CL5180GJYD6型东风天锦13.4方飞机加油车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5180GJYD6型飞机加油车以DFH1180EX9底盘为动力平台，发动机（可选B6.2NS6B210、DDi50E190-60、DDi50E220-60、DDi47E240-60、DDi47E260-60、B6.2NS6B260）通过取力器驱动油泵工作。底盘总质量18000kg，轴距可选4700mm、5000mm、5800mm、4200mm，罐体公告容积13.4立方米，为油品装载和输送提供基础。

作业时，油品从罐体经管路系统进入油泵，由油泵增压后通过加油枪或加油接口输出至飞机油箱。罐体作为存储单元，底盘提供行驶动力和取力接口，两者配合完成油品的装载、运输和加注。

油泵的运转由取力器从底盘变速箱取力驱动，操作人员通过控制阀门和加油枪启闭来控制油品的流向和流量。管路系统包含阀门、过滤器等部件，用于油品输送和杂质过滤。

06 / 适用作业场景

• 机场地面加油作业：CL5180GJYD6型飞机加油车公告用途为飞机加油车，罐体容积13.4立方米，总质量18000kg，适合在机场地面为飞机提供燃油加注服务。底盘轴距可选4200mm至5800mm，可根据机场道路和作业区域灵活选择。
• 通用航空机场油料补给：该车罐体容积13.4立方米，额定载质量根据配置不同为10000kg至10445kg，可为通用航空机场的小型飞机、直升机等提供油料运输和加注作业。
• 油品运输与中转：车辆配备DFH1180EX9底盘，发动机功率覆盖147kW至191kW，可承担机场油库至停机坪之间的油品运输任务，罐体作为运输容器，到达指定位置后通过油泵进行加注。

07 / 产品核心优势

• 1. 公告容积13.4立方米，装载能力明确：罐体公告容积为13.4立方米，总质量18000kg，额定载质量根据配置为10000kg至10445kg，整备质量7425kg至7805kg，参数匹配合理，适合机场油料运输和加注作业。
• 2. 多款国六发动机可选，动力覆盖广：可选B6.2NS6B210（154kW/209PS）、DDi50E190-60（147kW/199PS）、DDi50E220-60（162kW/220PS）、DDi47E240-60（177kW/240PS）、DDi47E260-60（191kW/259PS）、B6.2NS6B260（191kW/259PS）六款发动机，均为国六排放，用户可根据动力需求和预算选择。
• 3. 轴距可选范围大，适应不同机场布局：轴距提供4200mm、4700mm、5000mm、5800mm四种选择，对应不同罐体长度和整车尺寸，可适应机场不同作业区域的道路条件和转弯半径要求。
• 4. 底盘承载能力与罐体容积匹配：DFH1180EX9底盘总质量18000kg，整备质量7425kg至7805kg，与13.4立方米罐体匹配，支持运输和加注作业时的稳定性。
• 5. 燃油公告状态为是，环保公告状态为是：公告库标记该车燃油状态为“是”，环保状态为“是”，排放符合国六标准，可在相应政策允许的区域使用。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查罐体及管路系统：检查罐体外观有无渗漏、变形，各阀门、法兰连接处是否紧固，管路有无破损。确认油泵、过滤器、加油枪等部件完好，接地装置连接可靠。
• 2. 取力器与油泵操作：启动底盘发动机，待气压达到要求后，操作取力器开关使取力器啮合，驱动油泵运转。观察油泵工作状态，确认无异常噪音和泄漏。作业结束后先脱开取力器，再关闭发动机。
• 3. 加油作业中的阀门与流量控制：根据加注需求开启相应阀门，通过加油枪或加油接口控制流量。作业过程中注意观察压力表和流量计（如配备），防止超压。加注完毕后关闭阀门，排空管路余油。
• 4. 定期更换过滤器滤芯：按照使用说明书要求定期检查并更换油路过滤器滤芯，支持油品清洁度。更换时注意密封件完好，防止泄漏。
• 5. 底盘常规保养：按照DFH1180EX9底盘保养手册要求，定期更换发动机机油、机滤、空滤、燃油滤清器，检查制动系统、转向系统、轮胎气压及磨损情况。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示