CLW5041TFZAFZ型福田防撞缓冲车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5041TFZAFZ型福田防撞缓冲车以福田BJ1046V8ADA-51二类底盘为动力平台，发动机（如Q23-115C60，85kW/115PS）通过传动系统驱动车辆行驶，底盘总质量4495kg、轴距3360mm，为后部防撞缓冲装置提供稳定的承载与配重基础。

车辆到达作业现场后，驾驶员操作底盘取力或独立控制装置，将后部防撞缓冲装置展开或定位至车尾指定位置，使缓冲模块朝向后方来车方向，形成可吸收碰撞能量的防护屏障。

防撞缓冲模块通过自身结构变形或吸能材料溃缩，在发生追尾碰撞时吸收冲击能量，降低对前方施工人员、设备及车辆的伤害，同时将碰撞力传递至底盘车架，由整车质量与结构共同承担。

06 / 适用作业场景

• 高速公路养护施工：在高速公路路面修补、标线施工、护栏维护等作业中，CLW5041TFZAFZ型防撞缓冲车停放在施工区后方，利用后部防撞缓冲装置为施工人员与设备提供追尾碰撞防护，总质量4495kg、轴距3360mm的底盘适合在高速路肩及作业区稳定停放。
• 交通事故现场处置：发生交通事故后，该车可快速抵达现场，停放在事故车辆后方作为缓冲屏障，防止后方来车二次追尾，外形尺寸5995×2100×3200mm的车身便于在应急车道内布置，发动机功率覆盖85kW至116kW，满足快速转场需求。
• 城市快速路临时作业：城市快速路、高架桥面进行绿化修剪、路灯检修、排水疏通等临时作业时，该车可作为移动安全防护平台，后部缓冲装置朝向车流方向，提醒并防护后方车辆，轴距3360mm在匝道及弯道处具备较好的通过性。
• 国省道及市政道路施工：在国省道、城市主干道进行道路改造、管线施工时，该车可停放在作业区上游过渡段，配合交通锥、标志牌形成缓冲隔离区，公告总质量4495kg符合轻型载货汽车类别，适合在普通公路及城市道路转场作业。

07 / 产品核心优势

• 福田底盘承载稳定：1. 采用福田BJ1046V8ADA-51二类底盘，轴距3360mm，总质量4495kg，整备质量4105kg，底盘结构成熟，为后部防撞缓冲装置提供稳定的安装平台和配重基础。
• 多款发动机可选：2. 公告覆盖Q23-115C60、Q28-130C60、Q28-130E60、Q23-115E60、Q23-132E60、H20-120E60、YN25PLUS10、Q25A-150E60、Q25A-160E60、YN25PLUS160B、Q25A-150C60等多款全柴/云内发动机，功率覆盖85kW至116kW，可根据使用地区与预算选择匹配动力。
• 车身尺寸适应作业区布置：3. 外形尺寸5995×2100×3200mm（部分配置高度2970mm或2940mm），车身长度不足6米，在高速公路应急车道、城市快速路匝道及国省道作业区布置时较为灵活，便于与交通锥、标志牌配合形成缓冲隔离带。
• 公告用途明确：4. 公告车辆类型为防撞缓冲车，产品名称与公告型号一致，上装以防撞缓冲装置为核心，专门用于道路施工、事故处理等场景的追尾碰撞防护，功能定位清晰。
• 轻型车类别转场便捷：5. 总质量4495kg，属于轻型载货汽车类别，最高设计车速及转场能力满足高速公路、城市快速路等道路的快速到达需求，便于在不同作业点之间调度。

08 / 操作与保养

• 作业前检查缓冲装置：1. 作业前检查后部防撞缓冲装置的安装螺栓、销轴及连接支架是否紧固，缓冲模块外观有无裂纹、变形或破损，确认装置处于可展开或已定位状态。
• 检查底盘与制动系统：2. 检查福田BJ1046V8ADA-51底盘的制动系统、轮胎气压及灯光信号，确认发动机（如Q23-115C60）机油、冷却液液位正常，取力或控制装置动作可靠。
• 作业中规范停放：3. 作业时选择平坦坚实路面停放，拉紧驻车制动，必要时使用轮挡；将防撞缓冲装置朝向后方来车方向，配合交通锥、警示标志形成完整的缓冲隔离区。
• 缓冲装置定期维护：4. 定期检查缓冲模块的吸能材料或结构件，发现溃缩、开裂、变形等情况应及时更换；对活动铰点、销轴加注润滑脂，保持展开机构动作灵活。
• 底盘常规保养：5. 按照底盘使用说明书对发动机、变速箱、制动系统进行定期保养，更换机油、滤芯；长期停放后重新启用前，检查蓄电池、轮胎及液压（如有）管路密封性。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示