CLH5031XZHPHEV型插电式混合动力指挥车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLH5031XZHPHEV型插电式混合动力指挥车以CC1030RS25DPHEV底盘为动力平台，搭载GW4N20A发动机，整车总质量3390kg，轴距3350mm，外廓尺寸5440×1991×1985mm。车辆采用插电式混合动力形式，底盘动力系统为整车行驶及上装用电设备提供动力来源，上装由指挥车专用上装与底盘及动力系统两部分构成。

指挥车专用上装围绕现场指挥调度功能布置，依托底盘及动力系统提供的电力与空间条件，为车载指挥相关设备提供安装载体和作业环境。车辆在驻车状态下可利用底盘动力系统或外接电源为上装指挥设备供电，满足现场指挥调度场景下的用电与工作需求。

整车动力传递路径为：GW4N20A发动机与插电式混合动力系统协同工作，驱动底盘行驶；驻车作业时，动力系统为上装指挥设备提供电力支持，指挥车专用上装内的设备即可开展现场指挥调度作业。车辆免征状态在公告库中标记为是。

06 / 适用作业场景

• 现场指挥调度：CLH5031XZHPHEV型插电式混合动力指挥车公告用途为指挥车，轴距3350mm、外廓尺寸5440×1991×1985mm，适合在应急现场、活动保障现场等场景作为移动指挥平台使用，为现场指挥调度提供车载工作环境。
• 应急通信与调度保障：车辆采用插电式混合动力形式，搭载GW4N20A发动机，总质量3390kg，可在驻车状态下利用动力系统为上装指挥设备供电，适用于需要现场通信、调度保障的应急场景。
• 新能源路权适用区域：该车属于插电式混合动力指挥车，公告库标记免征为是，适合对新能源车辆有路权或通行政策倾斜的城区及特定区域使用，具体通行政策需结合当地规定核验。
• 活动与赛事现场保障：整车尺寸5440×1991×1985mm，轴距3350mm，机动性适合在大型活动、赛事现场等场所作为现场指挥车使用，为指挥调度人员提供车载办公与通信条件。

07 / 产品核心优势

• 1. 插电式混合动力形式，兼顾行驶与驻车用电：CLH5031XZHPHEV采用插电式混合动力，搭载GW4N20A发动机，底盘为CC1030RS25DPHEV，可在行驶与驻车状态下为上装指挥设备提供动力支持。
• 2. 轴距3350mm，舱内布置空间有保障：轴距3350mm，外廓尺寸5440×1991×1985mm，为指挥车专用上装的设备安装和人员操作提供相应空间条件。
• 3. 总质量3390kg，整备质量3065kg：公告总质量3390kg，整备质量3065kg，整车质量参数明确，便于使用单位结合上装设备配置核算载荷。
• 4. 公告库标记免征为是：该车型在公告库中免征状态标记为是，属于新能源电动专用车类别，具体购置税减免手续需按当地政策及车辆公告信息核验办理。
• 5. 程力重工公告车型，上装与底盘一体化设计：该车由程力重工股份有限公司申报公告，公告批次401，上装由指挥车专用上装与底盘及动力系统构成，整车一体化设计。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查底盘动力系统：作业前检查CC1030RS25DPHEV底盘的发动机GW4N20A机油、冷却液、插电式混合动力系统电量状态，确认仪表无异常报警，车辆可正常启动并供电。
• 2. 检查指挥车专用上装设备：检查指挥车专用上装内各设备的供电线路、接口及固定状态，确认设备安装牢固、线束无破损，通电后各设备可正常开机运行。
• 3. 驻车供电操作：驻车作业时，将车辆停放在平稳地面，按操作规范启动动力系统或接入外接电源，确认上装指挥设备供电正常后再开展现场指挥调度作业。
• 4. 定期检查混合动力系统：按底盘使用要求定期检查插电式混合动力系统的电池组、高压线束及充电接口状态，保持充电接口清洁干燥，发现异常及时联系专业人员处理。
• 5. 长期停放维护：车辆长期停放时，应定期启动动力系统或按底盘要求对动力电池进行补电维护，保持电池处于适宜电量状态，避免因长期亏电影响混合动力系统性能。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示