CL5040TPS6AHC型程力牌大流量排水抢险车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5040TPS6AHC型程力牌大流量排水抢险车以江铃JX1041TSG26底盘为动力平台，发动机可匹配JX4D30A6H、JX4D30B6H、JX493ZLQ6A、JX4D25A6H、JX493ZLQ6D、JX495ZLQ6C、JX493ZLQ6F等多款机型，通过取力器将底盘动力输出至上装排水抢险作业装置，驱动排水泵组运转，形成从底盘动力到上装执行机构的完整动力传递链路。整车总质量4495kg，轴距3360mm，外形尺寸5995×1940/1970×2800/2950mm，为排水抢险作业装置提供稳定的承载与安装平台。

作业时，排水抢险作业装置通过泵组将积水区域的水体吸入，经管路系统输送至指定排放点，实现应急排水功能。上装由排水抢险作业装置与底盘及行驶系统两大模块构成，排水泵组、进出水管路及控制单元集成于底盘之上，车辆到达作业现场后，由底盘发动机经取力器驱动泵组工作，完成从吸水到排水的连续作业流程。

底盘及行驶系统负责将排水抢险作业装置转运至作业地点，3360mm轴距兼顾了城市道路通过性与上装布置空间，总质量4495kg的承载能力与上装排水抢险设备的重量相匹配，支持车辆在转场和作业状态下的稳定性。

06 / 适用作业场景

• 城市道路与低洼路段应急排水：CL5040TPS6AHC型大流量排水抢险车总质量4495kg、轴距3360mm，外形尺寸5995×1940/1970×2800/2950mm，机动性适合在城市道路及低洼积水路段快速转场，利用上装排水抢险作业装置对路面积水进行抽排，缓解短时强降雨造成的道路积水。
• 地下空间与隧道积水抢排：针对地下车库、下穿隧道等相对封闭的低洼空间，该车可依托JX1041TSG26底盘转场至现场，通过排水抢险作业装置将积水抽排至外部排水管网或指定排放点，整车高度2800/2950mm，可适应多数城市地下空间入口限高条件。
• 防汛排涝应急抢险：在汛期防汛排涝任务中，CL5040TPS6AHC型大流量排水抢险车可作为应急排水装备使用，底盘可匹配JX4D30A6H等多款发动机，为排水抢险作业装置提供动力，配合抢险队伍完成积水区域的应急抽排作业。
• 市政管网与泵站应急排水：该车可应用于市政排水管网、小型泵站等场所的应急排水作业，排水抢险作业装置通过管路连接将积水抽排至指定位置，总质量4495kg的整车承载与上装设备相匹配，适合在市政道路条件下作业。

07 / 产品核心优势

• 1. 江铃底盘平台，轴距3360mm兼顾通过性与布置空间：CL5040TPS6AHC采用江铃JX1041TSG26底盘，轴距3360mm，外形尺寸5995×1940/1970×2800/2950mm，在支持上装排水抢险作业装置安装空间的同时，兼顾城市道路的通过能力，便于在城区及近郊道路转场作业。
• 2. 多款发动机可选，动力匹配灵活：该车可匹配JX4D30A6H、JX4D30B6H、JX493ZLQ6A、JX4D25A6H、JX493ZLQ6D、JX495ZLQ6C、JX493ZLQ6F等多款发动机，用户可根据实际使用需求和当地排放要求选择相应动力配置，为排水抢险作业装置提供动力来源。
• 3. 总质量4495kg，承载与上装匹配：整车总质量4495kg，与排水抢险作业装置的重量相匹配，底盘及行驶系统为排水泵组、管路及控制单元提供稳定的承载平台，支持车辆在转场和作业状态下的结构稳定性。
• 4. 专用排水抢险作业装置，集成化布置：上装由排水抢险作业装置与底盘及行驶系统构成，排水泵组、进出水管路及控制单元集成于底盘之上，形成完整的排水抢险作业单元，车辆到达现场后即可投入排水作业。
• 5. 公告库标记免征，车型合规登记：CL5040TPS6AHC已在工信部第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中登记，公告库标记免征为是，车型类别为大流量排水抢险车，可依据公告信息办理相关手续。

08 / 操作与保养

• 1. 排水泵组与管路作业前检查：作业前检查CL5040TPS6AHC排水抢险作业装置的泵组、进出水管路及连接接头，确认管路无破损、接头密封良好，泵组各紧固件无松动；检查取力器与底盘发动机的连接状态，确保动力传递正常。
• 2. 底盘及行驶系统日常检查：出车前检查JX1041TSG26底盘的发动机机油、冷却液、制动系统及轮胎状态，确认底盘各仪表指示正常；检查取力器操纵机构动作是否到位，避免因取力器未完全啮合导致泵组无法正常工作。
• 3. 排水作业中的操作要点：排水作业时保持底盘停放稳定，拉紧驻车制动，必要时在车轮处放置垫块；启动发动机后按操作规程接合取力器，待泵组运转平稳后再逐步开启管路阀门，作业过程中注意观察泵组运行声音及管路压力变化。
• 4. 作业后管路与泵组的清理保养：每次排水作业结束后，用清水冲洗排水管路及泵组内部，排净管路内残留积水，防止泥沙沉积和锈蚀；检查管路接头密封件，如有磨损及时更换；冬季作业后应排空泵组及管路内积水，避免冻裂。
• 5. 长期停放与定期维护：车辆长期停放时，应停放在干燥通风处，定期启动底盘发动机运转，检查取力器及排水泵组是否运转正常；按底盘使用说明书要求定期更换机油、滤芯等易损件，保持排水抢险作业装置处于可随时投入使用的状态。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示