25000kg，为压缩上装提供稳定的承载与动力基础。

作业时，液压系统控制压缩机构与推卸机构动作。生活垃圾经填装口进入压缩腔，压缩机构在液压油缸驱动下对垃圾进行压缩填装，将垃圾压入箱体并增大密实度；箱体装满后，推卸机构在液压油缸作用下将压缩后的垃圾整体推出，完成卸料。

整个作业流程由液压阀组控制，实现压缩填装与推卸排放的循环操作。上装动作依赖底盘取力器提供的液压动力，各动作顺序通过液压回路协调，确保垃圾收集、压缩、转运和卸料环节连贯进行。

06 / 适用作业场景

• 城市生活垃圾收集压缩转运：CLW5255ZYS6WL型压缩式垃圾车总质量25000kg，额定载质量覆盖8905～9670kg，适合城市主次干道及居民区的生活垃圾收集，通过随车压缩机构对垃圾进行压缩减容后转运至处理场。
• 小区及社区垃圾集中清运：车辆轴距可选4350+1350mm、4600+1350mm、4800+1350mm、5350+1350mm、5700+1350mm，较短轴距规格便于在小区道路转弯和停靠，配合压缩上装完成社区垃圾桶或垃圾箱的集中收集与压缩转运。
• 环卫中转站垃圾压缩与箱体周转：压缩式上装可在中转站对收集来的松散垃圾进行压缩填装，提高箱体装载量，减少转运频次；满载后通过推卸机构排出垃圾，适用于环卫中转站的垃圾压缩和转运作业。
• 城乡结合部及乡镇垃圾转运：车辆总质量25000kg，搭载国六排放发动机，动力覆盖213kW至257kW，可适应城乡结合部及乡镇道路的垃圾收集转运需求，将压缩后的垃圾运往末端处理设施。

07 / 产品核心优势

• 1. 多轴距与多发动机配置适应不同作业路况：CLW5255ZYS6WL提供4350+1350mm、4600+1350mm、4800+1350mm、5350+1350mm、5700+1350mm五种轴距，以及D6.7NS6B290（213kW）、DDi75E350-60（257kW）、DDi75E300-60（220kW）、DDi75E340-60（250kW）、D6.7NS6B320（231kW）五款发动机，用户可根据道路条件、载重需求和动力偏好选择匹配配置。
• 2. 压缩上装提升垃圾转运效率：车辆采用压缩式垃圾上装，通过液压压缩机构对生活垃圾进行压缩填装，增大箱体垃圾密实度，减少转运趟次，适合生活垃圾收集压缩转运场景。
• 3. 总质量25吨级承载平台：底盘总质量25000kg，额定载质量覆盖8905～9670kg，整备质量15200～15900kg，具备25吨级承载能力，可满足城市生活垃圾压缩转运的载质量需求。
• 4. 国六排放发动机，满足环保准入要求：公告发动机均为国六排放阶段，包括东风康明斯D6.7NS6B290、D6.7NS6B320和东风商用车DDi75E350-60、DDi75E300-60、DDi75E340-60，排放合规性可查公告字段，适应对排放有要求的城市环卫作业区域。
• 5. 液压推卸机构实现快速卸料：上装配备液压推卸机构，箱体满载后可通过液压油缸将压缩垃圾整体推出，卸料过程由液压系统控制，减少人工辅助，提高转运作业连续性。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统与取力器：每次作业前检查液压油油位、油质及管路接头有无渗漏，确认取力器结合与分离正常，检查液压泵、多路阀及油缸外观状态，确保压缩和推卸动作顺畅。
• 2. 压缩填装作业时注意填装口与压缩机构：进行压缩填装时，保持底盘停放稳定，确认填装口无异常杂物卡阻，观察压缩机构动作是否到位；严禁在压缩机构动作过程中将手或工具伸入填装口区域。
• 3. 推卸卸料时检查推板与箱体后门：卸料前确认箱体后门开启到位、推板运行区域无人，操作推卸机构将垃圾推出；卸料后检查推板复位情况，清理箱体内部残留垃圾，保持箱体密封面清洁。
• 4. 定期维护液压油缸与密封件：按使用频次定期检查压缩油缸、推卸油缸的活塞杆表面有无划伤，密封件有无老化渗漏；发现渗漏及时更换密封件，并补充或更换符合要求的液压油。
• 5. 底盘与上装联合保养：按照DFH1250D4底盘保养要求定期更换机油、机滤、空滤，检查制动和转向系统；同时检查上装与底盘连接螺栓紧固情况，确保取力器传动部件润滑良好。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示