CL5090ZYSBEV型纯电动压缩式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5090ZYSBEV型纯电动压缩式垃圾车以CL1090JBEV底盘为动力平台，搭载TZ290XSZ型电机（145kW/197PS），总质量8995kg，整备质量7600kg，额定载质量1200kg。车辆通过电机驱动底盘行驶，上装压缩系统由底盘动力或独立动力单元驱动液压泵，将液压油输送至各执行油缸，完成垃圾的压缩与卸料动作。

作业时，生活垃圾由侧部或后部投入填装器，填装器内的刮板与滑板在液压油缸驱动下依次动作，将垃圾刮入压缩箱体并压实。压缩箱体内部推板在液压作用下逐步后退，增大箱内容积并保持压缩密度。整个压缩循环由液压阀组控制，按设定程序完成刮入、压缩、复位等动作。

当箱体装满后，车辆行驶至转运站或处理场，推卸油缸驱动推板将压缩后的垃圾整体推出箱体，完成卸料。卸料后推板复位，填装器复位，车辆可继续下一轮收集作业。上装液压系统的工作压力与流量由液压泵和阀组匹配，具体参数以实车配置为准。

06 / 适用作业场景

• 城市居民小区生活垃圾收集转运：CL5090ZYSBEV型纯电动压缩式垃圾车总质量8995kg，整备质量7600kg，额定载质量1200kg，轴距3300mm或3800mm，车身长度7100mm或7350mm，宽度2250mm，高度2750mm。该尺寸适合在居民小区内部道路及周边街巷通行，纯电动驱动在小区内低速作业时噪音较低，可承担小区垃圾桶或垃圾收集点的生活垃圾收集与压缩转运任务。
• 城市主次干道及背街小巷生活垃圾巡回收集：车辆采用压缩式上装，可将收集的松散生活垃圾即时压缩减容，减少转运频次。纯电动底盘无燃油发动机尾气排放，环保状态公告标记为是，适合对排放和噪声有要求的城区道路巡回收集作业。
• 垃圾中转站至处理场的压缩垃圾转运：压缩箱体装满后，车辆可利用推卸油缸将压缩垃圾整体推出，转运至垃圾中转站或末端处理场。总质量8995kg，额定载质量1200kg，适合中小型中转站之间的垃圾转运衔接。
• 学校、医院、公园等封闭或半封闭区域垃圾收运：纯电动压缩式垃圾车在封闭或半封闭区域作业时无怠速尾气排放，噪音相对较低，可满足学校、医院、公园等对环境清洁度要求较高的场所的生活垃圾收集与压缩转运需求。

07 / 产品核心优势

• 1. 纯电动驱动，环保状态公告标记为是：CL5090ZYSBEV型纯电动压缩式垃圾车采用TZ290XSZ型电机驱动，燃油公告状态为否，环保状态公告标记为是，适合对尾气排放有管控要求的城区及封闭场所作业。
• 2. 压缩式上装，减少垃圾转运频次：车辆上装为压缩式垃圾箱体，通过液压刮板、滑板和推板对生活垃圾进行压缩减容，相比非压缩车型可减少单位垃圾的转运趟次，提高收集转运效率。
• 3. 总质量8995kg，额定载质量1200kg，适配中小型收运场景：公告总质量8995kg，整备质量7600kg，额定载质量1200kg，轴距提供3300mm和3800mm两种规格，车身长度7100mm或7350mm，适合城市小区、背街小巷及中小型中转站的生活垃圾收集压缩转运。
• 4. 液压推卸卸料，作业流程连贯：压缩箱体配备推卸油缸，卸料时推板将压缩垃圾整体推出，无需人工辅助清掏，卸料后推板复位即可继续收集，作业环节衔接紧凑。
• 5. 底盘与上装一体化设计，公告型号完整：车辆以CL1090JBEV底盘为基础，上装压缩系统与底盘动力匹配，公告型号CL5090ZYSBEV，整车列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》第322批，车辆类型为纯电动压缩式垃圾车。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查液压系统：作业前检查液压油箱油位是否在标尺范围内，检查液压泵、液压阀组及油缸管路接头有无渗漏，检查填装器刮板、滑板动作是否顺畅，确认推卸油缸及推板无卡滞。
• 2. 压缩作业时注意填装器动作：压缩作业时，确认填装器内无大块异物或超长物料，避免刮板与滑板卡阻。液压系统工作时观察压力表读数是否在正常范围，发现异常声响或动作迟滞应立即停止作业检查。
• 3. 卸料操作与推板复位：卸料前将车辆停稳在平整地面，确认箱体后方无障碍物和人员。操作推卸油缸将推板推出，卸料完成后推板退回原位，填装器复位，确认各油缸动作到位后再行驶。
• 4. 定期检查液压油清洁度与滤芯：按使用情况定期检查液压油清洁度，更换液压油滤芯，防止杂质进入液压阀组和油缸导致动作失灵。检查液压管路及接头密封性，发现老化或渗漏及时处理。
• 5. 纯电动底盘日常检查：每日作业前检查电机及控制器工作状态，检查高压线束连接是否牢固，检查电池电量是否满足当日作业计划。车辆停放时注意充电设施匹配，按底盘使用要求进行维护。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示