CL5070TPS6AHQ型程力牌大流量排水抢险车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

程力牌CL5070TPS6AHQ大流量排水抢险车以ZZ1077F3315F174底盘为动力平台，发动机（如WP3NQ160E61，118kW/160PS）通过取力器驱动上装排水抢险作业装置。整车总质量7360kg，轴距覆盖3280mm、3360mm、3600mm、3800mm、3300mm、2800mm、2950mm等多种规格，公告外形尺寸覆盖6455mm、6470mm、5995×2450×3250mm、3200mm、3150mm等组合，为排水抢险设备提供稳定的车载承载与布置空间。

作业时，底盘发动机动力经取力器传递至排水抢险作业装置，驱动排水泵组运转，将作业点积水通过吸水管路吸入，再经排水管路加压排出至指定排放点，形成“取力驱动—泵组抽吸—管路输送—定向排放”的连续排水链路。上装由排水抢险作业装置与底盘及行驶系统两部分构成，排水作业与车辆行驶功能相互独立，到达现场后可快速转入排水作业状态。

整车免征状态在公告库中标记为“是”，燃油公告状态为“否”，环保状态未标注。车辆到达抢险现场后，依靠底盘及行驶系统完成转场与就位，排水抢险作业装置承担抽排任务，适用于应急排涝场景下的积水快速转移。

06 / 适用作业场景

• 城市道路与下穿隧道积水应急抽排：CL5070TPS6AHQ总质量7360kg、轴距覆盖2800—3800mm，车身尺寸紧凑，可在城市道路、下穿隧道等积水点位就位，利用排水抢险作业装置对路面积水进行抽排，缓解通行受阻。
• 地下车库与低洼区域排涝：针对地下车库出入口、低洼路段等积水区域，车辆可驶近作业点，通过排水抢险作业装置将积水抽排至市政管网或指定排放点，减少积水对车辆和设施的影响。
• 汛期防汛值守与快速响应：公告用途为大流量排水抢险车，免征状态标记为“是”，燃油状态为“否”，适合在汛期作为应急排涝装备参与值守和快速响应，配合底盘机动性完成多点位转场。
• 市政管网与泵站周边积水处置：在市政管网冒溢、泵站周边积水等场景，车辆可依托排水抢险作业装置进行积水抽排，将积水定向输送至下游排放点，辅助恢复管网周边正常秩序。
• 厂区与园区内部排涝：厂区、物流园区内部道路及低洼堆场出现积水时，CL5070TPS6AHQ可凭借7360kg总质量与多轴距底盘配置进入园区道路，使用排水抢险作业装置完成积水抽排。

07 / 产品核心优势

• 1. 专用底盘平台，动力匹配成熟：采用ZZ1077F3315F174底盘，可选潍柴WP3NQ160E61（118kW/160PS）、WP3NQ170E62（125kW/170PS）、WP2.5NQ200E62（147kW/199PS）等多款发动机，排量覆盖2289ml—2970ml，动力配置可按使用需求匹配。
• 2. 总质量7360kg，承载与布置空间明确：公告总质量7360kg，整备质量覆盖7230kg、7165kg，轴距覆盖3280mm、3360mm、3600mm、3800mm、3300mm、2800mm、2950mm，为排水抢险作业装置提供稳定的车载承载基础。
• 3. 上装模块清晰，排水作业功能独立：上装由排水抢险作业装置与底盘及行驶系统构成，排水作业与行驶功能相互独立，到达现场后可快速转入抽排作业状态，减少现场准备环节。
• 4. 公告库标记免征，燃油状态为否：公告库中该车型免征状态标记为“是”，燃油公告状态为“否”，环保状态未标注，相关状态以公告字段为准，便于用户按当地政策核验。
• 5. 车身尺寸紧凑，机动转场适应性强：公告外形尺寸覆盖6455mm、6470mm、5995×2450×3250mm、3200mm、3150mm等组合，轴距最短2800mm，适合在城市道路、隧道、园区等受限空间内转场与就位。

08 / 操作与保养

• 1. 排水作业前检查：作业前检查排水抢险作业装置的吸水管路、排水管路连接是否牢固，检查泵组外观及接口有无渗漏，确认取力器结合与脱开操作正常，底盘停放稳定并采取驻车制动。
• 2. 泵组与管路日常维护：定期检查排水泵组、阀门及管路密封件，清理吸入口滤网杂物，防止泥沙、杂物进入泵体造成堵塞或磨损；发现管路老化、接头松动应及时处理。
• 3. 取力器与传动部件检查：按使用频次检查取力器结合是否平顺、传动轴及连接部件有无异响或松动，确保发动机动力可靠传递至排水抢险作业装置。
• 4. 底盘及行驶系统保养：按底盘ZZ1077F3315F174的保养要求，定期检查发动机机油、冷却液、制动系统、轮胎气压及磨损情况，保持车辆转场机动性。
• 5. 作业后清洁与存放：每次排水作业结束后，排空管路及泵组内残留积水，清洁吸入口滤网和管路接口，检查各连接部位有无松动，将车辆停放于干燥通风处。
• 6. 长期停用维护：长期停用时，应定期启动底盘发动机运转，检查取力器及排水抢险作业装置各部件状态，防止密封件老化、管路锈蚀影响再次使用。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示