CL5311TGYS6型程力牌供液车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

程力牌CL5311TGYS6供液车以SX1319MB6F1底盘为动力平台，发动机WP8.350E61或WP7.300E61输出动力，通过取力器驱动罐体后部供液泵组。车辆总质量31000kg，整备质量12070kg，额定载质量18800kg，外形尺寸10090×2550×3600mm，轴距1800+3375+1400mm，四轴布置为罐体承载和行驶稳定提供支撑。

上装由罐体和底盘两大模块构成。罐体有效容积27.7立方米，用于盛装液体物料。作业时，液体经罐体顶部人孔或进液口注入，罐内液位通过液位计观察；供液时，取力器带动供液泵运转，液体经泵前管路、阀门、过滤器进入泵体，再通过出液管路输送至目标容器或作业点。

管路系统配置进液管、出液管、阀门和过滤器，用于控制液体流向并拦截杂质。罐体底部设排污口，便于排空残液和清洗污水。底盘取力器与泵组之间通过传动轴连接，操作人员在车侧控制箱处完成取力器挂合、泵组启停和阀门切换，实现装液、供液和排空作业。

06 / 适用作业场景

• 液体物料公路运输：CL5311TGYS6供液车罐体容积27.7立方米，额定载质量18800kg，总质量31000kg，适合在公路条件下运输液体物料。四轴底盘轴距1800+3375+1400mm，行驶稳定性较好，可承担中长途液体物料转运任务。
• 工地及矿区供液：车辆搭载SX1319MB6F1底盘和WP8.350E61/WP7.300E61发动机，动力平台适合工地、矿区等非城市道路条件。罐体27.7立方米容积可减少往返加液频次，用于向施工点、作业面输送液体物料。
• 厂区内部液体周转：在化工、冶炼等厂区内部，CL5311TGYS6供液车可用于液体原料或中间物料的短途周转。罐体配进出液管路和阀门，通过供液泵完成装液和卸液，减少人工搬运环节。
• 应急供液保障：车辆总质量31000kg、罐体容积27.7立方米，可作为应急供液装备，向缺水区域或作业现场输送液体。底盘轴距1800+3375+1400mm，适合在具备通行条件的道路上执行供液保障任务。

07 / 产品核心优势

• 1. 罐体容积27.7立方米，单次运载能力明确：CL5311TGYS6供液车罐体容积27.7立方米，配合额定载质量18800kg和总质量31000kg，单次可运输较大批量液体物料，减少运输趟次。
• 2. SX1319MB6F1底盘，四轴轴距1800+3375+1400mm：车辆采用SX1319MB6F1底盘，四轴布置，轴距1800+3375+1400mm，外形尺寸10090×2550×3600mm，为罐体安装和行驶稳定性提供匹配的底盘平台。
• 3. 双发动机配置可选，动力匹配灵活：公告发动机包含WP8.350E61和WP7.300E61两种型号，用户可根据运输工况和动力需求选择匹配的发动机配置。
• 4. 环保状态为是，排放合规有据可查：公告环保状态标记为是，车辆排放信息可在公告系统中查询，满足当前环保信息公开要求。
• 5. 罐体与底盘模块化上装，供液管路系统完整：上装由罐体和底盘模块构成，罐体配进出液管路、阀门和供液泵，形成装液、供液、排空的完整作业链路，减少外接设备依赖。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查罐体及管路系统：作业前检查CL5311TGYS6供液车的罐体人孔盖、进出液管路、阀门和过滤器，确认无渗漏、无堵塞。检查供液泵传动轴连接和取力器挂合机构，确保泵组可正常运转。
• 2. 装液时控制液位和阀门状态：装液时打开进液阀门，观察液位计，液位不得超过罐体额定容积对应的安全液位。装液完成后关闭进液阀门，检查人孔盖密封情况，防止运输途中液体泄漏。
• 3. 供液作业时监控泵组运行：供液时挂合取力器，启动供液泵，缓慢开启出液阀门。作业中注意泵体运行声音和管路压力，发现异常振动或压力波动时及时停泵检查过滤器和管路。
• 4. 定期清洗罐体和排污口：根据运输介质特性定期清洗罐体内部，打开罐体底部排污口排空残液和清洗污水。清洗后检查排污口密封，防止残留液体腐蚀罐体。
• 5. 检查底盘取力器和传动部件：定期检查SX1319MB6F1底盘取力器与供液泵之间的传动轴、联轴器和紧固件，按底盘保养要求更换润滑油，确保取力传动可靠。
• 6. 长期停用时的维护：车辆长期停用时，排空罐体和管路内残液，关闭所有阀门，对供液泵和阀门活动部件做防锈处理。定期检查罐体外部防腐涂层和底盘轮胎气压。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示