CL5180ZXXE6型车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5180ZXXE6型车厢可卸式垃圾车以EQ1185LJ9CDE底盘为动力平台，发动机（如CY4SK761、YCS04200-68等）通过取力器驱动液压系统，为车厢可卸装置提供动力。底盘总质量18000kg，轴距覆盖3600mm至5600mm，可根据作业需求匹配不同长度箱体。

上装核心为车厢可卸装置（拉臂钩），作业时液压油缸推动拉臂完成垃圾箱体的勾取、提升、倾斜卸料和放回动作。箱体作为垃圾收集容器，由拉臂钩实现与底盘的整体装卸，实现一车多箱循环转运。

垃圾收集时，箱体放置于收集点，垃圾装入箱体；转运时，拉臂钩将满载箱体勾上车并锁定，运至处理场后，拉臂钩举升箱体倾斜卸料，完成垃圾转运流程。

06 / 适用作业场景

• 居民小区生活垃圾收集转运：CL5180ZXXE6型车厢可卸式垃圾车轴距3600mm版本（外形长6560mm）机动性较好，适合在居民小区内通行，配合多个垃圾箱体实现“一车多箱”循环收集，减少车辆等待时间，提升小区垃圾清运效率。
• 城市街道垃圾转运站对接：该车总质量18000kg，额定载质量覆盖10355kg至10910kg，可匹配中小型转运站压缩箱体，将转运站集中后的生活垃圾运往处理场，适用于城市街道垃圾转运站的箱体周转作业。
• 环卫作业垃圾清运：车辆采用EQ1185LJ9CDE底盘，发动机功率覆盖143kW至191kW，动力配置可适应城市道路及城郊路况，配合车厢可卸装置实现生活垃圾的收集、转运和卸料，适用于环卫部门的日常垃圾清运作业。
• 乡镇及城乡结合部垃圾收运：长轴距版本（如5600mm轴距，外形长7270mm）可匹配更大容量箱体，适合乡镇及城乡结合部垃圾收运线路，减少往返频次，提升单车转运效率。

07 / 产品核心优势

• 1. 一车多箱循环转运，提升作业效率：CL5180ZXXE6型车厢可卸式垃圾车采用车厢可卸装置，可与多个垃圾箱体配合使用，实现一车多箱循环转运，减少车辆等待和空返时间，适合垃圾收集点分散的作业场景。
• 2. 总质量18吨，载质量利用合理：车辆总质量18000kg，整备质量6960kg或7450kg，额定载质量覆盖10355kg至10910kg，在18吨总质量平台下可满足生活垃圾转运的载重需求。
• 3. 轴距覆盖3600-5600mm，适应不同路况：提供3600mm、3950mm、4500mm、4700mm、5000mm、5300mm、5600mm多种轴距选择，短轴距适合狭窄街巷，长轴距可匹配大箱体，用户可根据作业道路条件灵活选配。
• 4. 发动机选择丰富，动力覆盖143-191kW：可选CY4SK761、YCS04200-68、D4.5NS6B220、B6.2NS6B210、B6.2NS6B230、D4.0NS6B195、D45TCIF1、B6.2NS6B260、D4.5NS6B240等多款发动机，功率覆盖143kW至191kW，满足不同地区排放和动力需求。
• 5. 液压车厢可卸装置，操作集中控制：上装采用液压驱动的车厢可卸装置，通过液压油缸完成箱体的勾取、举升和卸料动作，操作人员在驾驶室内或通过外部控制盒集中操作，降低劳动强度。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：作业前检查液压油箱油位是否在标尺范围内，检查液压油管、接头有无渗漏，检查拉臂钩的锁紧装置是否可靠，确认取力器开关处于关闭位置。
• 2. 箱体装卸操作：装卸箱体时，将车辆停放在平坦坚实路面，拉起手刹，变速箱置于空挡，打开取力器，操作多路阀控制拉臂钩动作。勾箱时确保拉臂钩准确挂入箱体吊环，举升过程中观察箱体是否平稳，卸料时控制举升角度，避免箱体后翻。
• 3. 液压油定期更换与滤芯保养：按照保养手册要求定期更换液压油和液压油滤芯，更换时注意清洁，防止杂质进入液压系统。检查液压油缸活塞杆表面有无划伤，如有损伤及时处理。
• 4. 拉臂钩及锁紧机构检查：定期检查拉臂钩的磨损情况，检查钩体有无裂纹或变形，检查箱体锁紧油缸和锁销动作是否灵活可靠，润滑各铰接点，确保箱体在运输过程中锁止牢固。
• 5. 底盘常规保养：按照EQ1185LJ9CDE底盘保养手册定期更换机油、机滤、空滤、柴滤，检查制动系统、转向系统、轮胎气压及磨损情况，确保车辆行驶安全。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示