CLW5120TGYD6型东风11.3方供液车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5120TGYD6型供液车以东风EQ1125SJ8CDC底盘为动力平台，发动机（如YCY30165-60、D30TCIF1等）通过取力器驱动上装专用作业系统。底盘轴距覆盖3600mm至4700mm多种规格，整车外形尺寸6775×2200×2800mm，总质量11995kg，为罐体及作业装置提供承载基础。

上装核心为罐体模块，公告容积11.3方。作业时，动力经取力器传递至液泵，将外部液体介质经管路吸入罐体，或通过泵送系统将罐内介质输送至目标容器。罐体及管路构成密闭输送通道，减少介质在转运过程中的暴露。

供液作业流程围绕液体介质的吸入、储存与输出展开：取力器结合后驱动液泵运转，通过阀门切换实现装液与卸液方向控制；罐体作为储存单元，管路与阀门作为导流控制单元，完成从供应点到需求点的介质转移。

06 / 适用作业场景

• 化工液体运输与转运：CLW5120TGYD6型供液车罐体容积11.3方，总质量11995kg，额定载质量6830kg，适合化工企业、液体原料仓库之间的液体介质批量转运，罐体密闭结构有助于减少运输过程中的挥发与泄漏风险。
• 厂区内部供液补给：在化工、制药、食品等厂区内，该车可利用罐体与泵送系统为生产设备或储罐进行液体原料补给，轴距可选3600mm至4700mm，适应不同厂区道路与转弯条件。
• 液体物料配送至中转站：车辆可承担从生产基地到中转站或使用点的液体物料配送任务，11.3方容积与6830kg额定载质量匹配中短途运输需求，多种国六发动机可选，满足不同地区排放要求。
• 应急供液与临时补给：在需要临时液体供应的场合，该车可作为移动供液单元，通过泵送系统将罐内介质输送至指定容器或设备，整车尺寸6775×2200×2800mm，机动性适合厂区及周边道路通行。

07 / 产品核心优势

• 1. 公告容积11.3方，装载能力明确：CLW5120TGYD6型供液车罐体公告容积为11.3方，总质量11995kg，额定载质量6830kg，整备质量4970kg，参数匹配中短途液体运输需求，装载量有据可依。
• 2. 东风底盘平台，轴距选择多样：采用东风EQ1125SJ8CDC底盘，轴距覆盖3600mm、3800mm、3950mm、4050mm、4100mm、4200mm、4400mm、4700mm多种规格，可根据罐体布置和道路条件匹配不同轴距方案。
• 3. 多款国六发动机可选，动力覆盖广：公告可选玉柴YCY30165-60（121kW/164PS）、云内D30TCIF1（125kW/170PS）、朝柴CY4SK361（125kW/170PS）、全柴H30-165E60（120kW/163PS）等多款发动机，排量从2440ml到4156ml，功率覆盖110kW至143kW，满足不同动力与排放需求。
• 4. 罐体与泵送系统构成密闭输送链路：上装以罐体为核心，配合取力器驱动液泵及管路阀门，实现液体介质的吸入与输出，减少转运环节的介质暴露，适合化工液体等物料的封闭式输送。
• 5. 整车尺寸紧凑，适应厂区及中短途道路：外形尺寸6775×2200×2800mm，轴距可选范围大，整车长度控制在6.8米以内，在厂区道路、中转站等空间受限场所具备较好的通行与转弯适应性。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查罐体及管路密封：检查CLW5120TGYD6型供液车罐体各法兰、阀门及管路连接处是否紧固，密封垫片有无老化或破损，确认罐体人孔盖、出液口关闭到位，防止作业中介质泄漏。
• 2. 检查取力器与液泵状态：启动底盘发动机后，检查取力器结合是否平顺，液泵运转有无异响，泵轴密封处有无渗漏；确认泵进出口阀门处于作业所需开闭状态，避免憋泵或空转。
• 3. 作业中监控压力与液位：泵送作业时观察管路压力变化及罐内液位，按介质特性控制装液量不超过公告容积11.3方，卸液时注意管路末端连接可靠，防止介质喷溅或管路甩脱。
• 4. 作业后清洗管路与阀门：每次输送不同介质后，应对罐体内部、液泵、管路及阀门进行清洗，排空残液，防止介质残留结晶或腐蚀；检查阀门启闭灵活性，必要时更换密封件。
• 5. 定期检查底盘与上装连接部位：定期检查罐体与底盘副梁的连接螺栓、止推板及减震垫是否松动或损坏，检查取力器传动轴及泵支架紧固情况，确保上装与底盘连接可靠。
• 6. 按周期维护液泵与安全附件：按照液泵使用要求定期更换润滑油或检查密封，校验罐体安全阀、呼吸阀等安全附件动作是否正常，保持管路过滤器清洁，防止杂质进入泵体。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示