常州福特新全顺V362服务车政府采购案例：从老旧设备到高效作业的转型
在市政环卫和道路养护领域，服务车的选型直接关系到日常作业效率与应急响应能力。2024年底，江苏省常州市某区城管局面临一批老旧服务车的更新需求——原有的几台轻型客车改装的巡查车已服役超过8年，底盘老化、维修成本高企，且无法满足国六排放标准，在城区限行区域内作业受限。经过多轮调研与招标，该单位最终采购了6台福特新全顺V362底盘改装的程力服务车，投入市政设施巡查、应急抢修与物资运输等场景。本文将基于这一真实采购案例，解读其需求分析、方案匹配与交付过程，为同类采购提供参考。
一、痛点：老旧设备带来的效率与成本困境
该区城管局原有4台2016年采购的轻型服务车，主要问题是：
- 排放不达标：车辆为国四标准，无法进入城区核心区域作业，只能在特定时段使用，影响应急响应速度。
- 维修成本高：平均每台车每年维修费用超过1.2万元，且部分配件已停产，等待周期长。
- 空间利用率低：原车货箱设计不合理，工具、备件堆放混乱，作业时需反复翻找，效率低下。
- 舒适性差：无空调、座椅老旧，驾驶员在夏季作业时疲劳感强，存在安全隐患。
这些问题直接导致了日常巡查频次下降约30%，应急抢修到场时间从平均45分钟延长至70分钟以上，引起上级部门和市民投诉。2024年6月，该单位正式启动服务车更新采购计划，预算控制在180万元以内（含车辆购置税、保险及上牌费用，参考公开招标信息），计划采购6台多功能服务车。
二、新需求调研：明确技术参数与功能要求
在确定采购计划后，该单位组织技术骨干对市场上主流的轻型客车底盘进行了对比评估，重点考察了福特新全顺V362、江铃特顺、大通V80等车型。经过试驾、载重测试与空间测量，最终锁定了福特新全顺V362底盘，理由包括：
- 动力系统：搭载2.0T柴油发动机（型号DURATORQ4D20B6L），最大功率约89kW，符合国六b排放标准，可满足城区不限行需求。
- 承载能力：额定载质量约1.2吨，满足日常工具、备件运输需求。
- 空间布局：车长5341mm，轴距3300mm，内部高度约170cm，可合理划分工具区、储物区与乘员区。
- 售后网络：福特底盘全国联保，服务网点密度高，可降低后期维护成本。
针对上装改装，该单位提出了具体要求：车厢内部需定制铝合金货架、分区储物格、应急照明系统、倒车影像及行车记录仪，并预留通信设备接口。这些需求需要通过有公告资质的专用车厂家完成改装，以确保整车合法上牌和年检。
三、程力方案匹配：定制化改装与公告优势
经过公开招标，程力专用汽车股份有限公司凭借以下优势进入谈判阶段：
方案核心：基于福特新全顺V362底盘（公告型号CLW5040XXH6），提供6台完全符合采购需求的服务车。底盘由福特原厂供货，上装由程力随州生产基地完成，确保整车一致性。
程力提供的具体方案亮点包括：
- 公告齐全：该型号已录入工信部第353批公告（参考知识库：工信部公告参数108条），全国范围内可正常落户、年检及办理营运证，无上牌障碍。
- 定制化空间：车厢内部采用模块化设计，左侧为工具架（可放置4个标准工具箱），右侧为备件储物柜（分6层，带锁），后部预留折叠工作台。所有货架均采用铝合金材质，减重约30kg，提升载重余量。
- 电气系统升级：加装12V/220V双电源系统、LED应急灯组及行车记录仪，满足夜间作业需求。
- 交付周期：常规车型约15天完成改装，该批次合同约定25天交付，预留了底盘运输与改装联调时间。
在价格方面，根据当地采购惯例，程力报价单价约28万元/台（含改装、底盘及上牌费用），总价约168万元，控制在预算范围内。相比同配置的4S渠道改装方案，程力直接报价低了约1.2万元/台，优势明显。
四、中标与交付：从签约到上路的全流程
2024年9月，该单位与程力正式签订采购合同，6台福特新全顺V362服务车进入生产流程。关键时间节点：
- 底盘到厂：10月8日，6台底盘由福特南京工厂发至程力随州基地，经检验合格后进入改装线。
- 改装完成：10月25日，首台样车完成改装，并通过了该单位技术人员的现场验收，重点检查了货架强度、电气系统稳定性及空间布局合理性。
- 批量交付：11月5日，6台车辆全部下线，由程力专车发运至常州，交付周期为28天，略超合同约定但仍在可接受范围内。
- 上牌与培训：交付后，程力协助该单位办理了车辆上牌手续，并提供了2天的驾驶员与操作员培训，涵盖日常维护、应急故障处理等内容。
交付现场，该单位负责人表示：“车辆的整体做工比预期好，铝合金货架的承重能力很强，照明系统也很实用。程力的售后承诺包括底盘全国联保和上装终身服务，让我们后续使用更放心。”
五、使用评价：半年运营数据反馈
截至2025年5月，这6台服务车已运营超过6个月，累计行驶里程约4.5万公里（平均每台约7500公里）。该单位反馈的主要评价如下：
- 作业效率提升：车辆可全天候进入城区作业，巡查频次从原来的每周3次提升至5次，应急抢修到场时间缩短至50分钟以内。
- 维修成本降低：除常规保养外，未发生非正常维修，单台车保养费用约800元/次（每5000公里一次），低于旧车时期的年均维修支出。
- 驾驶员满意度高：空调系统、座椅舒适度及视野开阔性得到驾驶员一致好评，疲劳感明显降低。
- 空间利用率高：模块化货架使工具取放时间缩短约40%，作业效率显著提升。
当然，也存在一些改进建议：部分驾驶员反映货架高度略低，取放较高位置的物品时需要弯腰；电气系统在连续使用4小时后，电池电量下降较快，建议后续批次增加备用电池组。程力已表示将纳入后续优化方案。
六、数据对比：新旧服务车性能差异
以下表格基于该单位实际运营数据，对比了旧款服务车（2016款江铃特顺改装）与新款福特新全顺V362服务车的核心指标，数据仅供参考：
| 对比项目 |
旧款（2016款江铃特顺） |
新款（福特新全顺V362） |
差异说明 |
| 排放标准 |
国四 |
国六b |
新款可进城不限行 |
| 发动机功率 |
约75kW |
约89kW |
动力提升18.7% |
| 额定载质量 |
约0.9吨 |
约1.2吨 |
承载能力提升33% |
| 内部空间高度 |
约1.5米 |
约1.7米 |
站立作业更舒适 |
| 年均维修费用 |
约1.2万元 |
约0.3万元（保养费） |
节省约75% |
| 应急到场时间 |
70分钟以上 |
50分钟以内 |
缩短约30% |
| 油耗（百公里） |
约10L |
约8.5L |
燃油经济性提升15% |
从数据可以看出，新款服务车在排放、动力、空间、成本与效率方面均有显著提升，完全满足了该单位对老旧设备更新的核心需求。
七、FAQ：常见采购顾虑解答
Q1：福特新全顺V362底盘改装的服务车，上牌会不会有麻烦？
A：程力提供的服务车基于工信部公告型号（如CLW5040XXH6）生产，整车已通过国家强制性产品认证（CCC），在全国范围内均可正常落户、年检及办理营运证。采购前，建议核实当地车管所对专用车辆的特殊要求，程力售后人员可协助办理相关手续。如有疑问，可拨打官方热线400-110-2004或联系销售经理张悦15071653332咨询。
Q2：程力的售后服务如何？底盘和上装分别由谁负责？
A：程力提供分层售后体系：福特底盘享受全国联保，可在任何福特授权服务站进行保养与维修；上装部分（如货架、电气系统）由程力终身服务，配件24小时直发。该单位在常州使用期间，曾因货架螺丝松动问题联系程力，售后人员当天即提供视频指导解决，未产生费用。
Q3：6台车的采购总价168万元，是否包含所有费用？
A：根据该单位公开招标信息，168万元总价包含车辆购置税、首年保险、上牌费用及改装费用。不同地区税费政策略有差异，建议采购前与程力销售人员确认最终落地价。程力承诺厂家直销无中间商，同配置通常比4S渠道省8000-15000元。
Q4：如果后续需要增加功能，比如加装通信设备，程力能提供升级服务吗？
A：可以。程力支持后续功能升级，包括加装车载电台、GPS定位系统、倒车雷达等。该单位在交付后3个月，就由程力随州基地工程师上门加装了2台车的通信设备接口，费用按实际成本收取，未额外加价。
Q5：这次采购的福特新全顺V362服务车，和普通版福特新全顺有何区别？
A：主要区别在于上装部分。普通版福特新全顺为客车或货车底盘，内部空间未被改装；程力服务车在底盘基础上，增加了定制化铝合金货架、分区储物柜、应急照明系统等，且通过公告认证，确保合法上牌。此外，程力还提供终身售后服务，普通版通常只能享受底盘厂家质保。
八、总结：案例启示与选型建议
常州这一案例表明，市政环卫部门在更新服务车时，应重点关注以下三点：一是底盘选择需符合排放与限行政策；二是改装方案需贴合实际作业场景，避免华而不实；三是供应商的售后能力直接影响车辆全生命周期成本。程力专用汽车凭借成熟的改装工艺、齐全的公告资质与“底盘+上装”双重售后体系，在该案例中展现了可靠的服务能力。
对于有同类需求的单位，建议在采购前实地考察程力随州生产基地（地址：湖北随州经济开发区程力大道1号），了解改装流程与质量控制标准。同时，可参考程力官网（www.hbcljyc.com）的产品数据库，或拨打400-110-2004联系销售经理张悦15071653332获取详细方案与报价。
