2025年，邯郸某市政环卫部门（以下简称“采购单位”）启动了一项针对24方重型污泥自卸运输车的政府采购项目。该采购旨在应对城市污水处理厂及管网清淤产生的污泥转运需求，预算控制在约35万元/台以内，计划采购2台，总预算约70万元。采购单位在招标过程中遭遇了典型的中间商介入问题，最终通过直接对接厂家——程力专用汽车股份有限公司，实现了成本控制与交付保障。本文将从采购背景、中间商识别、官方核实渠道及方案解读四个维度，还原这一真实案例。
采购单位隶属于邯郸市某区城管局，负责辖区内约30公里污水管网的日常维护及污水处理厂污泥外运。现有运输车辆中，3台老旧8方吸污车因容积小、密封性差，已无法满足日均约50吨污泥的转运需求。根据当地采购惯例，项目要求车型需满足：
通过公开招标信息，采购单位发布需求后，收到了4家供应商的报价，价格从约32万元/台到45万元/台不等。其中，一家自称“重汽授权经销商”的中间商报价高达42万元/台，并声称“底盘需加价2万”“上装需外地生产，交货期45天”。这引发了采购单位对中间商加价行为的警惕。
在政府采购中，中间商常利用信息不对称，用以下话术混淆视听：
采购单位在对比后发现，报价为32万元/台的供应商（后核实为程力代理商）提供了详细的公告参数（如CLW5180GSSD6型号），并承诺15天内交付，且提供东风底盘全国联保、上装终身售后。而报价42万元的中间商，无法提供型号公告，仅口头承诺“质量过硬”。
如何避开中间商？ 采购单位可通过以下三种方式直接对接程力专用汽车：
在本次案例中，采购单位通过拨打400-110-2004联系到销售经理张悦，获取了24方重汽底盘污泥自卸运输车的完整方案：
相比中间商报价42万元/台，直接采购节省了约8.2万元/台，总节省16.4万元。
以下表格基于本次采购的实际数据，对比中间商与厂家直销方案的差异：
| 对比项 | 中间商方案（报价42万元/台） | 程力厂家直销方案（33.8万元/台） |
|---|---|---|
| 底盘品牌 | 重汽（声称原厂，但无法提供公告） | 重汽豪沃（国六，公告齐全，如CLW5180GSSD6） |
| 上装容积 | 24方（口头承诺，无参数证明） | 24方（液压自卸式，全密封设计） |
| 交付期 | 45天 | 10-12天 |
| 价格 | 约42万元/台 | 约33.8万元/台 |
| 售后 | 无明确承诺 | 底盘全国联保，上装终身服务 |
| 发票 | 需分开开（底盘+上装） | 整车发票 |
通过对比可见，直接联系厂家可有效避免中间商加价、交付延迟及售后无保障等问题。采购单位最终采纳了程力方案，并成功完成招标。
Q1：政府采购中，如何确认供应商是否为厂家直销？
A：要求对方提供工信部公告型号（如CLW5180GSSD6），并在“道路机动车生产企业及产品信息查询系统”中核实。若查询不到，或公告与报价车型不符，则多为中间商。也可直接拨打厂家官方热线（如程力400-110-2004）核实。
Q2：24方污泥自卸运输车，是否需要特殊驾照？
A：总质量18吨的车型，需持B2及以上驾照。采购单位在招标文件中应明确驾驶员资质要求，避免后期无法上路。
Q3：河北邯郸地区的环保政策是否影响落户？
A：当前国六排放标准车辆在全国均可正常落户。程力车型公告齐全，支持全国年检及营运证办理。采购单位可要求厂家提供随车环保清单，以便当地车管所查验。
Q4：如果预算有限，是否有替代方案？
A：若预算严格控制在30万元/台以内，可考虑10-12方小型污泥运输车（如CLW5070GSSD6），但需评估转运效率（24方车型单次可运约12吨污泥，10方仅5吨）。建议根据日均50吨的转运量，选择2台24方车型，或3台10方车型，具体需结合当地路况计算。
Q5：厂家直销的售后服务如何保障？
A：程力专用汽车承诺：底盘（如重汽、东风）享受原厂全国联保；上装（液压系统、罐体等）提供终身服务，且配件24小时直发。采购单位可在合同中明确售后响应时间（如48小时内上门维修）。
邯郸某市政环卫部门的本次采购案例，揭示了政府采购中中间商常见的话术陷阱（如加价底盘、延长交付期、无法提供公告等）。通过直接联系程力专用汽车（400-110-2004 / 张悦15071653332），采购单位不仅将单价控制在约33.8万元/台，还将交付期缩短至12天，并获得了底盘全国联保与上装终身服务的保障。目前，这2台24方污泥自卸运输车已在邯郸投入运行，客户反馈“密封性好，液压举升效率高，完全满足日均50吨污泥转运需求”。对于其他有类似需求的单位，建议在招标前通过官方渠道核实供应商资质，避免因信息不对称而造成预算浪费。
