CLW5120ZYSBEVCDP型纯电动压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5120ZYSBEVCDP型纯电动压缩式垃圾车以EQ1120KACEVJ1底盘为动力平台，搭载陕西法士特齿轮有限责任公司生产的TZ342XSSFY02（180kW/244PS）或TZ375XSSF-SZF614（185kW/251PS）驱动电机，总质量12495kg，整备质量7350kg，外廓尺寸7050×2420×2830mm，轴距3800/4250/3380mm。车辆由电机提供行驶与上装作业动力，通过取力装置驱动液压系统，为压缩填装与推卸机构提供液压动力。

作业时，垃圾从后部填装口投入，液压系统驱动填装机构将垃圾刮入压缩腔，压缩油缸推动压缩推板对垃圾进行压缩减容，压缩后的垃圾被推入箱体内部储存。箱体装满后，液压推卸油缸驱动推板将压缩垃圾整体推出，完成一次收集—压缩—转运—卸料循环。

整车液压动作由液压泵、多路换向阀、油缸及管路组成的液压回路控制，各动作按顺序联锁，避免误操作。纯电动底盘在行驶和作业时无燃油发动机尾气排放，适合对噪声和排放有要求的城区生活垃圾收运作业。

06 / 适用作业场景

• 城市居民小区生活垃圾收集压缩转运：CLW5120ZYSBEVCDP总质量12495kg、轴距可选3800/4250/3380mm，车身长度7050mm，适合在居民小区道路和垃圾收集点之间往返，将桶装生活垃圾投入填装口，经压缩减容后转运至中转站或处理场。
• 城区主次干道沿街垃圾收运：车辆采用纯电动底盘，行驶和作业过程无燃油尾气排放，适合城区主次干道、商业街区等对排放和噪声有要求的区域进行沿街生活垃圾收集与压缩转运。
• 环卫中转站垃圾压缩减容与箱体周转：压缩式垃圾车可将收集来的松散生活垃圾在箱体内压缩减容，减少转运车次。CLW5120ZYSBEVCDP整备质量7350kg，额定载质量4950kg，适合中转站与末端处理场之间的垃圾压缩转运作业。
• 学校、医院、机关单位等封闭或半封闭区域垃圾清运：纯电动压缩式垃圾车作业时无燃油发动机尾气，噪声相对较低，适合学校、医院、机关单位等对作业环境和排放有要求的场所进行生活垃圾收集压缩转运。

07 / 产品核心优势

• 1. 纯电动底盘，作业低排放：CLW5120ZYSBEVCDP采用EQ1120KACEVJ1纯电动底盘，搭载TZ342XSSFY02（180kW/244PS）或TZ375XSSF-SZF614（185kW/251PS）驱动电机，行驶与作业无燃油发动机尾气排放，适合对排放有要求的城区环卫作业。
• 2. 压缩减容，提升单次转运量：车辆采用液压压缩填装与推卸结构，生活垃圾投入后经压缩推板压缩减容，箱体装载密实度提高，有助于减少往返转运车次。
• 3. 总质量12495kg，载质量匹配城区收运：公告总质量12495kg，整备质量7350kg，额定载质量4950kg，轴距可选3800/4250/3380mm，可根据作业道路条件和装载需求匹配轴距配置。
• 4. 外廓尺寸适配城市道路：整车外廓尺寸7050×2420×2830mm，车长7.05米、车宽2.42米，在城区主次干道和居民小区道路具有较好的通过性，便于沿街和进小区收集作业。
• 5. 双电机功率配置可选：公告提供TZ342XSSFY02（180kW/244PS）和TZ375XSSF-SZF614（185kW/251PS）两种驱动电机配置，均由陕西法士特齿轮有限责任公司生产，用户可根据作业负载和路况选择。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：作业前检查液压油箱油位、液压泵、多路换向阀、油缸及管路接头有无渗漏，确认压缩推板和填装机构动作正常，各联锁保护有效。
• 2. 填装作业时控制投放节奏：填装生活垃圾时避免将大件杂物、建筑垃圾、金属件等投入填装口，防止卡阻压缩推板或损坏填装机构；发现异响应立即停止填装并检查。
• 3. 定期清理压缩腔与箱体：每班作业结束后清理填装口、压缩腔和箱体内残留垃圾及污水，保持密封条和排污口畅通，减少腐蚀和异味。
• 4. 检查推卸机构与后门密封：定期检查推卸油缸、推板滑道及后门密封条的磨损情况，密封条老化或破损应及时更换，防止转运过程中污水滴漏。
• 5. 纯电动底盘三电系统按周期维护：按底盘使用要求检查驱动电机、电机控制器及动力电池状态，保持充电接口清洁干燥；充电作业按底盘随车资料规定执行。
• 6. 液压油按周期更换：按使用工况定期检查液压油清洁度并按周期更换液压油和滤芯，更换时防止杂质进入液压回路，支持压缩和推卸动作平稳。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示