CL5030TPS6ABZ型大流量排水抢险车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5030TPS6ABZ型大流量排水抢险车以ZN1038UCM6Y底盘为动力平台，搭载M9T-60A发动机，总质量3345kg，轴距3400mm，外形尺寸5770×1940×2180mm。车辆到达作业点后，由底盘发动机提供动力，通过取力器驱动上装排水抢险系统工作，实现应急排水作业。

上装核心为排水抢险系统。作业时，动力经取力器传递至排水泵组，泵组将积水吸入并通过管路排出，完成从积水区域到排放点的介质输送。排水抢险系统与底盘协同，构成完整的排水作业链路。

整车公告用途为大流量排水抢险车，上装模块由排水抢险系统与底盘构成。作业过程中，操作人员通过控制系统调节泵组运行状态，管路连接排放点，实现持续排水。具体排水流量、扬程等作业参数以实际配置为准。

06 / 适用作业场景

• 城市道路与低洼区域应急排水：CL5030TPS6ABZ型大流量排水抢险车总质量3345kg，轴距3400mm，外形尺寸5770×1940×2180mm，机动性适合城市道路通行。在暴雨导致道路积水、下穿隧道或低洼路段积水时，车辆可快速抵达现场，利用上装排水抢险系统将积水排出，恢复道路通行。
• 地下车库与地下空间排水：当地下车库、地下通道等低洼空间出现积水时，该车可停靠在安全位置，通过排水抢险系统连接管路，将积水从地下空间排出至地面排水点。车辆总质量3345kg，轴距3400mm，适合在有限空间周边展开作业。
• 市政管网应急排涝：在市政排水管网满溢或泵站故障导致积水时，CL5030TPS6ABZ型大流量排水抢险车可作为应急排水设备，利用上装排水抢险系统对积水区域进行抽排，辅助缓解内涝压力。
• 防汛抢险与应急保障：该车公告用途为大流量排水抢险车，适用于汛期防汛抢险、应急保障等场景。车辆搭载M9T-60A发动机，公告库标记免征为是，可作为应急排水装备参与抢险任务。

07 / 产品核心优势

• 1. 底盘机动性适配城市应急：CL5030TPS6ABZ型大流量排水抢险车采用ZN1038UCM6Y底盘，轴距3400mm，外形尺寸5770×1940×2180mm，总质量3345kg，整车尺寸紧凑，适合在城市道路、地下车库周边等区域快速转场和展开作业。
• 2. 发动机动力平台：搭载M9T-60A发动机，为底盘行驶及上装排水抢险系统提供动力来源，保障应急排水作业的持续运行。
• 3. 上装排水抢险系统：上装核心为排水抢险系统，与底盘协同构成完整排水作业链路，可实现积水的吸入与排放，满足应急排水抢险需求。
• 4. 公告免征标记：公告库标记免征为是，在符合当地政策的前提下，可作为购置税减免的参考依据，具体以当地税务及车管部门核验为准。
• 5. 公告资质齐全：CL5030TPS6ABZ型大流量排水抢险车已在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》第401批登记，公告型号为CL5030TPS6ABZ，车辆类型为大流量排水抢险车，交付时提供合格证及随车资料。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查排水抢险系统：作业前检查排水抢险系统的泵组、管路、阀门及连接件是否完好，确认管路无破损、接头无松动，阀门开闭状态符合作业要求。检查取力器与底盘连接是否正常，确保动力传递可靠。
• 2. 底盘与发动机检查：检查ZN1038UCM6Y底盘及M9T-60A发动机的机油、冷却液、燃油等液位，确认发动机运转正常。检查轮胎气压及磨损情况，确保车辆行驶和作业时停放稳定。
• 3. 排水作业中监控：排水作业时，操作人员应监控排水抢险系统运行状态，观察泵组有无异响、管路有无泄漏。注意积水区域水位变化，避免泵组空转。车辆停放应选择平坦坚实地面，必要时采取防溜措施。
• 4. 作业后维护：作业结束后，对排水抢险系统的泵组、管路进行清洗，排空管路内残留介质。检查阀门、接头有无松动或损坏，及时紧固或更换。清洁车辆外观及底盘，保持设备整洁。
• 5. 定期保养：按照底盘及上装使用说明书要求，定期更换发动机机油、滤芯，检查取力器、泵组润滑情况。长期停放时，应定期启动发动机运转，并对排水抢险系统进行功能检查，确保应急时能正常投入使用。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示