CL5123ZYS6GX型压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5123ZYS6GX型压缩式垃圾车以东风EQ1125SJ8CDC底盘为动力平台，发动机通过取力器驱动液压系统，将底盘动力转化为上装压缩与卸料动作的动力源。整车总质量11995kg，轴距覆盖3800mm至4700mm多种规格，公告发动机涵盖玉柴、云内、朝柴、全柴、一汽、康明斯等多个品牌，功率范围110kW至143kW，为压缩作业和道路行驶提供动力匹配基础。

上装由垃圾箱和压缩系统两大模块构成。作业时，生活垃圾从填装口进入垃圾箱，压缩系统的液压油缸推动推板或刮板对垃圾进行压缩填装，减小垃圾体积、提高箱体装载利用率；压缩动作由液压阀组控制，按填装—压缩—保持的节拍循环进行。

当垃圾箱装满后，车辆驶至转运站或处理场，通过液压系统驱动推卸机构将压缩后的垃圾整体推出箱体，完成一次收集—压缩—转运—推卸的作业闭环。整个作业过程以液压为执行介质，动作顺序由液压阀组和操作手柄控制，底盘发动机经取力器提供液压动力。

06 / 适用作业场景

• 城市生活垃圾收集压缩转运：CL5123ZYS6GX型压缩式垃圾车总质量11995kg，上装含垃圾箱与压缩系统，适合在城市主次干道及居民区周边进行生活垃圾的收集、压缩和转运作业，将松散垃圾压缩后运往转运站或处理场，减少运输趟次。
• 小区及社区垃圾集中收运：该车轴距覆盖3800mm至4700mm多种规格，可根据小区道路和转弯条件选择匹配轴距；压缩系统对生活垃圾进行压缩填装，适合社区垃圾桶集中收集后的压缩转运，降低清运频次。
• 环卫中转站垃圾箱体周转：车辆配备垃圾箱和压缩系统，可在环卫中转站与处理场之间进行压缩垃圾的箱体周转运输，推卸机构将压缩后的垃圾推出箱体，适配中转站集中转运的作业节奏。
• 城乡结合部及乡镇垃圾清运：公告发动机功率覆盖110kW至143kW，动力配置可适应城乡结合部及乡镇道路的行驶与作业需求；压缩式上装减少垃圾体积，适合运距较长的乡镇垃圾向县级处理设施集中转运。

07 / 产品核心优势

• 1. 液压压缩填装，提高箱体装载利用率：CL5123ZYS6GX型压缩式垃圾车上装由垃圾箱和压缩系统构成，通过液压油缸驱动压缩机构对生活垃圾进行压缩填装，减小垃圾体积，在总质量11995kg的公告限值内提高单次转运的垃圾装载量。
• 2. 多轴距多发动机配置，适配不同作业道路：公告轴距覆盖3800mm、3950mm、4050mm、4100mm、4200mm、4400mm、4700mm等多种规格，发动机涵盖玉柴YCY30165-60（121kW）、云内D30TCIF1（125kW）、朝柴CY4SK161（135kW）、康明斯D4.0NS6B195（143kW）等，可根据道路条件和动力需求匹配配置。
• 3. 推卸机构完成压缩垃圾整体推出：压缩系统配套推卸机构，垃圾箱装满后通过液压驱动将压缩后的垃圾整体推出箱体，减少人工清理环节，适配转运站和处理场的卸料作业流程。
• 4. 公告环保状态标记为是：该车型在公告库中环保状态标记为是，燃油公告状态为否，免征状态为否，用户可按公告字段核对当地环保及上牌相关要求。
• 5. 总质量11995kg，额定载质量覆盖多组公告值：公告总质量11995kg，整备质量6730kg或7400kg，额定载质量对应5070kg、5135kg、4465kg、4400kg等多组数值，用户可结合当地上牌政策和装载需求选择匹配的公告配置。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统与压缩机构：作业前检查压缩系统的液压油缸、油管接头和液压阀组有无渗漏，确认垃圾箱内无杂物卡滞压缩推板；检查取力器结合与分离是否正常，液压油位在油标规定范围内。
• 2. 压缩填装作业中的操作要点：填装垃圾时按操作手柄顺序控制压缩循环，避免超量投料导致压缩机构过载；作业中观察液压系统压力是否稳定，发现异常声响或动作迟滞应停止压缩并检查液压阀组和油路。
• 3. 推卸作业时的底盘停放与操作：推卸垃圾前将底盘停放在平整坚实地面，拉紧驻车制动，确认垃圾箱后方无障碍物和人员；操作推卸手柄将压缩垃圾缓慢推出，推卸完成后将推板复位并检查箱体密封部位。
• 4. 液压油与滤芯的定期维护：按底盘及上装维护要求定期检查液压油清洁度，更换液压油滤芯；检查液压油箱呼吸阀和管路密封，防止杂质进入液压系统影响压缩和推卸动作。
• 5. 垃圾箱与压缩系统的日常清洁：每班作业结束后清理垃圾箱内残留垃圾和污水，检查箱体焊缝和密封条有无开裂；对压缩推板导轨和铰接部位按润滑要求加注润滑脂，保持压缩机构动作顺畅。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示