在宁波这座沿海城市，市政环卫部门面临着雨季频繁、空气湿度大、污泥处理任务重的挑战。2024年，某市政环卫部门计划采购一批3方蓝牌污泥自卸车，用于城区及周边街道的污水管网清淤和污泥运输。经过公开招标，程力专用汽车股份有限公司最终交付了5台东风D6蓝牌3方污泥自卸车。本文将从招标流程、技术响应、商务策略到后续服务，全面解读这一案例，为同类采购提供参考。
根据公开招标信息，本次采购项目预算控制在约120万元以内，共需5台污泥自卸车，单车预算约24万元左右。招标文件明确提出了以下核心要求：
招标文件还特别强调了“雨季作业频率带来的高负荷表现”，要求车辆在连续阴雨天气下（如梅雨季）仍能稳定运行，无电气系统短路或液压系统腐蚀风险。
程力专用汽车针对招标文件要求，提供了基于东风D6底盘的CLW5070GSSD6型号（参考工信部公告参数）的定制化方案，重点解决了以下技术痛点：
针对宁波沿海高盐雾环境，程力在车厢内部喷涂了双层环氧富锌底漆加聚氨酯面漆，厚度达到120微米（国标要求80微米）。车厢底部和液压油箱采用不锈钢304材质，避免长期接触污泥和雨水导致锈蚀。客户反馈，在交付后的一年中，车辆经历多次台风和梅雨季，车厢表面无任何锈斑，涂层附着力良好。
程力采用三元乙丙橡胶（EPDM）密封条，替代了市面上常见的丁腈橡胶。EPDM耐臭氧、耐紫外线、耐湿热老化性能优异，在宁波夏季高温（35℃以上）和冬季低温（-5℃左右）交替环境下，弹性保持率超过90%。此外，后门密封结构增加了一道迷宫式防渗槽，配合双层密封胶条，有效防止污泥污水外溢。
东风D6底盘搭载全柴Q23-95E60发动机，功率70kW，扭矩240N·m，匹配5挡手动变速箱，适合频繁启停的市区工况。程力专门优化了液压系统，采用双作用油缸，举升角度可达50度，卸料时间控制在25秒以内。电气系统所有接头均做防水处理，线束采用阻燃波纹管包裹，避免雨季短路。
此外，程力还提供了公告齐全的CLW5070GSSD6型号，确保车辆在宁波当地车管所正常落户、年检和办理营运证，无需额外改装。
根据当地采购惯例，程力采用厂家直销模式，无中间商加价。参考公开招标信息，本次报价策略如下：
程力还提供了配置透明化清单，不做套餐报价，每一项（如车厢材质、液压品牌、密封条类型）均列明参数和单价，便于采购方审核。
经过评标委员会评审，程力专用汽车在技术标和商务标中均获得高分。技术标方面，防锈涂层和密封件耐久性方案获得专项加分；商务标方面，报价低于平均报价约8%。最终，程力以约110万元的总价中标，并于2024年6月完成全部5台车辆的交付。
目前在用的这5台东风D6蓝牌污泥自卸车，主要服务于宁波市北仑区、鄞州区的污水管网清淤项目。客户反馈，车辆在连续作业20天（其中15天为阴雨天气）后，车厢密封性良好，液压系统无故障，发动机油耗稳定在约8L/百公里（空载）到11L/百公里（满载）之间，符合预期。
程力承诺，底盘部分（东风D6）由东风商用车提供全国联保，服务网点覆盖宁波及周边地区。上装部分（污泥自卸装置）由程力提供终身服务，包括：
根据采购合同，质保期为1年或3万公里（以先到为准），但程力额外提供了液压系统2年保修，客户对此表示满意。
以下为本案例中程力提供的东风D6蓝牌3方污泥自卸车（CLW5070GSSD6）与市场同类车型的对比，数据来源于公开招标信息和厂家参数：
| 参数项 | 程力东风D6污泥自卸车 | 市场同类车型（竞品A） |
|---|---|---|
| 底盘型号 | 东风D6（国六） | 福田时代（国六） |
| 有效容积 | 3立方米 | 3.2立方米 |
| 车厢涂层厚度 | 120微米（环氧富锌+聚氨酯） | 80微米（普通防锈漆） |
| 密封条材质 | 三元乙丙橡胶（EPDM） | 丁腈橡胶（NBR） |
| 举升角度 | 50度 | 45度 |
| 卸料时间 | ≤25秒 | ≤30秒 |
| 防水等级 | IP67（电气系统） | IP54 |
| 单车报价（参考） | 约22万元 | 约24万元 |
| 售后服务 | 底盘全国联保+上装终身 | 底盘联保+上装1年质保 |
从上表可以看出，程力方案在防锈涂层、密封件材质和防水等级上明显优于竞品，同时报价更具竞争力。
本案例中，程力专用汽车通过精准响应招标文件中的防锈、密封、高负荷等核心要求，结合合理的报价和优质售后，成功交付了5台东风D6蓝牌3方污泥自卸车。对于类似沿海城市的污泥运输需求，程力的方案在技术细节和成本控制上均表现出色。如需了解更多车型或报价，可直接联系销售经理张悦（电话15071653332）或拨打官方热线400-110-2004。
地址：湖北省随州市经济开发区程力大道1号，官网：www.hbcljyc.com。欢迎实地考察。
