CL5046ZXXBEV新能源电动专用车

CL5046ZXXBEV型程力牌纯电动车厢可卸式垃圾车

程力牌CL5046ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车，采用CL1041JBEV底盘，总质量4495kg。

01 / 核心技术参数

整车型号	CL5046ZXXBEV
产品名称	程力牌CL5046ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车
底盘型号	CL1041JBEV
整车长	5620 mm
整车宽	2000 mm
整车高	2050 mm
总质量	4495 kg
整备质量	3250 kg
额定载质量	1115 kg
公告轴距	3300 mm

02 / 动力与传动系统

公告动力选型：共 1 款

序号	型号	排量	功率	生产企业
1	TZ210XSZ03	- ml	110kW/149PS	成都壹为新能源汽车有限公司

其他动力与传动配置

底盘平台	CL1041JBEV

03 / 上装配置

1. 车厢可卸装置

车厢可卸式垃圾车专用装置，用于垃圾箱的装卸与运输。

2. 纯电动底盘

采用CL1041JBEV纯电动二类底盘，总质量4495kg。

04 / 工信部公告

免征：否燃油：否

公告车型编号	CL5046ZXXBEV
公告产品名称	程力牌CL5046ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车
公告品牌	程力牌
公告企业	程力汽车集团股份有限公司
公告批次	397

05 / 工作原理

CL5046ZXXBEV型程力牌纯电动车厢可卸式垃圾车以CL1041JBEV纯电动底盘为动力平台，搭载TZ210XSZ03驱动电机，功率110kW/149PS，由成都壹为新能源汽车有限公司生产。车辆总质量4495kg，轴距3300mm，整备质量3250/3350/3450kg，额定载质量1115/1015/915kg，外廓尺寸5670/5620×2000×2050/2000mm。上装由车厢可卸装置构成，作业时通过底盘动力与上装液压系统的配合，完成垃圾箱体的装卸与转运。

作业时，车厢可卸装置通过液压油缸驱动拉臂或举升机构动作，将地面放置的垃圾箱体拉上车架并锁定，或从车架上卸下箱体至地面。整个过程依靠液压系统提供动力，操作人员在驾驶室或车旁通过控制阀组完成箱体的装载、举升、卸料与复位动作，实现箱体与车辆的快速分离和结合。

该车采用纯电动驱动形式，公告燃油状态为否，免征状态为否，环保状态未标注。车辆通过纯电底盘驱动行驶，上装车厢可卸装置完成箱体周转，适用于生活垃圾收集后由箱体集中转运的作业模式。

06 / 适用作业场景

居民小区生活垃圾箱体转运：CL5046ZXXBEV总质量4495kg，轴距3300mm，车身长度5670/5620mm，宽度2000mm，适合在居民小区道路内通行。车厢可卸装置可对小区内放置的垃圾箱体进行拉装和转运，将装满垃圾的箱体运至转运站，再放下空箱，实现箱体循环周转。
城区街道生活垃圾收集点清运：车辆搭载TZ210XSZ03驱动电机，功率110kW，纯电驱动适合城区街道低速作业。车厢可卸装置可对街道收集点设置的垃圾箱体进行装卸，将箱体运往中转站集中处理，减少垃圾在收集点的停留时间。
垃圾中转站箱体周转与对接：在垃圾中转站，CL5046ZXXBEV可利用车厢可卸装置将站内满载箱体拉上车架，转运至处理厂后卸下箱体，再拉回空箱供中转站继续使用。整车额定载质量1115/1015/915kg，对应不同整备质量状态下的合法装载余量。
乡镇及农村垃圾集中收集转运：车辆尺寸5670/5620×2000×2050/2000mm，轴距3300mm，可在乡镇道路条件下行驶。车厢可卸装置配合垃圾箱体使用，将各村收集点的箱体集中转运至乡镇中转站，适合箱体化收集转运模式。
环卫作业箱体调度与应急清运：CL5046ZXXBEV采用纯电动底盘，适合对噪声和尾气有要求的城区环卫作业。车厢可卸装置可快速完成箱体的装卸，用于日常箱体调度或应急情况下的垃圾清运，提高箱体周转效率。

07 / 产品核心优势

1. 纯电动底盘，适合城区环保作业：CL5046ZXXBEV采用CL1041JBEV纯电动底盘，搭载TZ210XSZ03驱动电机，功率110kW/149PS，公告燃油状态为否，纯电驱动在城区作业时无尾气排放，适合对排放和噪声有要求的居民区、学校周边等场所。
2. 车厢可卸装置实现箱体快速周转：上装为车厢可卸装置，通过液压系统驱动拉臂或举升机构，可完成垃圾箱体的拉装、举升、卸料和复位，实现箱体与车辆的快速分离和结合，一车可服务多个箱体收集点，提高转运效率。
3. 总质量4495kg，蓝牌合规区间：车辆总质量4495kg，轴距3300mm，整备质量3250/3350/3450kg，额定载质量1115/1015/915kg，属于轻型车辆范畴，适合在城区和乡镇道路开展生活垃圾收集转运作业。
4. 车身尺寸适应窄路通行：外廓尺寸为5670/5620×2000×2050/2000mm，宽度2000mm，轴距3300mm，车身紧凑，可在居民小区、乡镇道路等相对狭窄的路段通行和作业，便于箱体收集点的对接。
5. 纯电驱动降低作业能耗：车辆采用纯电动驱动形式，TZ210XSZ03电机由成都壹为新能源汽车有限公司生产，纯电动力系统在频繁起步停车的垃圾收集转运工况下，可减少传统燃油消耗，适合固定线路、短途转运的作业模式。

08 / 操作与保养

1. 作业前检查车厢可卸装置：作业前检查车厢可卸装置的拉臂、举升油缸、锁紧机构、液压管路及接头是否完好，确认各连接销轴无松动、液压油无渗漏，箱体锁止机构处于可靠状态。
2. 检查液压系统与油液状态：检查液压油箱油位是否在正常范围，液压油有无变质或乳化；检查液压泵、多路阀、油缸及管路连接处有无渗漏，确保车厢可卸装置动作平稳可靠。
3. 纯电底盘日常检查：检查CL1041JBEV底盘的高压线束、接插件有无松动或破损，电池组外观有无异常，仪表显示有无故障报警；检查驱动电机TZ210XSZ03及控制器工作状态是否正常。
4. 箱体装卸作业规范：进行箱体装卸时，将车辆停放在平坦坚实的地面，拉紧手刹，确认箱体与车辆对位准确后再操作车厢可卸装置；举升和卸料过程中，车辆周围不得站人，防止箱体晃动或坠落。
5. 定期润滑与紧固：定期对车厢可卸装置的销轴、滑道、拉臂铰点等运动部位加注润滑脂，检查各连接螺栓、U型卡是否紧固，防止因松动造成机构磨损或动作异常。
6. 长期停放与充电管理：车辆长期停放时，应将箱体卸下，车厢可卸装置复位至运输状态；按纯电动底盘要求定期检查电量并及时充电，避免电池长时间亏电存放，充电时使用符合要求的充电设施。