近期很多环卫老客户咨询：压缩垃圾车、挂桶垃圾车、勾臂垃圾车使用几年后出现箱体锈蚀、腐烂、渗漏、液压卡顿、后门密封不严、压缩无力等问题，车辆底盘完好，唯独上装箱体报废，不知道能不能单独维修、更换上装。今天统一给广大环卫客户科普：环卫垃圾车底盘耐用、上装易损，无需整台车报废，可单独原厂更换上装、翻新箱体、维修整套液压系统，大幅节省购车成本。
和洒水车罐体生锈原理一样，垃圾车属于高腐蚀作业车辆。日常清运生活垃圾、餐厨垃圾、污水杂质，箱体内部本身腐蚀性极强。
如果车辆每天出勤、持续作业，污水及时排出、箱体保持流通，反而不容易烂、不容易锈。
很多乡镇、环卫单位车辆都是干几天、停一周，箱体残留污水、垃圾残渣静置发酵，腐蚀性加倍，短短一两年就会出现：箱体穿孔、底板腐烂、焊缝开裂、污水渗漏、压缩系统失灵、后门关不严、密封条老化脱落。
专用环卫车通病：底盘可以用十年，上装三五年就容易报废。
很多客户误以为：箱体烂了、液压坏了、车子漏污水、压缩没劲，就必须换新车。其实完全没必要！
只要底盘车况正常、无重大事故、年审正常，只需要更换全新原厂上装或者翻新箱体，车子立马恢复新车状态。
我司可承接全品类垃圾车维修翻新、上装定制更换：
1、压缩式垃圾车：箱体腐烂、底板穿孔、液压油缸漏油、压缩无力、推板卡顿、后门密封不严翻新更换；
2、挂桶垃圾车：箱体锈蚀、桶架变形、举升无力、漏水漏污维修换新；
3、勾臂垃圾车：大臂变形、液压泄压、锁止失效、箱体破损整体翻新；
4、各类环卫车液压系统、密封系统、整套作业总成原厂替换升级。
环卫车最大损耗集中在上装结构与液压系统，底盘基本都是东风、福田、重汽等大品牌，耐用性极强。
更换全新原厂上装，仅需新车三分之一左右成本，但是作业效果、密封性、压缩能力、外观成色完全媲美新车，不影响年审、不影响项目验收、不影响招投标使用，是环卫单位降本增效的最优方案。
程力作为环卫车源头生产厂家，拥有全套箱体冲压、焊接、喷砂、防腐、液压调试生产线。所有更换上装均按照原厂公告标准、国标工艺生产，板材加厚、焊缝密实、防腐到位、液压系统全新配套，杜绝后期漏水、漏污、生锈、卡顿问题。
不管是我司原厂车辆，还是其他品牌老旧垃圾车，均可承接上装更换、箱体翻新、液压维修、密封整改、全车防腐业务，全国可发、可上门对接、可返厂大修。
1、垃圾车尽量不要长期停放，闲置超过3天务必排空箱体内污水、冲洗干净；
2、定期检查后门密封条、液压油管、油缸油封，提前更换避免渗漏；
3、雨季、高温季节加强箱体冲洗，减少残渣腐蚀；
4、发现轻微锈蚀、渗水及时处理，避免小问题拖成整体报废。
程力环卫车原厂翻新、上装更换、维修对接通道
全国统一400官方热线：400-110-2004
总部24小时值守唯一座机：0722-3333368
销售总经理直通专线：15071653332（环卫车翻新、上装更换专项对接）
企业唯一官方网站：https://www.hbcljyc.com
温馨提示：各类环卫垃圾车均可单独更换上装、翻新箱体，原厂工艺、价格透明、质保可靠，帮客户大幅节约购车成本！
环卫专用车辆，重在养护、贵在修复。底盘完好无需整车报废，程力原厂专业承接全国各类垃圾车上装更换、箱体翻新、液压维修业务，让老旧环卫车重获新生，助力各环卫单位降本增效、长效用车。
